Buenas noches, soy Ziving y hace tiempo que no estoy muy activo por el foro. Me presenté hace aproximadamente un año con la compra de mi primer porsche, en este caso era un macan turbo con el que estoy tremendamente contento!! Actualmente estoy barajando la compra de otro vehiculo.. un poco más para disfrutar el fin de semana, por supuesto manteniendo el macan. Aunque a la mayoría os parecerá una “animalá” la duda es entre un 911 4s cabrio y un r8 plus. Ambos modelo 2016/17 con no más de 20.000kms. Mejor que explicaros lo qu que me gusta del 911 (que es practicamente todo), os voy a decir lo que me gusta y lo que no del R8 plus, a ver que consejo lo más imparcial posibl me podeis dar vosotros. El r8 como sabeis es de los últimos atmosféricos a la antigüa usanza. W10 de 610cv motor central. Lo que me gusta? Bueno.. teniendo 29 años como tengo.. sería esa línea más agresiva.. es un coche quizá mas para esta edad y el 911 no tiene edad.. Un superdeportivo bastante de calle al estar firmardo por audi y sobretodo un sonido que te vuelve completamente loco! En contra... es un audi, años luz de la historia y solera de una marca como porsche. El punto vamos a decirlo “macarra” con cariño de la mayoria de publico que adquiere este coche. Y bueno.. por último una devaluación mayor, que es algo que me preocupa menos. Os dejo algunas fotos de los modelos exactos que tengo mirados.. y os agradeceria mucho vuestro punto de vista, a ver si me ayuda a salir de dudas. Saludooooos !!!
Sinceramente y por mucho que me guste el 911, salvo que fuera un GT3 o un Turbo/S escogería el R8 sin duda. Primero porque como bien indicas el Motor V10 atmosférico es una auténtica pasada, el nuevo diseño del R8 es de lo más bonito que hay en el mercado y el acabado interior nada tiene que ver con el anterior modelo que se veía prácticamente igual que un TT. Pero intuyo que lo que te digamos por aquí poco te importará, creo que tu balanza está más a favor del 911.
Yo empezaría por plantearme el querer un cabrio o no. Son segmentos diferentes. Pero vamos, no elijo un Volkswagen, ante todo un 4s cabrio, por mucho V10 atmosférico.. Disfruta tu dilema.
Si, creo haber leído que comparte chasis con el golf, suspensión y frenos del Passat y el Motor del Crafter...
Mira que no me dice nada el r8, pero ese v10? No te has planteado el huracan? Ya puestos... Ademas que el color de ese 911 no me va nada..
Claro como si un Porsche no tuviera nada de VW. Ese comentario está a nivel de Forocoches. Yo si no me hablas de un GT3 y te da igual que sea cabrio yo también me quedo el R8 Plus. Y lo digo porqué lo he llevado unos días. V10 atmosférico central, sobran las palabras. Y el sonido es muy serio. Además ese 911 que planetas es Turbo, a mi no me atrae. Antes me plantearía un 991.1 GTS Targa. En cuanto a la depreciación, los primeros R8 V8 (valían unos 120k nuevos), están al mismo precio que un 911 de la época equivalente (110k?), es decir, alrededor de los 50-60mil. No creo que te afecte demasiado.
Bendito dilema y desviando un poco el tema, vaya garaje te estás montando no? Jeje Al grano, yo tb me iría a por el Audi, ademas como bien dices, aún eres joven y el momento es ahora, el 911 siempre le tendrás ahí. Disfruta de tu bendito dilema q seguro 100% acertaras
Lo que yo no entiendo es comparar un R8 coupé con un 911 Carrera cabrio. ¿Entre un R8 cabrio y un GT3 cuál te quedarías y por qué?
A mi como me gusta rodar a cielo descubierto pues me compraría el cabrio. Aunque no creo que tengan la misma orientación ni el mismo tipo de perfil de cliente estos dos vehículos que barajas. Si te gusta el concepto cabrio, también esta la variante Spyder del R8 que por cierto es muy bonita. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Tamos locos?? Audi R8 después de GT3. Por ese precio, un Turbo también te entra. Va de fábula, corre mucho, suena mejor y hay muy pocos. Exclusividad. Yo me quedaba el R8.
En los precios q rondas me tiraba a algún gt3 y luego a por el r8 y luego tal vez un Mercedes ámg gts
Así es Tripille! No, realmente me inclino a priori algo más por el r8. El 911 creo que tengo años por delante para tenerlo.. El r8 es más Huracán que W no fastidies Gori!! Siii Gorka, estuve probando el huracán. La verdad es que comparte medio coche con el r8 (cambio, frenos, motor..) La realidad es que se me iba de presu unos 40-50k por encima del r8, aunque a mi me gusta pensar que ha sido porque el habitáculo del lambo es muy reducido frente al r8 amplio y desahogado La depreciación del r8 nuevo Android ha sido bestial. La semana pasada estuve probando uno traido de alemania, conce oficial, 2017, 8000kms, garantia audi 5 años, precio factura 240.000e ¡150.000e! En año y medio y 8000km perderle 90k a un coche es brutal. Creo que porsche esto no ocurre en ningun modelo. jajaja totalmente Hanson. El 911 fijate los años de historia que tiene y le queda, frente al v10 que es aquí y ahora Toda la razón GTx, no tiene demasiado sentido, pero es mi dilema. Es como que compensaría la falta de atracción del 4s coupe frente al r8 escogiendo la variant cabrio, que para los que nos gusta es un gran aliciente. En cambio el r8 spyder no me acaba con la capota, me parece que es como un injerto extraño que se carga la linea de coche y por supuesto la luneta trasera mostrado el atractivo del V10. De tu comentario Climber sobretodo me quedaría con la exclusividad. Tienes razón. Las ventas de este nuevo r8 han sido un fiasco completamente para audi. El otro dia en el conce d valencia.. me dijeron que ellos no habían vendido ni 1 aquí. Por lo que sea, creo que ha sido un coche muy caro de salida (por encima de los 200k el plus) con el que la gente tenia otras muchas alternativas en muchos casos mejores.
