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Consulta sobre un Boxter, alguien conoce el coche?

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Rodri-RVC, 6/11/18.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    Dos ejemplos en una busqueda rapida de lo que hay anunciado en España:



    160661940_g.jpg 157371648_g.jpg
     
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  2. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Opino igual, con la cantidad que hay ese huele a chamusquina. Y los parachoques GT con llanta 17" queda fatal.
     
  3. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Ese "albaran" pinta muy raro, si no hay factura no hay garantía ni existe reparación.

    ¿Cojinete IMS sustituido y no sale en la lista de piezas?
     
  4. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Muchas gracias a todos,

    Como bien sabéis, en Boxters soy de lo más pardillo que hay y todos estos detalles se me habían escapado.

    El único que pillaba que me olía fatal era la factura/albarán que tiene pinta de hecho en casa a la hora de la siesta.

    Pues seguiremos buscando algo con más cars y ojos,

    También tenéis razón que en estas cosas lo barato SIEMPRE sale caro.

    Habrá que subir el precio de compra para evitar sustos.

    Gracias a todos
     
  5. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    A veces parecemos sherlock holmes....
    Yo entiendo que refleja en esa factura que el coche ya llevaba el ims cambiado al hacerle eso que refleja la factura.Cómo lo sabe el mecanico? Separó el cambio? Hay otra factura anterior? Por lo que aparece en materiales y lo que cuesta el rodamiento en este trabajo no se ha hecho.
    Del resto pues son coches con años,los asientos se pudieron retapizar,o son de otro porsche porque le gustaron al propietario...volante lo mismo...paragolpes lo mismo...etc...
    La consola puede ser así de origen.
    A veces antes de ir a verlo y probarlo y hablando de un Porsche Boxster de 8 mil euros con una factura de mil y poco parecemos coleccionistas.
    Un 986 de 20 años original y usado frecuentemente estará currado sí o sí,la calidad no es la misma que antes ofrecía Porsche.
    Y si realmente encuentras un 986 con pocos km demostrables como uno que hace poco aparecio en el foro o lo compras barato o lo pagas más caro por algún motivo concreto o "ya que" como es mas caro pues miras 987,o un S... Y así siempre mirando opciones jajahah
     
  6. Fenixverde

    Fenixverde Usuario ++

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    Una factura, sin numeración, sin nif del proveedor y sin ningún dato del cliente y con IVA.... en fin.... lo que se ha dicho, esta hecha a la hora de la siesta.... es cualquier cosa menos una factura.
     
  7. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    A ver, nif y datos si los hay, yo los he tapado para no comprometer a nadie.

    Pero pienso que es una factura hecha así en plan rápido por el propio comercial para añadirle algo al coche y captar posible incauto.

    Esa es mi sensación de la factura/albarán...

    Supongo que si luego hubiera roto el que la pagó, le dirian que no estaba contemplado, que era presupuesto y un sin fin de cuentos asiáticos que todos conocemos...
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    a ver, es un albarán, no una factura: apuesto a que se hizo para acreditar ante un tercero la tarea hecha pero luego no se elevó a factura para no pagar el iva, tema bastante más que habitual
     
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  9. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Por lo tanto es como no haber hecho nada, puesto que garantías ninguna,

    Además el tema de el rodamiento, no figura por ningún sitio, no hay coste, no hay pieza, etcétera..

    Na!! Pa otro...

    Si sabéis de alguno digno de dormir tranquilo y que no le salga por un pico al cuñao, os agradeceré la Info...

    (Y que nadie me mal interprete, ya se que duros a 4 pelas no hay, pero es para el cuñi, y si le digo que dispare a 15k lo veo que acabará comprando un mx5...:Floor:)
     
  10. 1303SVLC

    1303SVLC Senior

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    Buenos días.
    Oye..., si yo encantado de que lleve las pinzas rojas, hay detalles no originales que mejoran y no adulteran el coche, y si son originales y no pintadas como hay gente que hace, mejor que mejor.
    Un saludo.
     
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  11. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Mi Boxster '97, por cierto en venta , lleva el mueble central.... Creo fueron las versiones más económicas las que venían sin él, incluso sin climatizador, control tracción, etc ... Respecto al que comentas cuenta que el IMS no está hecho y si lo está miedo el que le han puesto. Mi 986 tampoco lo lleva hecho puesto que cuando se instaló el motor usado con 100 mil km lo inspeccionó un reputado rectificador y dijo que estaba bien y que era difícil rotura en un doble hilera, que el no se había encontrado el caso (le llegan bloques Porsche de toda y España).
    Saludos!!

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    Última modificación: 7/11/18
  12. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Estás seguro son las del S? Lo que recuerdo de las fotos del coche de 1303svlc es que son rojas, si, pero en disco pequeño y sin perforar. Los discos del S no son sólo más grandes, también son más gruesos y no se cómo irán si directos a mangueta como el normal o llevarán algún porta pinzas adaptador, pero en caso de ir a mangueta no podrían montarse con disco pequeño, la mordida no sería correcta y los pistones de la pinza acabarían saliendo de ésta por ser el disco más fino.
    Un saludo!!

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  13. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Yo tampoco lo llevo echo, cuando separé el cambio estaba intacto. Cambie el rms y las juntas por si acaso y listo. Hay 986 2.5 con más de 300mil km sin problemas de una (muchos). A partir del 2000 ya da miedo el tema ims..

    Saludos
     
  14. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Mi bloque original se retiró con 320 mil km con ims de origen. Tenía cilindros encamisados (ovalizacion supongo) y rompió culata en soporte árbol levas, pero fallo ims 0. En la evolución de motor se pasó de 5 a 3 cadenas y se rediseñó el eje y se puso el propenso a romper.... Igual no cabía el doble o quién sabe pero todos sabemos cuál fue la solución, un cojinete enorme sin posibilidad de cambio simple.
    Saludos.

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  15. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Puede ser que el IMS lo aportara el cliente y por eso el coste es 0. A veces vemos fantasmas donde no los hay.


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  16. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Yo tengo algún albarán también o presupuesto del trabajo realizado pero del que no se hizo factura precisamente por ello.

    Además muchas veces los recambios se los suministró yo al taller, ya que me lo permiten y además suelo comprar recambios que me salen más baratos que al propio taller. Ya que ellos me permiten suministrarlo eso que me ahorro.


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  17. 1303SVLC

    1303SVLC Senior

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    En este foro se aprende algo cada vez que entras...
    A ver si tienes suerte y ese coche tuyo encuentra un dueño que lo aprecie.
    Estos son Soul, no?
    Parecen VW de principios de los noventa
     
  18. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si, son Soul. Pues a mi me gusta así tan sencillo....
     
  19. 1303SVLC

    1303SVLC Senior

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    El concepto deportivo alemán con acabado austero también tiene su punto
    Saludos
     
  20. Pabloo

    Pabloo Soloporschista

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    Porsche monta pinzas negras en las versiones normales, verdes amarillentas en los hibridos, rojas en los S y amarillas en frenos ceramicos, por tanto..si no son pintadas, que no lo son, tienen que ser las del S ..