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Mando " X " del 911 SC´82

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por tp69, 22/9/19.

  1. tp69

    tp69 Usuario ++

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    buenas tardes.

    No se si alguien me puede dar un poco de info, resulta que el SC tiene un mando detras del mando de los limpias y no se que es.... no esta operativo, tiene posiciones hacia delante, detras, derecha e izquierda, pero esta inutilizable.... alguien sabria que funcion tiene o tenia este ?'

    El otro dia en otro SC de un colega Forero observamos que no tiene dicho mando en su SC y se me hace extraño..... a ver que es ?

    e150d8de-3897-4413-ae3c-143a0feb0b34.jpg 7d904eea-5952-4d7e-a733-6b646e340cd0.jpg

    Adjunto foto.... perdon, sale un poco girada....

    Gracias por vuestra colaboracion

    Antonio
     
  2. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Control de velocidad?
    SmartSelect_20190922-194621_Chrome.jpg
     
    Última modificación: 22/9/19
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  3. oscar 4S

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  4. tp69

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    Gracias Luipi,
    Será que en sus inicios este venía control de velocidad.... ??:Face With Rolling Eyes::Face With Rolling Eyes::Face With Rolling Eyes: el mando si que es ese y los desplazamientos del dibujo corresponden eso si.....
     
  5. tp69

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    Oscar, Gracias.

    bueno pues ya me esta quedando claro que será eso.....este SC tendria su este Speed Control en sus años jovenes........ que hierro tan raro me he pillado.

    Pienso yo, para que quiero un Speed Control en el SC Plata si lo que me gusta es darle al acelerador y oirlo tronar.....:Questionicon:.
     
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  6. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Es de serie en los USA espec.

    Deberías tener un servo conectado al cable del acelerador.
     
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  7. tp69

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    hola RP, un Saludo a los riojanos del foro y gracias por tu tiempo en responder.

    no, no es serie USA, ya miramos con el numero de bastidor y es serie Europea , MY del 82, numero 2800 y pico de 3000 y poco, no me acuerdo bien aunque esta por ahi apuntado...., pero se confirmo era Europeo llegado a españa en Julio del 82, Malaga para ser mas precisos, matching numbers de bastidor y Motor, pintura no, salio con el code Zinc y ha sido pintado hace poco ( ya paso de este tema pintura ).

    es interesante saber que muy posiblemente llevase este mando de control velocidad, aunque me gusta, no es lo que me tienta tener en este clasico, bueno es saber que era esa palanca :Smiling Face With Halo: .

    Gracias.
     
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  8. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Te falta la pegatina que te ha puesto @Luipy. Va en el salpicadero de abajo.
    Te puede valer para cuando viajes en carretera :Grin:
     
  9. tp69

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    Gracias... no tengo yo muy claro que ese pegatina este en ningun sitio :Disappointed::Disappointed::Disappointed:, pero bueno si es el mando de control de velocidad ahi esta y ahi se queda sin mas...... al SC Silver y a mi nos gusta mas tirar de gas Up & Down style:Thumbs Up Sign::Thumbs Up Sign::Thumbs Up Sign:

    rgds.
     
  10. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Lo quieres para ponerlo a 80 en la Ronda o para cuando hagas grandes viajes por AP, tu pie derecho y tu rodilla lo agradecerán.

    Era una opción (M454) para los SC 82 row y no barata por cierto.
    En ocasiones es simplemente que al bajar el motor por algo se les ha olvidado volver a conectar el cable al subirlo.
    Si no es una reparación sencilla pero laboriosa de comprobar uno a uno el sistema:

    [​IMG]

    Esquema eléctrico:

    [​IMG]

    Comprobación y resolución de problemas:

    [​IMG]

    En cuanto al adhesivo, en los SC 82 iba aquí:

    [​IMG]

    Pero con los años suelen haber desaparecido.

    Saludos.
     
    Última modificación: 23/9/19
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  11. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    El mío, también es EURO espec, pero traía la opción porque fue de Bremen directo a USA, tengo la sirga del servo rota, y el precio del recambio me ha persuadido de repararlo.

    Tampoco tenía la pegatina, y esa como era barata si se la puse...:Angel:

    Tp69, estas por La Rioja?????
     
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  12. tp69

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    Josep...Muchas gracias por la full info..... no sé, ahora que lo dices y en funcion del coste quizas lo podria mirar. Gracias de nuevo, voy a preguntar a ver que tal el coste y luego como funcionaria ese sistema para evitar lios..., se podria acelerar por los mandos o solo fijar velocidad y subir y bajar por el pedal para volver a fijar.... ( en el adhesivo desaparecido entiendo que si ) disculpa pero es que no tengo ni idea y no conozco nadie por aqui tenga uno con esta palanquita y verlo :(

    interesante.... tendre que pedir ya ese COA para ver todas las opciones tenia este SC. Al final fui a COP y brevemente me confirmo era un Matching Numbers de Carroceria y Motor con pintura salida de fabrica en Zinc, yo lo he comparado con otros Zinc y este mio no es Zinc, solo queda el Silver Metallic o el Zermat Metalic que son mmuy clavados de tono metalico..... bueno, Merçi.
     
  13. tp69

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    buenos Dias, me llamo Antonio y estoy en las afueras de Barcelona, si algun dias te pasas por aqui avisa y nos damos una vuelta que tenemos una comunidad Porchista bastante activa, Bienvenido.

    el tuyo tambien es SC´82 ? pasa algunas fotos hombre en ese apartado de " pon tu foto del clasico del dia " que me gustan verlos todos..... ya vamos hablando y intercambiamos info a ver que opciones tenemos ambos ( por lo menos tu ya tienes la pegatina.... )

    Esta quedando claro era el mando para acelerar... ( fijate que pensabamos era para subir la antena de la radio jajajajaj, vaya desastre la verdad !! ).
    no se porque no funciona y si sera un simple cable, conexion etc.... un compañero mas arriba nos dio mucha info buena, asi que con esto voy a mirar donde me encuentro para ver que hago seguido.... interesante si que lo es.

    un gusto el saludarte.
     
  14. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    El funcionamiento es como en todos los aircooled, acelera y fija la velocidad deseada dándole a la palanca hacia arriba aguantando uno o dos segundos, si frenas o pisas el embrague se desconecta sólo automáticamente.
    Si tiras de la palanca hacia tí también se desconecta.
    Para volver a fijar velocidad le das reset hacia abajo a la palanca.

    Y hablando del embrague un fallo posible/común, como está el pedal? Si está algo suelto/dado en reposo arriba del todo no presiona bien el interruptor del control de crucero y no funciona.

    Saludos.
     
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  15. tp69

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    gracias x info, será interesante, a ver €€€€ coste ??

    El pedal que iba duro ya se solucionó, se estropeó del uso una pieza y su anillo plástico y no trabajaba bien el pedal del embrague..., el cable segó una pieza y se tuvo que reemplazar, ahora funciona mucho más suave, no tiene juego, ya veremos si se puede fácilmente poner en marcha el mecanismo del Speed Control en el SC.

    Foto: ahí se ve el desgaste del plástico y el segado del ojal por el cable del embrague... no trabajaba bien debido a esto.
    Se pidió la pieza a Porsche Francia que la tenían en stock y solucionado el problema.
    20190913_173036.jpg 20190913_173036.jpg 20190913_173036.jpg
     

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  16. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Me parece que no encaja bien. Será un apaño retrofit que no llego a buen puerto?
     
  17. sebas928bcn

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    Querido Antonio, en mi 928S 1982 existe una palanca de cruise control supuestamente...... que no he tenido el valor de probar si funciona, no sé ni quiero saber si funciona, no me atrevo a comprobarlo.....
     
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  18. tp69

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    mandelo, buenas tardes, gracias, disculpa pero no te acabo de entender.... que es un apaño retrofit porfavor y donde supuestamente tenia que llegar ? que sugieres pues podria ser la palanca segun la pregunta ?
     
  19. tp69

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    creo que te entiendo :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Thumbs Up Sign::Thumbs Up Sign:
     
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  20. Mandelo

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    2742A239-A29B-484B-BF18-70D61547DC5C.png Lo que quiero decir es que el
    Embellecedor de la piña de volante tendría que tener un rebaje para que la palanca se moviera bien (como la de los intermitentes). Parece metida por detrás, a lo bruto, hasta el punto que el embellecedor no encaja bien (según se intuye en la foto). Retrofit significa añadir un equipamiento oficial pero que no venia de serie en un coche determinado.
     
    Última modificación: 24/9/19
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