Nuestros Espónsors

¿Queréis datos? Datos sobre % de roturas IMS

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Julio César, 19/9/13.

  1. Cristofer_fofe

    Cristofer_fofe Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    1/10/19
    Mensajes:
    2
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Boxster
    Gracias por las respuestas! El precio de mirarmelo si esta cambiado o esta bien seria muy caro la mano de obra? Porque imagino k habrra k desmontr motor y tal. Alguno save mas o menos por cuabto puede salir?
     
  2. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.351
    Me gusta recibidos:
    673
    Localización:
    Cantabria Infinita
    Cuanto daño hace Internet en muchas ocasiones...
    Con todo lo bueno que ofrece un Boxster por ejemplo y por ese dinero, para que luego, muchos, lo vean como una bomba de relojería.
    Difrutalo!
     
  3. Angel HF

    Angel HF Senior

    Se incorporó:
    6/10/14
    Mensajes:
    322
    Me gusta recibidos:
    148
    Localización:
    Valladolid-Toledo
    P-Cars:
    Boxster 986
    No es una operación barata precisamente, por que tienen que bajar la caja de cambios, pero claro ya que se baja se mira estado ims, embrague, bimasa, etc.....y si algo esta regular, se aprovecha y se sustituye aprovechando que ya tienes la caja abajo.
     
  4. Pepe B

    Pepe B Senior

    Se incorporó:
    22/11/17
    Mensajes:
    289
    Me gusta recibidos:
    86
    Localización:
    Málaga
    P-Cars:
    987
    El 6.6 % de los que rompen motor es culpa del IMS ... ¿ pero que porcentaje del total de coches que han tenido una vida normal ( mantenimientos, no siempre en circuito, ) rompen motor ?
     
    A F.M.D le gusta esto.
  5. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario ++

    Se incorporó:
    1/12/09
    Mensajes:
    120
    Me gusta recibidos:
    65
    Localización:
    Sierra de Madrid
    No es Boxster, es un 996 mk1
    Lo tengo hace unos años y no se le ha cambiado ims ni ha roto
    Ya me han advertido q soy un temerario por no cambiar el rodamiento, pero por ahora nada, el coche va como un trueno. 6% de fallos es 94% de posibilidades de q no rompa, a mi me vale.
    Ráfagas
     
    A F.M.D le gusta esto.
  6. Pepe B

    Pepe B Senior

    Se incorporó:
    22/11/17
    Mensajes:
    289
    Me gusta recibidos:
    86
    Localización:
    Málaga
    P-Cars:
    987
    Creo que no llego a entender el post. ¿ que quiere decir 196 coches estudiados ? ¿ 196 coches que han roto motor ? ¿ 196 coches susceptibles de rotura de motor escogidos al azar? Si no es esto último no tiene ningún sentido decir que el 6% rompe motor
     
    Última modificación: 31/10/19
  7. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario ++

    Se incorporó:
    1/12/09
    Mensajes:
    120
    Me gusta recibidos:
    65
    Localización:
    Sierra de Madrid
    Entiendo q es una estadística
    Estudiaron una muestra de 196 motores y 13 Rompieron el motor.
    Ráfagas
     
  8. Pepe B

    Pepe B Senior

    Se incorporó:
    22/11/17
    Mensajes:
    289
    Me gusta recibidos:
    86
    Localización:
    Málaga
    P-Cars:
    987
    Dudo mucho que eso sea así ..
     
  9. Angel HF

    Angel HF Senior

    Se incorporó:
    6/10/14
    Mensajes:
    322
    Me gusta recibidos:
    148
    Localización:
    Valladolid-Toledo
    P-Cars:
    Boxster 986
    Yo creo que realizaron el estudio analizando 196 motores ya averiados, de los cuales 13 habían roto por culpa de ims.
     
    A Pepe B le gusta esto.
  10. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario ++

    Se incorporó:
    1/12/09
    Mensajes:
    120
    Me gusta recibidos:
    65
    Localización:
    Sierra de Madrid
    Dudas de la veracidad de los datos o de la interpretación q hago???
    Ráfagasss
     
  11. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario ++

    Se incorporó:
    1/12/09
    Mensajes:
    120
    Me gusta recibidos:
    65
    Localización:
    Sierra de Madrid
    Ufff
    Pues si es así
    Pensaba q rompían ims un 6% de los motores y aún así no cambio preventivamente el rodamiento.
    Si, de las averías de motor, sólo un 6% es el ims y el 94% son otras contingencias todavía le veo menos sentido cambiar el ims preventivamente. Es mi opinión, a ojos de muchos propietarios, y mecánicos especialistas en ims y Porsche, soy un temerario.
    Ráfagasss
     
    A Motorista1969, Angelman, F.M.D y 1 persona más les gusta esto.
  12. parris

    parris Soloporschista

    Se incorporó:
    7/3/19
    Mensajes:
    1.676
    Me gusta recibidos:
    1.743
    P-Cars:
    2002 911 Carrera 4S
    Bueno, no estas solo en ese "barco"
     
    A Motorista1969, F.M.D y 9seronosergio9 les gusta esto.
  13. Pepe B

    Pepe B Senior

    Se incorporó:
    22/11/17
    Mensajes:
    289
    Me gusta recibidos:
    86
    Localización:
    Málaga
    P-Cars:
    987
    Justamente eso quería decir
     
  14. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.351
    Me gusta recibidos:
    673
    Localización:
    Cantabria Infinita
    Hay más posibilidades de siniestrar el coche siendo un temerario :Floor::Floor::Floor:que rotura de IMS.

    Opino lo mismo.
     
    A Motorista1969 le gusta esto.
  15. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

    Se incorporó:
    13/1/09
    Mensajes:
    876
    Me gusta recibidos:
    141
    La rotura de IMS ya no existe. Los que tenían que romper ya han roto y los que no han roto, ya no romperán por haber sustituido el rodamiento por uno aftermarket reforzado o por venir ya reforzado de fabrica.
    Olvidaos de este problema ya inexistente y disfrutad de vuestros coches.
     
  16. Air 911

    Air 911 Senior +

    Se incorporó:
    10/2/14
    Mensajes:
    932
    Me gusta recibidos:
    650
    Localización:
    España
    P-Cars:
    Porsche 996 4S manual, Mazda Cx3,Nissan qashqai
    En parte es así, ciertamente los expertos en el tema afirman que el ims debe ser una pieza más de mantenimiento, donde se debe cambiar cada 80000 a 100000km porque según dicen, esa pieza aunque no tenga defecto se desgasta igualmente.
    Los que están mal no los salva los aftermarket, puesto que realmente es un descuadre de la bancada del molde (si no recuerdo mal) partirán tarde o temprano, los ims nuevos solo alargarán la vida un tiempo más de los que tienen este defecto.

    Pero siempre me aseguran con los distintos mecánicos que he hablado lo mismo,que por ims realmente no reparan casi, alguno me dijo que por otras razones es más común, como fallo de cilindro, pero ims poca cosa.