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La he liado... me he comprado un 944

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Porschistacanario, 14/4/20.

  1. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Una cosa, ya que el Pisuerga...

    Si esas llantas no eran de serie, y te planteas cambiarlas... y entiedo que son las PhoneDial de 16, del modelo sin ABS, que tienen el ET compatible con el Carrera...

    Yo estoy buscando un juego de esas....apañao...:Angel:
     
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  2. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Al ser un MY 1985.1, en principio no le corresponden las phone dial, ya que esas llantas se ofrecieron con el "restyling" a partir del 1985.2, y a simple vista este coche tiene el salpicadero del primera serie, heredado del 924.


    Si te han dicho que el chasis es del MY 1984, pues menos probable aún. Igualmente las llantas le quedan bien para quien le gusten las phone dial. Yo soy más de las ATS y las fuchs.


    El alerón del portón trasero es de serie para todos los 944 hasta el 944S2, que montaba uno de fibra al final de la serie, parecido al del 968 pero con montaje distinto.


    El chasis de 1a serie tiene la ventaja de ser algo más ligero al llevar menos electrónica, pero el inconveniente de tener más recambio heredado directamente de VW. Esto se nota sobre todo en las suspensiones delantera y trasera, donde los trapecios y los brazos son de chapa de acero con rodamientos, rótulas, homócinéticas, etc. todos de VW. Esto no se nota mucho en un coche con pocos km pero son elementos que Porsche rediseñó y sobredimensionó para los modelos del restyling en adelante.


    El único fallo que le veo al coche es que no tiene aire acondicionado, cosa que en verano te sería bastante necesario en Tenerife. El techo compensa algo, pero cuando hace calor son coches muy calurosos de llevar sin aire en verano.


    Por lo demás se ve estupendo y seguro que lo vas a disfrutar mucho. Vigila sobre todo el estado de los neumáticos. Son coches muy equilibrados pero no es recomendable llevarlos justos de neumático. Sobre todo si no tienen ABS.

    Aquí ves una foto de mi coche con la ATS de 15" de serie:


    944_1994.JPG
     
  3. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Es que es un MY85 por chasis por eso preguntaba sin aun siendo un 1985.1 min quizás saliese así de fabrica o con las ATS, aunque según lo que comentas saldría con ATS ya que en la pegatina no tiene ningún extra relacionado. El tema del aire es una faena, pero es lo que había de todas formas aunque mi intención es usarlo bastante, tengo más coches para pasar el verano duro.

    A mi personalmente me encanta la Dial junto con la Fuchs, la ATS no me dice mucho.

    Saludos y gracias por el aporte!
     
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  4. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    No. Para 1985 hubo dos versiones, como decía:

    1985.1, con salpicadero del 924 y chasis de primera serie;

    1985.2, con "restyling" del salpicadero y elementos del tren de rodamiento rediseñados.

    Ambos el 1985.1 y el 1985.2 son Model Year 1985 y se vendieron aquel año.

    Es cierto que aun siendo un chasis de 1984, por la letra F del VIN es un MY 1985, pero por el salpicadero es un 1985.1 y no un 1985.2, con lo cual no le corresponderían las phone dial de origen. Pero da lo mismo porque parece que le quedan bien. Una foto de la trasera ayudaría a apreciar mejor el encaje de la llanta sobre el buje.
     
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  5. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    No es un popurrí, es un 85.1 como te dicen, todavía con chasis y cosas del MY84.
    Motor type M44.05/06, C00 row/alemán y un número bajo de chasis de la serie F, el dos mil y poco.

    Respecto a las llantas, desmonta una y busca la fecha estampada a ver que pone.

    Saludos.
     
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  6. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Muchas gracias! Cuando tenga el coche las desmontaré!
     
  7. SAMU

    SAMU Senior +

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    Que guapo , yo llevo tiempo rondando si comprarme uno, nunca he tenido coches tan antiguos bueno si con 18 años mi 124 1800 pero de eso hace ya casi 30 años y me da el gusanillo.
     
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  8. forastero

    forastero Usuario +

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    Ese coche lo he visto yo anunciado, pero me pillaba demasiado lejos.

    Tiene una pinta estupenda, aunque haya cosas que hacerle como te dicen los compañeros.

    Disfrutalo mucho y quitale el escudo del portón.
     
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  9. devilin666

    devilin666 Senior

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    Que bueno es que con los años que tienen sigan estando entre nosotros este tipo de maquinas.
    Genial color para ese modelo le resaltan las lineas.
    Que lo disfrutes.:Thumb:
     
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  10. Porschistacanario

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    Dejo una foto antes de empezar a meterle mano. Ahora está en el taller para mecánica y posterior chapa y pintura.
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  11. GTx

    GTx Usuario

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    Le sienta fabuloso este color!
     
  12. Porschistacanario

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    La verdad que sí y más con la dial phone!
     
  13. Porschistacanario

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    Esto va cogiendo forma!! Todavía queda.. ! Lo estan acabando de mecanica y pintura y el siguiente paso es llevarlo a tapizar volante, pomo, parasoles.. salpicadero.. va a quedar de concurso! 70B7BD34-3280-4BAA-9701-A476C3003EA1.jpeg DC268709-C3F9-4538-88ED-35E4FD26B544.jpeg C0876C44-E32E-429F-8E81-0FEBDA22E53B.jpeg 6A2FFE26-09DD-4592-B455-1A023EE4A6F3.jpeg 10742EAD-3C4C-4C10-A718-BD6E25A86D44.jpeg E3A4F7B1-E4D9-46AB-A459-2D4A44CFF568.jpeg
     
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  14. Porschistacanario

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    Por fin pude montar la Blaupunkt Bremen, merece la pena, estetica ochentera y con todas las ventajas de un aparato nuevo
     
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  15. Porschistacanario

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    Ya está casi al 100% 7A9542AB-8918-4A05-A626-C946CDD54B37.jpeg 7CCB09CB-3141-422F-A3C8-CD4322F42934.jpeg
     
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  16. Angel HF

    Angel HF Senior

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    Vaya espectaculo de coche esta quedando, realmente maravilloso.
     
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  17. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    7EB2B527-1FC3-4956-82AB-D9ED1B357A4B.jpeg Una artistica :Smiling Face With Halo:
     
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  18. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    Tremendo !
     
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  19. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Me encanta el 944, junto al 964 es el Porsche de mi infancia/juventud, además lo de los faros retráctiles es una pasada, como en el primer MX5, marcaron una época que no va a volver por las limitaciones en materia de seguridad...además me recuerdan al coche fantástico :Thumb:

    Y encima, a diferencia de loa nueveonce de la época, en general están asequibles...todo ventajas! A disfrutarlo.
     
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  20. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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