hilo abierto (Comprar porsche segunda mano)

Yo pienso que si. No es nada que me moleste en un coche. De hecho, mis coches normales son automáticos desde ni me acuerdo. Pero un 911, ha de ser manual. Aunque también vale uno de las modernas de doble embrague. PDK, creo, que me lio con tanta sigla. Creo que empezaron con el 997, segunda versión.

 

Yo con esas premisas y presupuesto buscaría 997 C2 manual.

Y buscando verás que C2 y manual es lo difícil de encontrar.

 

Si has probado un turbo, no esperes lo mismo en los modelos que pones. Aunque las sensaciones serán parecidas, las prestaciones son muy diferentes lo que no quita que con cualquier 911 se pueda ir muy rápido.

Y realmente hasta que no tengas uno, no sabrás exactamente lo que quieres. Creo que es un error analizar tan a fondo que primer Porsche comprar.

Y más que el modelo de Porsche a comprar, es que tipo de propietario eres tú.

 

Añado a lo del tipo de propietario, en cuanto a si por ejemplo te da respeto pasar mucho por el taller (olvídate de un clásico entonces), si buscas prestaciones o prefieres otras características. Si a nivel equipamiento necesitas ciertos gadgets obligados (asientos calefactados, Sport Chrono, Navegador, etc...)
Casi te diría que en el caso de 996/997 que te asegures del tema IMS y del resto un poco a sensaciones. Es tan flipante tener un Porsche la primera vez que cualquier modelo te dará muchas alegrías.
Por ejemplo el turbo que probaste es un cohete pero tiene un sonido un tanto peculiar y no tan "deportivo" y en cambio por lo que veo te comprarás un atmosférico que tiene un sonido mucho más interesante y racing en alto y además puedes mejorarlo con escapes deportivos consiguiendo un sonido excelente.

 

Buenas, yo compré hace más de 1 año el 996 4s cabrio, manual , todo negro y nacional, lleva 130 km.
Lo tengo impecable, he invertido en el, embrague, ims, volante Alcántara, cambio corto, bujías, correas, radiadores... Todo nuevo, el coche está impecable pero la broma ha salido por unos 42 mil....

 

Esto es un 997 mk1. Datos generales: fabricado del 2004 al 2009. En versiones coupé, targa y cabrio (dejando aparte series especiales). Motores atmosféricos de 3,6 litros (325 cv) y 3,8 litros (355 cv, denominados S); carrocería normal (tracción trasera, Carrera o Carrera S) o más ancha detrás (los tracción 4, Carrera 4 o Carrera 4S). Motor turbo 3,6 twin turbo de 480 cv. Con cambio manual o autómatico tiptronic (convertidor de par).

 

Yo miraría alguna de esas unidades 964/SC que dice Delmonte. Si están en buen estado, para mi son sin duda los más bonitos dentro del precio que barajas y los que a mi, desde fuera y sin haber conducido uno, me transmiten algo especial. Pero ten en cuenta que son coches que si no han llevado un mantenimiento riguroso pueden hacerte gastar un montón de dinero extra en dejarlos “a punto”. En el foro hay alguno Interesante en venta.
Yo en su día, el 964 es el que hubiese comprado de haber tenido un presupuesto como el tuyo.
Y si no te convence, con 40k (y menos) tienes unidades de 996 en muy buen estado.
Lo que si tendría claro es que, siendo el primer Porsche, quizá buscaría un C2 y manual por eso de experimentar el tacto mecánico y comportamiento propio de estos coches.

 

Manual
Targa
Mejor menos años que kilómetros
Pruébalo y disfruta. Aunque también hay unidades buenas más antiguas...
En realidad, da igual uno que otro. Tiene que enamorarte.
Suerte!!

 

Hola, yo he comprado mi primer porsche 911, un 997 mk1 carrera. Muy contento, di con lo que quería rápido. Lo tengo pendiente de presentar ... A ver si saco hueco
Mi segunda opción era esta. Creo que es de un forero, y quizá siga en venta...

PORSCHE 911 Carrera 4 Coupe 325cv 2p.

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Suerte!

 

Una vez descartados los clásicos, ¿Cuál te gusta más entre el 996 y el 997?

 

Como ya te han indicado parece que la cosa esta entre 996 vs 997 con este pressupuesto... a partir de allí ya es cuestión de gustos.

Mi única recomendación es que compres lo que realmente veas como el coche definitivo... sino comprarás dos veces.

Yo he terminado con un 996 C4S, para mi PSM (ESP) no era negociable, preferiblemente automatico, y siempre he querido un 4x4.

Y si el pressupuesto son 40k guardate algo por si hay que ponerlo al día de algo o le falta algun detalle para que quede a tu gusto.

 

Uy el definitivo... Ya me contarás. Por esa fase hemos pasado todos jajaja

 

Yo dudé mucho entre el 996 c4s y el 997mk1. 996 c4s por detrás me enamora pero por delante no puedo con los faros. Al final me decanté por 997 a partir de 2006/7 y ahí busqué.
Respecto a anchura entre los c2/c2s y los c4/c4s, prefería la anchura pero no el 4x4. Como la anchura tampoco es muy muy significativa la diferencia (en mi opinión) pues al final me decanté por el trasera...
Suerte con la búsqueda...

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En el foro hay un 997 4S X51tiptronic a la venta.. tiene km pero esta en perfecto estado...

 

Buenas. Creo que tienes un lío interesante. Lo primero a decidir con ese presupuesto. Es si quieres algo mas clásico o algo más moderno. Tipo 996 o 997.

Para mí la clave de búsqueda es esa. Si te decides por un 996 o 997 tienes que decidir si lo quieres tracción 4 o trasera.

Los puristas siempre dirán trasera y manual. Pero existe mundo fuera de eso yo mismo no quiero manual por ejemplo.

Piensa si quieres un tracción 4 o trasera y centramos en modelos. Otra opción es probar el mundo Porsche con una inversión más segura y con menos gasto inicial como un 996 C4S Y con eso y empapándote de la marca, Tomarás un camino que te guste.
Ojo que no es sólo la compra. Unidades impecables que no tengas que hacer nada es casi un milagro encontrarlas en esos precios. Por lo que en mi opinión. Si quieres tracción 4, clarísimamente iría por un 996 C4S y tienes muchas reservas para hacerle cosas o incluso comprar un boxster de propina, me dirás loco, pero esto engancha y mucho. si quieres un trasera y apuras el presupuesto 997 S.

Piensa que acabas de entrar en el mundo Porsche. Tienes tiempo de ir cambiando de modelo. Que lo harás.

Ya nos cuentas.

 

No sabe lo que le espera ;)

 

Me refiero a que debes comprarlo pensando eso... no que lo vaya a ser. ;)