Presentación y posible despedida?

Buenos días compañeros.
Desde hace tres años, he sido feliz propietario de un boxster s mkII del 2004, el cual solo me ha dado satisfacciones. Compré el coche con 58.000 km y todo el historial de mantenimiento en centro Porsche y estado inmaculado. Tenía previsto hacerle cambio de IMS, embrague, etc a los 80.000km, pero la semana pasada estando parado en un semáforo, el coche empezó a vibrar por la parte posterior, bajó de revoluciones y acto seguido hizo una última vibración más fuerte y se paró el motor. Llamé a la grúa y directo a Altozano, porque tenía un mal presentimiento. Ayer me llamó David y me dió las peores noticias: se había ido el IMS y el motor tenía daños...
Ahora me encuentro en la tesitura de buscar motor de desguace, reparar el mío si fuera posible o vender el coche como está.
Sinceramente me da mucha pena, porque el coche tiene 72.500 km y por todo lo demás está perfecto.
Os pido consejo, porque lamentablemente no seré el primero que se encuentra en esta situación, pero estoy en un mar de dudas.
Un saludo y muchas gracias.

 

El IMS no rompe. Es una leyenda negra. Eso dicen algunos

En fin lo siento mucho. Yo le buscaria motor de desguace y a seguir disfrutando

 

Gracias por los ánimos delmonte!
El caso es que no me está siendo fácil encontrar un motor de desguace en condiciones...

 

Suerte... espero que encuentres una "buena" solución que te permita volver a disfrutar del coche.

 

Ánimo y a seguir buscando un motor...aparecerá.

 

Gracias a todos por los ánimos.
Si alguno se entera de algún motor se lo agradezco enormemente!!

 

Lo primero, lo siento.
Lo segundo, mis conocimientos de mecanica son bastante limitados y tampoco conozco tu situacion economica, pero creo que antes de nada habria que evaluar el estado real de tu motor y tener un presupuesto orientativo de su (si es posible) reparacion. Con un motor de desguace es una loteria, por supuesto tendrias que mirar/cambiar IMS, revisar todo lo demás y aun asi tampoco sabrias al 100% como está. Yo optaria, si es posible, reparar el tuyo.
Lo ultimo que haria seria vender el coche como está. Creo que es la peor solucion (no creo que saques mucho dinero por el), y te quedaras sin tu Boxster.

Decidas lo que decidas, suerte

 

Siento mucho que se te haya fastidiado el IMS pero venderlo no es la solución. Ese boxster es el tuyo, lo compraste con pocos kms y sabes como está de arriba a abajo.
Creo a ver leído algún post en el que decían que repararlo era un poco más barato que uno de segunda mano pero deberías pedir consejo a David. Él te sabrá decir si quedan bien los motores o un poco más frágiles.
Haciendo una búsqueda rápida por internet he encontrado esta web;

https://www.vicarautogrupoeuromotor.com/es/34-motores-porsche?page=5

Veo que tienen un montón de motores Porsche y quizás alguno como el tuyo. Sino pregúntales si te lo pueden conseguir

 

pufff vaya palo... espero puedes darle una solución relativamente económica.. ese coche tiene aún muchas alegrías que darte :)

 

Gracias a todos por vuestras respuestas.
David me ha dicho que ellos no reparan estos motores, por lo que hablé con Ricardo de RBM y me dijo que el presupuesto de abrir el motor si no lo reparo sería sobre 1.200€.
La verdad, que debido al bajo kilometraje de mi motor me gustaría que la primera opción fuera tratar de repararlo, pero si después se ve que la rotura es muy costosa o imposible de reparar, al final habré gastado casi 2.000€ para nada, por eso tengo tanta duda.

 

Joe vaya faena, lo siento mucho!!! Yo intentaría reparar a poder ser siempre y cuándo viendo lo que sale de reparación y como segunda opción le pondría motor nuevo, el que viene con el IMS reforzado ya que el coche está nuevo.

Ánimo y ya nos vas contando!!!!

 

Pero cuando David te ha dicho que el motor está tocado te ha orientado acerca del posible alcance? No hay manera de averiguarlo con una cámara o así sin desmontar motor? (Al menos de manera orientativa)

 

MI CONSEJO será claro y conciso.
"ponte en manos de los mejore " y ya lo has hecho.

Dile a Ricardo:
Alicate ( sabra que te lo he dicho yo)....Como si fuese tuyo.

Te lo va a mimar como el mejor que es y siempre te va a dar su mejor consejo.

Vas bien encaminado amigo....no lo dudes....REPARALO y DISFRUTA.

 

Al final de todo buscar un motor en condiciones de ser instalado sin tener que repararle nada te va a costar pues eso, lo que cuesta un motor de estos funcionando, un pastizal. Y para coger uno medio tocado y tener que repararlo, para eso reparo el mío que sé cómo se ha tratado, con lo que al final es eso, pastizal.
Pero al final es un riesgo con el que convivimos con estos coches y aunque ya es tarde para decirlo, mucho te arriesgaste conduciendo ese modelo sin revisar IMS.
Como ya te han dicho, que lo coja un buen profesional y con él delante te diga las posibles soluciones. No hay más.
Y después a seguir disfrutándolo, no te desanimes, shit happens.

 

como dice Jon Ricardo te dará la mejor solución sin ninguna duda suerte .

 

Mi motor que tambien rompí en su día lo compre a través de un intermediario en Reino Unido, voy a buscar el contacto si lo encuentro.
Creo recordar que me costó sobre los 6000 euros.

 

Vaya faena. Lo siento mucho.
La peor opción es venderlo sin reparar. Habla con un par de especialistas Porsche y que te den presupuesto de instalar motor nuevo de reemplazo. Te saldrá un poco más caro que uno usado pero con el bajo kilometraje del coche le va a dar mucho más valor futuro.

Ánimo!

 

Según me ha dicho David, me costaría más casi reparar mi motor que montar uno nuevo. Dice que habría que cambiar cadenas, patines, etc y que es mucho lío.

 

Eso hasta no abrirlo nunca lo vas a saber.

 

Pues te lo agradecería enormemente. Que kilómetros tenía el motor que compraste?
Un saludo y gracias!!