CP instala repuestos no suministrados por ellos?

Hola,

En breves me toca revisión y sé que tengo pastillas y discos delanteros para cambiar.

La pregunta es ¿yo puedo comprar los recambios por mi cuenta? (Rosepassion, etc...) y que me los instalen en CP cuando me hagan la revisión? Es decir llevarles yo las pastillas y los discos y que ellos hagan la instalación.

Es que por lo que he visto el precio de los discos en CP por ejemplo es el doble....

Me preocupa que compre los repuestos y me falte algún tornillo especial o algo así que por desconocimiento no esté comprando y también sea necesario. Si es así entiendo que ellos podrían instalar lo que faltase aplicando sus precios no?

¿Qué opináis?

Gracias!!


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Pues no creo que te dejen ni por asomo.

de hecho el margen de los recambios es de donde viven muchos talleres así que casi nadie te lo permite.

aunque lo puedes intentar y salimos de dudas....

m

 

Imagino que no y me parece lógico. Lo mejor en todo caso sería realizar esas operaciones en otro taller.

 

Si les llevas el motor en furgoneta te ahorras esos posibles tornillos raros, puedes usar alambre o bridas y eso que te ahorras

 

Hola buenas. Quiero a comer una paella al mejor restaurante de paellas de Valencia. Pero estaba pensando si me dejarán llevar a mi el arroz y el marisco, y que ellos me cobren la mano de obra de hacerme la paella, porque claro ellos le meten un margen al arroz y al marisco que si le llevo yo, pues me sale mejor. Y el vino a ser posible también lo llevo yo, porque joder el margen que meten del 200% en el vino...

sin acritud ninguna @Gdfusil, de verdad no me lo tomes a mal que hago el simil con todo el cariño del mundo. Nos guste o no nos guste ir a CP tiene lo que tiene, y por ello hay otras opciones posibles. Mi consejo es que si no quieres pasar por el aro de los precios suyos de recambios, compralo por tu cuenta y que te lo hagan en otro taller externo.

 

Entendería lo de llevar los recambios al taller de barrio donde el mecánico se va a ganar su trabajo con las horas, y Porsche le va a hacer un 5 ó 10 solamente de dto y le quitas el lío que a él no le da casi nada.
Pero querer quitarle a la propia Porsche sus materiales y que te dé todo lo bueno que lleva implícito el sellito con el riesgo de montar material de fuera....
Yo soy pobre y siempre lo he sido y nunca llevé ninguno de mis Porsche al CO, pero nunca llevé yo el material al taller especialista o genérico donde los llevé. Ni se me ocurrió pedirlo

 

Buenos dias , yo mismo lleve del 964 targa varias cosas que fui comprando , tulipas de los faros , las goma del marco del cristal delantero , intermitentes delanteros blancos y me las colocaron sin problemas . Quiza influya el montante final de la factura , si vas con las pastillas de freno para que te las cambien probablemente te digan que no , pero si las añades a la revision que tu estas haciendo allí como fue mi caso que fue la reconversión del aire acondicionado a r134 , no veo problema . Creo que siendo buen cliente de la marca te den ese privilegio .

 

Eso es distinto, por lo que se ganan en cuatro paridas no les compensa el rato de gestionarlo, te cobran el rato extra de atornillarlos y listo, todos contentos.
Pero ir a cambiar frenos llevando los discos....

 

Bueno bueno.. que parece que haya preguntado la burrada más grande del mundo.. En mi cabeza no lo era tanto...

Quizá las bridas me resulten demasiado caras, había pensado en decirles que lo peguen con chicle, mañana iré a por unos Trident que me han dicho que son lo más baratos. Sabor fresa, que pegan mejor.

Por cierto, el tema de los tornillos (pensé que se había entendido pero lo intento de nuevo): en el caso de que me dejaran llevar mis propios discos o pastillas pero no hubiera caído en algún repuesto tipo sensor, chapa antivibración, etc... que también fuera necesario, si me lo colocarían ellos (evidentemente al coste habitual de CP).

Entiendo perfectamente este planteamiento que haces, y lo veo lógico, pero por hacer otro simil sería como contratar la reforma de tu casa y decirle al cotnratista que la lámpara te la compras tú en el corte inglés y que te la instale cuando esté metido con el tema eléctrico. Creo que tampoco es ninguna locura.

A esto justo me refería yo, la revisión la paso en CP, como siempre he hecho con mi 987 y como ahora hago con el 981S, pero le llevo yo ciertos repuestos (puede ser por tema económico o simplemente porque quiera montar una marca que ellos no montan).

En fin ya me ha quedado claro que no es una posibilidad. Si quiero ir por esa vía, se lo llevaré a RBM y listo.

Gracias a todos!!

 

Llevate tambien la garrafa de aceite y los filtros, sugiereles un descuento de un 10 o 15% en mano de obra, que te den el coche limpio y sobretodo que no se olviden de sellar el libro,

El NO ya lo tienes, no tienes nada que perder.

 

Me encantan las "sutiles" ironías de este foro

 

Joooder, ya ves. La que me ha caído...

 

No recuerdo en que foro ni que marca, pero si recuerdo leer a gente que para las revisiones: el aceite lo llevaban ellos mismos.
Desconozco lo bien que se lo tomaban en el taller.

 

Hola:

Prefiero no comentar sobre los materiales empleados en algunos CP......

Saludos

 

Los discos y pastillas es mecánica básica. No pasa nada si los compras tú en rosepassion y se los llevas a un buen taller de confianza. La diferencia en precio es notable.
Te pongo mi ejemplo. 4 pastillas en Rosepassion con sus testigos 243€ + 60 de instalación. Lo mismo en COP 1002€ + IVA.
Y conste que no escatimo, que todas las revisiones de mis coches las paso en su concesionario oficial, pero hay cosas que se pueden hacer bien sin pagar 3 veces más...

Saludos!

 

Por norma general como mecanico no suelo montar material que aporta el cliente a no ser que sea muy conocido/amigo o bien pueda facturar muchas horas y este seguro que es correcto.

Primero si el material no lo pido yo, garantía 0, nose si es falsificación, si el componente lleva 20 años en un almacén y en caso de problema a quien reclamo?
Además me ha pasado de tener el coche desmontado entero, que el material este todo mal y estarme 1 semana con el coche hay encallado con las pérdidas que ello tiene.
También es típico que lo pida el cliente, que este todo mal y acabe pagando dos veces el que pidió y el que se le pone.

Segundo no he podido asesorar al cliente en cuanto calidades/marcas, hay coches muy quisquillosos que solo quieren una marca y modelo sobretodo con algunas electrovalvulas que precisan de codificación, eso te lo da la experiencia que para eso es tu trabajo. De echo por ejemplo los porsche mas actuales montan pastillas pagid porque son las unicas que hacen funcionar bien el abs, como le metas otras no va mal pero no bloquea igual.

Como ultimo un mecánico no vive de las horas facturadas, a menos que seas un cp que las facture a 100e/h (que los hay) con las horas no pagas material de desgaste, luz, elevador, tu tiempo.. Tampoco veo bien que te metan el palo como se hace en muchos sitios pero hay que entender que cuando pides una cocacola en un bar y en vez de 60centimos que vale en el carrefour pagas 1euro i pico o 2, estas pagando ademas el servicio, el sitio y todo lo que ello implica.

Saludos

 

Hay lugares en los que es común llevar tu propio vino cuando vas a un restaurante. En la mayoría de sitios de España el mero hecho de preguntarlo estaría mal visto. Cada lugar tiene sus costumbres.

 

Si, se llama servicio de descorche y tiene su tarifa normalmente marcada.

Pero los CPs me temo que no incluyen en su listado de servicios el "descorche"

 

Si los hay, pero te cobran es "descorche" 6 eur, 5 o lo que sea, que lo considero lógico.

 

El problema de España, es que si te traes el vino de casa, te lo abren pagando el servicio de descorche y el vino te sale malo, la culpa va a ser del pobre señor del restaurante.