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Color cambiado y kit de potencia, merece la pena?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por iptac, 22/3/21.

  1. iptac

    iptac Soloporschista

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    Buenas compis, sin rodeos, me ofrecen un 996 turbo Año 2001 con 70.000 km. Manual, techo.

    El problema, está repintado de un color un tanto llamativo, y además tiene un kit de potencia a 500 cv y unos escapes akrapovic. Con lo bonitos que son de serie, que necesidad...

    Por lo demás el coche está inmaculado.

    Cual creéis que sería un precio justo por el?

    Muy agradecido,
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    ¿ Uno azul “Miami”???
     
  3. iptac

    iptac Soloporschista

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    es rojo, muy bonito, pero no es el original, antes era azul. No está anunciado que yo sepa...

    Como lo ves Dinio? He pensado en comprarlo y devolverlo a su estado original.
     
  4. dinio

    dinio Soloporschista

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    ¿ Y qué problema hay porque ahora sea rojo?? Si está buen pintado yo lo dejaría así. Es más, creo que el rojo les queda muy bien a los 996!!!!
     
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  5. segoviano

    segoviano Senior +

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    Interior gris clarito??
     
  6. iptac

    iptac Soloporschista

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    Personalmente me gusta mas el color original, pero me preocupa su futura venta, se penalizará mucho el día de mañana?

    Gris oscuro, mañana voy a verlo
     
  7. dinio

    dinio Soloporschista

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    Pues ya tienes un motivo para intentar bajarle el precio, eso si, no creo que en los coches modernos el que tenga el color o motor original sea un punto negativo de cara a una futura venta, siempre claro, que se pueda demostrar que el cambio de color está hecho por capricho y no por siniestro....
     
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  8. iptac

    iptac Soloporschista

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    Gracias, eso intentaré!
     
  9. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Preguntale si tiene documentado en fotos por casualidad cuando le cambiaron el color, para estar seguro que no fue por accidente. Otra cosa, cuando vayas a verlo, porsupuesto fijate que tipo de trabajo de pintura fue, porque pintar un 911 y cambiarlo de color haciendo un trabajo como viene de Fabrica, se dispara el precio de 7k/10k y mas...
    He visto cambios de color que del interior no han hecho absolutamente nada, para mi en ese caso Bajaria el precio del vehiculo un 20% como poco.
     
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  10. iptac

    iptac Soloporschista

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    Gracias Tripille, el color original donde aparece el código? Por saber qué tipo de azul era.

    me imagino que pintar bien un coche así costará un dineral.

    según el vendedor, se lo quiere quitar, veremos a ver por cuanto
     
  11. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    En referencia al cambio de color no es problema si esta bien hecho. Yo tenia un Cayenne azul y lo repinte entero en negro. se saco hasta el motor. Ni quitando las juntas de las puertas se veía el azul. eso si, un paston en las antiguas pesetas.
     
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  12. iptac

    iptac Soloporschista

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    Gracias Gonzalo, voy ahora a verlo. Me da pena porque es un vehículo que se cotiza, y obviamente me gustaría venderlo lo mejor posible, ya sea en 3 meses o en 3 años. No puedo ocultar que me apetece probarlo, un Turbo, por fin... Con todo lo que os he escuchado todos estos años!!
     
  13. Mandelo

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    Precio justo? Nadie?
     
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  14. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Creo que es muy complicado dar un estimado de precio, El tema de la pintura lo embarra todo muchisimo, yo diria sin ver como esta el interior y de mecanica que depende mucho del factor pintura y su trabajo y mas aun cuando la idea es venderlo en un tiempo porque no es sencillo vender un coche repintado si como dije en mi anterior post no tienes ninguna prueba de porqué se hizo y como lo hicieron.

    Trabajo mal hecho o sin justificar: 40.000 euros Max.
    Trabajo bien hecho y documentado: 54k/60k si la mecanica esta bien mantenida y el interior se encuentra en buen estado.
     
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  15. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    En la pegatina del capo delantero, ahi encontraras todos los codigos de configuracion del coche y su codigo de color original.
     
  16. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    No lo compres, busca uno original.
     
  17. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Pero comparte el contacto..
     
  18. segoviano

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    Esperamos noticias e impresiones. Con algo mas de info quizá nos arranquemos a darte una horquilla de precio mas acotada. Yo se de uno que hace poco se ha cerrado en 60k.
    Pero para la valoración real hace mucho el estado del interior, el del exterior, pintura original, trazabilidad de propietarios/libro/facturas, kilómetros, motor original sin tocar y vitaminar (por lo menos para mi) y que tenga algún extra o equipamiento original que le haga algo distinto al resto.
     
  19. segoviano

    segoviano Senior +

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    Coincido bastante con Tripille, a falta de tener algo mas de info de lo anterior que he puesto.
     
  20. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    996 turbo manual con 70.000 sobre 50.000 estando original y con historial. Un amigo compro uno hace poco y en relación a km, rondaba ese precio.
    dependiendo de precio yo saltaría a un 997