Claro que si Galper!!! Como buen celestino que fuiste en su momento!! Y así me enseñas ese nuevo artefacto que te has echado!
Segoviano muchas felicidades!! Yo al final he cambiado el 996 mk2 carrera 4 por el 996 turbo 2002 trip y estoy encantado. Ya pondré fotos . Como empuja y la estampa que tiene!!
Que bueno Ivan!!! Veo que entonces lo tuviste claro!! Me alegro mucho porque has dado un gran salto. El carrera era manual??? Has hecho la operación conjunta dejando uno y cogiendo el otro?? Ya nos cuentas un poco de la operación del nuevo miembro, y alguna fotillo que otra!
Las que te prepara a veces el puñetero corrector...aún que en este caso tenia cabida, muy preciso y muy precioso
¡¡Pedazo máquina, Segoviano ¡¡ Enhorabuena y a disfrutarlo como te mereces Según veo las fotos, un Turbo es un Turbo.sea de la serie que sea, es espectacular
Muchas gracias @BONVIVANT !! Así es, el porte y planta de un turbo, es algo espectacular. Y aunque el 996TT es el que da la nota discordante de toda la saga, para mi tiene un caracter brutal y tiene algo especial. Vamos, como cuando un abuelo habla de su nieto...que el suyo siempre es el mejor!!
Un par de personas me han escrito preguntando por el sitio de estas fotos: Palacio de Riofrío (Real Sitio de San Ildefonso - SEGOVIA) https://www.patrimonionacional.es/visita/palacio-real-de-riofrio Un verdadero lujo de sitio!!!
Buenas tardes a todos!!! Como bien comenté en algún post desde que llegué aquí, me considero "culo inquieto" con los coches. Y los que tenemos esta bendita enfermedad, pues sabemos que no tiene cura, y que es parte de nuestro disfrute en este mundo de la automoción. Y si, hoy, y sin haberlo anunciado por ningún sitio, mi querido y primer 911 turbo, se ha ido flamante, mimado y cuidado con su nuevo dueño. Una persona de 10 y ejemplar, decidido, cumplidor, de palabra, y con la que estará en las mejores manos posibles. Se queda en el foro, y eso me da una alegría inmensa, porque podré seguir viéndolo y disfrutándolo en la distancia, verdad que si @pelatigres??? Ya puedes cuidarlo como se merece, que unidades de 996TT así de cuidadas y equipadas no es nada fácil encontrarlas, y sobre todo, disfrútala mucho como tu bien sabes. Un gustazo este tiempo que lo he podido disfrutar de muchas maneras, y por supuesto, siempre tendrá un hueco especial en mi corazón puesto que, como bien puse en el titulo de este post, es y será mi primer Porsche 911. Espero pronto poder contar nuevas noticias, y presentar el sustituto. Un abrazo enorme @pelatigres, y no te olvides de que te estaré vigilando!!!!
Pues que sea enhorabuena! Puedo preguntar, si el hecho de que fuese tiptronic ha influido algo en que durase tan poco?
Gracias Parris. Para nada. Hay coches que me han durado menos de un año, por lo que un año y dos meses, en mi caso no es poco. Anonadado me hallo todavía de llevar casi 3 años con el X3 M40i. Jamás me ha durado tanto tiempo un coche. El cambio tiptronic, para mi es una gozada. Solo tienes que buscar en otros post que he comentado mis impresiones al respecto. De hecho, invito a todos los buscadores de 996TT a que no descarten unidades tiptronic hasta que no se hagan su propia idea al usarlo y probarlo, y no ideas preconcebidas de otros, que a su vez seguramente tampoco lo hayan probado, y hablen de oídas o lecturas. No se como irá el tiptronic en los carrera atmosféricos, pero en el 996 turbo, para mi gusto y uso, una maravilla.
Ya que nadie pregunta...... Y ahora que . Que no va a ser nada fácil sustituir a semejante máquina . Como te descuides en un momento le sujetan a Martin80 el kubata, y ya te ha buscado algo.
Esto es un no parar...... felicidades por la venta, y a por el sustituto, estamos impacientes para ver los avances o gustos....
Estabais tardando, jajajaja!! Paciencia, y tiempo al tiempo. Todo en su momento. Muchas gracias @okertxus !!
