Decirme raro: solo me gusran los vehiculos nuevos

A mi cada día los modernos me van gustando más.
Me va gustando el silencio, las no vibraciones, la levitación en la marcha, los cambios automáticos y la dulzura en general.
Con la edad creo te vuelves más refinado.
Lo que menos me gusta es la homogenización de las líneas por los túneles de viento.

 

Y no te gustaria ahora tener, al menos como segundo coche..... o el ordinal correspondiente...... un gti 16v por ejemplo?

Seguro que disfrutarías como un enano.

Ya no digo un 928 primera serie manual

saludos

 

Yo no distingo al primer vistazo el BMW serie 4 del 5 o el golf del polo, o un X1 del X3 o un A4 del A6.
En los suv a un Kia le puedes el logo de un Audí o Toyota y si me apuras a un Porsche.
Por dentro pantallita central grande, lucecitas led, etc... Todos iguales, cuero sin ser cuero, etc...
Es lo que hay, es lo que pide el comprador. Pero luego para ir más allá del uso diario o en tráfico denso siempre algo más rústico y duro y radical.
Los veo complementarios. Si le quitas el alma al coche te queda un electrodoméstico, muy caro y bonito si quieres, como un Tesla

 

A mi me gustan o muy nuevos o muy viejos .
Por muy nuevos entiendo el último modelo , aunque tenga un par de años, y por muy viejos los clásicos .

Al nuevo le doy el valor de la seguridad , la tecnología y las últimas innovaciones y al clásico lo bonito de viajar en el tiempo .

lo intermedio …. Ni fu ni fa .

 

+1

 

Pues yo por tocar los coj. ni los muy nuevos ni los clásicos, el término medio
Los nuevos demasiada tecnología y la estética me dice poco...curiosamente el otro día un conocido me dejó probar el f type, que estéticamente me parece de lo más bonito que hay actualmente, pero me transmitió poquísimo
Los clásicos me encantan, pero me da mucho respeto/miedo el tema de mantenimientos, averías...eso sí si doy el paso en unos años creo que iría al 968, tengo muuchas ganas de catar uno
Así que soy super feliz con mi cayman 987 de hace 15 años, con su motor atmosférico, 6 cilindros, cambio manual...

 

El tema de la estética para mí es más importante que sea el último modelo, con mayor evolución tecnológica y mayores prestaciones, por ejemplo el 992 me parece un coche impresionante desde ese punto de vista pero estéticamente al verlo por fuera sobre todo por detrás no me termina de convencer parece un japo, no lo identifico como culo 911, y seguro que es superior a sus predecesores.

 

Creo que igualmente no lo puse donde tocaba.
Sorry!!!

 

Si és que al final se trata de eso! Cada uno tiene su forma de ser, de ver y de vivir, sus posibilidades y sus gustos, etc.

Lo bueno es que encontratses ese 718 como tu querias!

Un saludo y a seguir disfrutando!

 

Muy buenas,
No es mi caso, pues lo baje de Alemania con 2.300kms y enero 2019 de un concesionario Porsche.
Se tiene que mirar un pooco antes de comprar.
Segun pagina Porsche España aprox vale nuevo con todos extras a full 108mil.....pague bajado y matriculado 61 mil y aun en garantia....que pude hacer el approved mas barato aun.
Pero si, un coche NUNCA ES UN NEGOCIO a no se que tenga muuuuuchos años y estado perfecto. Siempre pierdes.
Un saludo y gas a fondo

 

Otro por aquí con gustos viejunos. Cada vez me aburren más los coches modernos. Salvo el coche de empresa, el resto de los que tengo tienen 14, 21 y 24 años...y los que me apetecen, serían incluso anteriores...

 

Muy buenas,
Soy nuevo en el mundo Porsche la verdad.
Por gustarme me hubieta bajado un:
911 turbo 650cv actual
718 Cayman Gts 400cv
718 Cayman S

Pero full, full extras como yo lo queria se me iban muy mucho de los 60 mil que era mi tope a gastar en un juguetito.
Bueno el 911 turbo ya se iba no mucho no.....muchiiiisimo jeje.

Pero bueno este es un juguete con pdk, sport chrono, turbo a tope, boton de bajada 10mm, Amarillo Racing y todo full extras....mas qie suficiente para jugar en curvas.
Un saludo y la verdad soy profano en Porsche ya lo ves, solo "controlo" los nuevos modelos

 

Claro, claro
Los air fueron un gran ejemplo de diseño, que estiraron el saplicadero generación tras generación, hasta llegar al horrible 996 (no me lo parece en absoluto) que ahora muchos empiezan a adorar porque empieza a ser vintage .... eso sí, los de antes de una calidad nunca vista pero de ruiditos todos los que quieras
Al compi que abrió el post, soy de tu quinta, no hagas ni puto caso a esta panda de zumbaos que les gusta tanto lo de antes pero ven una churri de 20 años y ni se acuerdan de la vecina de 50, son así de pendejos

Yo creo que se dan opiniones mezclando conceptos. Todos los que adoran los coches de hace más de 25/30 años obviamente es porque su uso es residual/ocioso porque usar esos coches a diario es infumable por muy romántico que quede. Y viajar ni te cuento, métete 800 km en un SC y te tienen que ingresar con parálisis de medio cuerpo

Que si, que queda muy bien decir que sólo nos gustan los de antes, queda de macho alfa fucker, pero los de antes son para lo que son y por suerte hemos tenido una evolución de tal calibre que las cifras de siniestralidad han bajado considerablemente, o por lo menos las de accidentes graves con mal resultado, además de optimizar los tiempos de traslado y tal como decía la seguridad de todo tipo, además de otros gadgets más que necesarios.

Todos los que por aquí tenéis coches old school, obviamente disponéis de otros coches en casa dado el incómodo uso que tienen para todo tren.

Aquí el tema es que no todo el mundo puede tener 3/4/5 coches o más en su casa y la opción más equilibrada es tener un deportivo lo más actual posible que admite todo uso como obviamente lo son los Porsches y pocos más.
De verdad que cuando conducís un coche deportivo moderno ¿No os transmite nada? Porque a mi me da las mismas sensaciones 996C4S, 997TT y 718GTS que son los que he tenido, sumado a los que he probado, muchos a fondo, y más de lo mismo. Lo que no me da sensaciones es llevar un Golf GTi de hace 30 años, lo siento mucho, ni corre ni emociona más allá que era el coche soñado cuando teníamos 18 años, básicamente porque no existían los de ahora

Anda que os den por saco a todos, panda de carcas

 

Muy buenas,
Esta claro lo que dices pero 300cv pdk sport chrono (modo sport+) y boton de bajada suspension 10mmm......no se los anteriores, pero cuando pones el turbo a tope vuela y tiene un agarre bestial
Se que a los Porchista de siempre tiene q ser 6 o 8 cilindros.....yo acabo de aterrizar y la verdad a mi siempre me han gustado deportivos con turbo.....la patada del turbo substitiye a muchos cv....y bueno 300cv por lo wue pesa no esta mal
Un saludo y gas a fondo

 

Entiendo que has probado a fondo y durante varios días, los 4 cilindros y los 6 cilindros tanto de 987/981/718 ..... de momento curiosidad y avanzamos.

 

Exacto!!
Pero como bien dices y digo para gusto los colores
Un saludo y gas a fondo

 

Jeje
Bueno veo que mas o menos pensamos lo mismo.
Y si yo el coche lo compre para usarlo usarlo y divertirme y divertirme.....hasta que ya no pueda mas.
Biplaza siempre mejor: o voy solo o con mi hijo......lo siento pero cuando voy con mi mujer tengo que ir a ritmo de tractor.....y para eso mejor que conduzca ella el suyo y yo voy de copi y hago la siesta.
Un saludo y gas a fondo

 

Yo también 51 tacos . Y me gustan todas....
Respecto a los coches, ni muy viejos, ni muy jóvenes, viejóvenes como yo.
No me he subido a un 993, ni modelos anteriores.
Pero doy preferencia a sensaciones al volante. Además el mío es más cómodo y menos ruidoso de lo que pensaba. Se viaja con él sin tener que llamar a la grúa para bajarte, ni al fisio al día siguiente.
El otro día salí con un grupo (Ferrari F8 Tribute, Mercedes SLR, varios 911 (997, 991) Macan TurboS...El mío parecía el abuelo ante tanta savia nueva y me costaba seguirlos por carretera de montaña, pero no lo cambiaba por ninguno.

 

El 987.2 tiene 325 cv y Pdk con 6 cilindros. Mal no va. Pero yo me refería a la estética y a la nostalgia de los cilindros pero sobre todo a la estética evidentemente los coches nuevos mejorarán en todo lo relativo a la tecnología y prestaciones

 

No estás solo, a mi me pasa. De hecho el 718 es el primer coche que no compro nuevo, y aún así estaba todavía en garantía oficial. Estoy seguro de que uno de hace veinte años estará menos filtrado (también tendrá menos medidas de seguridad) y me daría muchas sensaciones, pero a nivel estético me llaman normalmente menos, sobre todo en el interior que es donde más les noto los años. Ya se sabe que para gustos...