Revisando fotos de interiores de 944 primera serie he visto una diferencia en la consola central ( unos llevan 3 relojes y otros 2 y el central una rueda de AC) , después en la parte más baja , encima de la radio los botones de calor , frío ) El caso es que compré un 944 hace poco con la certeza absoluta de que tenía aire acondicionado y de echo el coche enfría como un demonio , pero el mío tiene tres relojes arriba y activo el aire en un botón al lado de la palanca de cambios que veréis ahora en la fotos ( no veo ninguna otra foto de interiores en Google donde salga ese botón que tengo yo ) Una ayudita ... Y una cosa más mi coche tiene starter al lado del volante , tampoco he visto ninguno que lo tenga Muchas gracias y feliz finde
Pero es extraño porque el botón que acciona el aire que además tiene una luz azul al pulsarlo parece estar totalmente implementado en la zona , no añadido de cualquier forma . Y una pregunta tonta... Entonces los botones que mueves hacia rojo y azul que son únicamente para la calefacción ? Y el tema del starter alguien sabe si alguna versión lo traía de serie o como extra ?
Por lo que cuentas, y tal como está instalado, al igual que los compañeros me inclino más por que ha sido instalado a posteriorí. Con lo que me lleva a preguntarte si tienes algún mecanimo para controlar cuanto quieres que enfríe el A/A? En el original, primera foto, tienes una rueda que puedes controlar el caudal de aire frio con que quieres que el ventilador del condensador del A/A que se encuentra encima de los pies del acompañante. Por curiosidad, ¿puedes subir más imágenes de mejor calidad del botón que tienes instalado, y de la parte de abajo de la guantera del copiloto? P.D.: Si buscas fotos de 924 de la época, con A/A verás que coinciden con la 1ª foto.
Cuando me devuelvan el coche del taller (está puliendo y encerado) envío una foto del mecanismo . Yo controlo la intensidad en la rueda de la calefacción . Es decir si acciono el botón del aire que está al lado de la palanca y después la rueda d calefacción sale frío en la intensidad que le quiera poner en la rueda (1,2,3) , si tan solo acciono la calefacción sin pulsar botón del aire que comenté pues sale caliente
