Si aceptamos un Porsche todo terreno con motor diésel de Audi ( como hizo con el 924 pero en gasolina) aceptamos cualquier cosa.... Hasta boxer de 4 cilindros
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Hombreeeeee vicens tú por el post de evolución del 996, no te esperábamos por aqui jamás que grata sorpresa…siempre andas tras el 996…no serás tú el primer fan de rossy de Palma verdad? O tal vez tú prefieras a las abuelas Porsche, ya sabes esas tartanas sobre valoradas anticuadas que van soltando aceite ?? Para gustos, VICENS
Si mi postura es clara, ya has visto lo claro que soy… Bueno, da igual, yo al perro y al gato no tengo tiempo de jugar. Si quieres lo dices y si no, pues nada, la vida continua
Sería un paso atrás en cuanto a estética, que tiene de especial un 997... Nada Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ni los veras! Empiezo a pensar que quizás al revés sería más posible viendo el éxito mundial y en este foro de los fans 996 4S!! Tal es el nivel, que nos estamos apropiando de las siglas 4S!!
A ver compañeros, no os liéis, que estais hablando de lo mismo, black996TT ha querido reflejar las diferencias ESTETICAS del 996 con respecto a los demás 911, que son evidentes sobre todo en los faros delanteros. Pero todos estamos de acuerdo aquí que mecánicamente el 996 y 997 son 2 gotas de agua, y me parece tambien que a ambos os gusta más la estética de los 996 4s / TT que la de un 997 "estándar" ...
Cierto, yo no lo he visto… pero en 997 mk1 he visto faros traseros similar de mk2 y he visto algunos varios a gt3,… Pero a este tú se lo harías?? Yo creo que no le hace falta no??
