Si, como comentan los buenos desde luego, la chatarra menos. Es más, los más escasos y/o exclusivos van en cohete, 930 3.0, 930 S, 964 turbo 3.6 y 964 turbo S. Saludos.
Precios que sé están viendo hoy día por las redes sociales: Citroen ZX 2.0 16V 9.000€ Fase2 20.000€ *Renault Clio Williams 23000€ *Alfa 147 GTA 26.000€ *Peugeot 205 GTI 10.000€ hasta 19.000€ *Opel Kadett GSI 16V 10.000€ *Ford Scort RS Cosworth 49.0000€ *BMW M3 E30 Evo2 90.000€- hasta*Sport Evo3 350.000€ *Renault Clio V6 70.000€ *Mercedes Benz 190E 2.5-16V 350.000€ hasta 690.000€ *Lancia Delta HF Integrale evo2 290.000€ Hasta 350.000€ *Renault 21 2.L Turbo 10.000€ *Renault 5 Turbo2 90.000€ hasta 150.000€ Peugeot 205 T16 98.000€ hasta 450.000€ Estos son sólo algunos ejemplos de cómo el mercado no solo se mantiene, sino que sube con los años. Porqué? Nunca jamás se volverán a producir. Hay pocas unidades. La pasión en muchas personas, puede más que la electrificación. No son modas pasajeras. Y si encima el nombre del vehículo se llama Porsche; más a tu favor para que sé revalorice. Dando por sentado un vehículo bien mantenido a ser posible original, se mantendrá y tendrá sus subidas de valor en el mercado porque guste o no guste, la especulación le da al mercado para que la peña compre.
El Mercedes 190E 2.5-16 EVO II la unidad (146) de las 502 fabricadas... Concretamente 690.187€ Desde que fuera estrenado el 30 de mayo de 1990 Por cierto que todos los EVO II son de ese año. Prácticamente ya están pidiendo desde los 230.000€ hacia arriba.
Unidad 210 de 502: https://www.autoscout24.es/anuncios...fd-a86e-62870105b88b?utm_source=android-share
Otros anuncios; Mercedes 190E 2.5-16 EVO II 700.000 dólares, el equivalente a unos 614.890 euros según el tipo de cambio actual. Este 190E 2.5-16 EVO II es la unidad (146) -es decir la misma unidad-. La unidad número (473) en Holanda se vendió por 195.000€ Otra cosa es qué los paguen Oscar?
