MÁS DIVERSIÓN... busco mi décimo porsche

Los dólares chinos han ayudado mucho, Volvo ha cambiado de manos unas cuantas veces, no lo olvidemos… pero tenía algo que Saab no, y eran unas cuantas patentes de seguridad

 

Querido Sr Delmonte.

por su culpa estamos aquí mordiéndonos las uñas ( y los dedos ya en algún caso). Divagando y haciendo cross-posting ( nada sexual aunque pudiera sonar).

Haga el favor de colgar ya las afotos del 996GT3 que se ha comprado color rosa chillón para que podamos cerrar el post como dios manda….

sinceramente M

 

yo creo que debería comprar esto:




que en buenas manos haces esto:

 

Buff no sé, no sé .
Un saludo .

 

Un grande

 

Perdona Delmonte, no entro mucho aquí. Que quieres que suelte?

 

JAJAJAJA
que me cuentes tu experiencia con ferrari

 

jajaja

A ver, lo tengo hace 9 años o así, lo uso esporádicamente le hice unos 15000 o 16000km los primeros 5 años, últimamente lo uso poco porque tengo más de 40 coches inútiles y cada vez menos tiempo (no me insultes,lo sé)

Yo hago todo a mis coches, por lo que te puedo decir que es muy muy barato de mantener, incluso llendo a cualquier taller que te cobre las horas reales, el coche es muy barato, le hice 2 veces la distribución (por tiempo) no llega a 700 euros en materiales y un mecánico lo hará en 10 horas o 12, calcula.

Averías solo tuve una bomba de gasolina (unos 120euros).

Ahora me pide embrague, ya está muy arriba aunque no patina, el ap racing son 1500 euros (el mío es el de dos discos) y cambiarlo no es más de un par de horas (sale por detrás)

El tacto de la dirección es exquisito, notas todo.

El cambio es duro y regular, en frio la segunda no quiere entrar a veces, hay que esperar a que caliente, pero aun caliente no es el mejor cambio del mundo si quieres cambiar a machete, tienes que dejarle que quiera la marcha (es por como están los cables del reenvio hechos)

El interior es espartano (me encanta) y los putos plásticos gomosos de todos los Ferrari hasta el 430 es un asco, eso es paciencia y lija o una empresa especializada

El aire acondicionado enfria nada y menos, (al menos el mío)

Si le das caña de verdad, el coche es delicado en reacciones, suelta el culo muy brusco y quiere hacerte peonza.

Recambios mecánicos los tienes todo en Eurospares. Lo caro es la carrocería, si rompes algo hay que pagarlo, pero viniendo de un 911 clásico tampoco es tanto más

Y como no se subir fotos, si me quieres hablar al 662456004 te cuento más.

Un abrazo!

 

¿Fuiste capaz de hacer la distri sin bajar motor? ¿No se hace imposible al estar el tanque de gasolina justo delante? Gracias!

 

Se baja el depósito para poder acceder a la correa.

 

Se supone que con los reglajes del modelo del 92 se solucionaron (en gran parte) los problemas del comportamiento delicado al límite, ¿no? ¿le has puesto al tuyo esos reglajes?

Saludos

 

Una vez vi un video de Ratarossa el youtuber haciendolo en su 355. Pero es una buena obra, menos que bajar el motor, pero habia incluso que descolgarlo para hacer girar la polea del cigüeñal.

 

No, hay que bajar el conjunto trasero todo. El 360 para adelante (en el 360 se puede hacer pero jodido) ya no hace falta bajarlo.

 

Si, esta "actualizado" aun así, es delicado, pero se puede ir "rápido con el"

 

Lleva 1 deposito con forma de U como si fuesen 2 depósitos, no es como el 355, no creo que sacando los depósitos puedas hacer nada, no hay casi espacio, aunque igual es posible. bajar el motor son 3-4 horas como muchísimo.

 

Ah! No sé por qué pensaba que estábamos hablando de un F355.

 

Este pasado viernes a poco me como una c15 que misteriosamente estaba parada averiada dentro del carril en una carretera de doble sentido a la salida de una curva con poca visibilidad.

Suerte tuve de poderla esquivar...

 

menos mal que libraste, porque es la furgoneta de chuck norris

 

Joder Delmon, has conseguido que vuelva hasta yo...
Ahora, que yo vuelvo, pero me la sopla lo que compres... no me va a gustar...

He vuelto porque sí.

P.S.- Te he nofelicitado esta tarde; otra cosa es que lo sepas... y otra que le importe a alguien, incluidos tú y yo :mrgreen:

 

¿Qué, como va ese 348? ¿Estás contento con él?

Yo hoy vine a trabajar en esto: