Presentación 997.2 C4S Manual

Ver adjunto 144560 Buenas tardes equipo,

Me llamo Fernando y os presento mi unidad, la cual quizás opte por poner en venta con el único objetivo de adaptarlo a mi realidad y necesidades.

Se trata de un 997.2 4S Manual, con todo el historial realizado en COP Madrid Norte. Mi bichito tiene la Porsche Approved hasta junio del 2022 y bueno, qué os voy a decir…

Estoy valorando cambiarlo por un Panamera u otra marca de referencia, pero a la hora de la verdad y cada vez que lo arranco y me pierdo para evadirme de una semana cargada de estress….el sonido de ese motor y ese toque contemporáneo y a su atemporal, es lo que hace que todo se olvide por momentos.

Abrazo a todos! Ver adjunto 144560

 

te entiendo muy bien, me pasa lo mismo con mi 996turbo

 

Diossss como te entiendo, encima manual… no lo vendas insensato

 

Estoy en ese punto de indecisión absoluta!

 

Precioso, es raro ver los MKII manuales. En general se vendieron con PDK, sino me equivoco.

Hay algo que me es extraño, a ver si me resolvéis la duda. Ese volante es del MKI, ¿no debería llevar el Sport Design o uno de la saga MKII? ¿O es por ser una unidad temprana de la segunda generación?

Creo haber visto algunas de las últimas unidades de la saga MKI con el navegador del MKII, aunque no sé si de manera original, es decir, traídos de fábrica.

 

Gracias ATM, tienes razón, son unidades difíciles de encontrar. El volante se corresponde a la generación del MK2, desconozco si en el MK1 también lo montaban. Esta unidad en concreto es de finales del 2010. Abrazo!

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Encantado y bienvenido al foro, Fernan_DV.
Por curiosidad, ¿qué precio le has puesto al coche y en qué zona se encuentra?
Gracias.

 

Gracias MC2.0! Estamos en Madrid y respecto al precio, aún no he llegado a ese momento. Tengo que ver cómo está el mercado, que cómo sabes, está ligeramente repuntando...ya no solo en nuestra tipología de coches sino hasta en los cacharritos.

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Ah bien. Es que mirando un poco el mercado, he visto uno igual que el tuyo (color, año, manual, llantas iguales, etc), y pensé que era el mismo coche. Es este https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-415585241.htm
Y respecto al mercado, siendo un 2010 ... pues tiene su precio como dices y repuntando, así es.

 

Qué va! Ese que dices está en Alemania según parece y tiene una kilometrada. Desconozco si tuviera el pack Sport Chrono con escapes deportivos cómo el mío.... Y la Porsche Approved recién sacada que es un plus para nosotros cómo bien sabes. El mío la verdad es que está de capricho...con ruedas recién cambiadas, funda exterior original e interior, sistema audio Moskoni aunque conservo la unidad original y algunas chuches más....

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Exacto, es que pone el anuncio que estaba en Alemania y ya me descuadró. Igual que los km.
El tuyo está muy bonito, sí. Seguro que lo vendes bien. Yo te iba a ofrecer el de un amigo y cliente que puse a la venta, pero si buscas algo más grande, berlina o similar, pues no es la idea. Es que de 997.1 y 997.2 me han propuesto varios, pero hay falta de sensatez en el cambio. Ya que algunos quieren lo máximo por el suyo (sin pagar transferencia ni garantía o Approved ni nada), y sacar el nuestro por lo mínimo posible con TODO. Y claro, la sensatez cae por su propio peso y aún sigue en venta sin cerrar oficialmente. Pese a muchos novietes que tiene, incluso de algún propietario de Ferrari 458 que quiere volver a 911 por su autenticidad y sensaciones.

¡Suerte con la venta pues y buena unidad, sí señor!

 

Yo pensé lo mismo. El mío es un MK1 y tengo el mismo volante.

 

Muchas gracias! Ya por curiosidad, que es lo que me iba a proponer? Es que no me ha quedado claro...

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Enhorabuena!! Yo tengo un cabrio mk2 full y con el mismo volante. También interior y exterior negro. Y manual!!!!

 

Yo Mk2 y mismo volante también, aunque forradito…

 

En su momento lo pensé hacer, queda fantástico!

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Proponer o más bien ofrecer, como te he dicho. Al comentar que valorabas venderlo para cambiar de coche, posible cambio de modelo a Panamera u otra marca, pues así lo pensé. Aunque si no, lo hubieses dicho claro que cambiabas de 997.2 a 991.
Pero creo que no es tu intención por lo que he leído. Es que un porcentaje alto de las propuestas de entregas de coches para el 991 que tenemos a la venta ha sido de 997.1 - 997.2 e incluso 996 CS y Turbo, pues podría ser probable.

Si lo quieres sopesar, podemos echar números y te diría por privado y tal en eses caso.
¡Gracias, Fernan_DV!

 

Bueno es saberlo! Acabo de leer por encima sus posts acerca de la unidad 991.1 sobre la que entiendo hace referencia. Lo tendré en el radar en cualquiera de los casos, aunque no sería lo que estoy buscando...que no significa que estaría genial, aunque si me planteara la evolución al 991, lo haría hacia su segunda generación! Muchas gracias por su amabilidad!

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De acuerdo, y sí, a eso me refería.
La segunda generación del 991 (991.2), nada tiene que ver con el atmosférico de la primera generación (3.6 o 3.8) de cara a autenticidad de la historia del 911 con todos mis respetos. En la saga del 911, el 991.1 marcará una época y se están revalorizando más por eso, porque será el último 911 fabricado con esa "sangre" de la marca. Pero aún así, sobre gustos no hay nada escrito y si le gusta más y dispone de presupuesto, adelante.

Nada, gracias a usted por la respuesta. Siempre hay que destacar los matices anteriores, mayormente por el tiempo que lleva en el foro y por si desconocía algunas cuestiones básicas sobre la marca.