Era un poco en mofa jejje, de momento no busco nada :=) he acabado un poco cansado. Si aparece alguna unidad de confianza, moderna y que esté muy correcta, lo valoraré. Pero no me quiero meter en los berenjenales que me he metido antes :)
Jaja 996 4S bueno bonito y “barato” pues no tardes mucho que por lo que veo están subiendo! Algo me dice que volverás… cuando vi tu 997…me acorde cuando después de tener mi primer 996 4S y lo vendí…antes de mi segundo 996 4S mire 997… pero era como un pan sin sal…o me iba a turbo o no había manera de olvidar al culon este y aquí seguimos ! El mamon tiene algo especial.. Así que te espero algún día por este hilo de vuelta… barcelona, colau, independencia, restricciones uffff que toston! Lo siento Martin por aquí por valencia está la cosa más tranquila respecto a las restricciones con los coches, aunque el alcalde con coche privado piensa que todos podemos ir en bici o patinete a trabajar desde las afueras es lo que hay!
Bueno, el 997 S, era brutal... pero mucho. En estética no, pero en prestaciones... menuda bestia. Ya os digo que no busco nada ahora mismo, lo mismo aparezco un día con una lavadora... la verdad que en 1 año comprar y restaurar 2 911 al nivel que lo hago para encima perder dinero... si lo vuelvo a hacer, no me dejan entrar en casa...
jajajajjajajjajja, me estoy partiendo No me líes que me buscáis dormir con el perro... y eso que no tengo perro.
Si seguro, me refiero a nivel estético exclusivamente…. Entiendo, la verdad es que al nivel que te los dejabas requería gran dedicación…
Si te soy sincero solo me acuerdo cuando miro y veo que no tiene mini-asientos atras, por lo demas pues.....
Venga va.. Voy a poner alguna foto más del mio para nutrir el hilo. Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
Mendalerenda, veo que el tema del peso lo llevas al extremo, hasta has quitado los escuditos tapabujes de las llantas Por cierto, me imagino que el flap delantero que llevas, que es el del 996 TT y no el del 4S, lo haces por aumentar la carga delante para el circuito, no?