Nuestros Espónsors

Me presento ...valió la pena esperar .

Tema en 'Presentaciones' comenzado por ruca, 30/9/21.

  1. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Justo acabo de tener esta conversación por otra vía en la cual yo apuesto por cambiar el original de serie, el que monta porsche, el mismo y he resumido en esto:

    M.A: Conoces algún insaro, FVD, o LNengineering que haya durado 330.000km (me hablaban de un 996 que petó de ims a los 330k)

    xx: No



    Y yo digo, que todos si conocemos fvd, ln e insaros que petan a los 30k o antes...


    No hay más preguntas señoría.
     
  2. ruca

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    Gracias tonigas !!!! ...aun asi estoy estudiando el tema ..
     
    A tonigas le gusta esto.
  3. ruca

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    justo eso ....y creo que porsche ya lo hace en sus conces /talleres ...
     
  4. ruca

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    pero en lugar de una factura de 1800 euros iva incluido preparate para una de 9000 o mas ..Porsche no solo te cambia el rodamiento , te cambiará todo el eje intermedio .
     
  5. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    en Junio de este año en CP valencia, no lo hacían, a no ser que les lleves tu el rodamiento de otro fabricante. No se otros conces ni se como harán... pero estaría interesante saberlo y saber si venden la pieza original.
     
  6. mkz

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    Ruca, enhorabuena por tu coche, me flipa el color del interior, parece opción piel natural encima. Muy poco habitual (supongo que por su precio en origen).
    No te obsesiones con el IMS, disfruta el coche como está y si quieres aprovechar un cambio de embrague para cambiar IMS (aunque aún te quedan muchos kms para cambio de embrague, supongo que al tuyo se lo cambiaron con 80.000 kms), hazlo pero nuestras sospechas están más en tolerancias del bloque que en el rodamiento en sí ósea que cambiando IMS no se arregla pero tú tranquilidad de conciencia igual te los pide.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  7. mkz

    mkz Senior +

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    Ruca, enhorabuena por tu coche, me flipa el color del interior, parece opción piel natural encima. Muy poco habitual (supongo que por su precio en origen).
    No te obsesiones con el IMS, disfruta el coche como está y si quieres aprovechar un cambio de embrague para cambiar IMS (aunque aún te quedan muchos kms para cambio de embrague, supongo que al tuyo se lo cambiaron con 80.000 kms), hazlo pero nuestras sospechas están más en tolerancias del bloque que en el rodamiento en sí ósea que cambiando IMS no se arregla pero tú tranquilidad de conciencia igual te los pide.


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  8. ruca

    ruca Usuario +

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    gracias mk5 pienso igual en disfrutarlo , aunque demasiadas cosas me quitan el sueño como para incluir esta ...asi que o lo cambio o me olvido .asi de claro
     
  9. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Te digo lo que te va a pasar.

    No te vas a olvidar. Cada vez que le des la vuelta a la puta llave te vas a acordar. Créeme. Lo harás.

    Pero en cuanto lleves 2 minutos en el coche, se te olvidará. Y gritarás IMSPOLLAS, HIJOSDEPUTA.

    La gente te mirará raro, pero serás feliz.
     
  10. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Al final, la actitud que yo adopto frente a este tema es el clásico “shit happens”.
     
  11. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Correcto
     
  12. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Hola, enhorabuena por la adquisición. Normalmente, no soy muy fan de estas preparaciones, si bien debo decir que el coche no tiene mala pinta, no es una preparación de estas garruleras que a veces se hacen :Rolling On The Floor Laughing:

    Más que nada entraba para comentar que, si tu coche está fabricado a finales de 2005, es muy probable que ya lleve la última versión del rodamiento, que no se puede cambiar sin desarmar el motor por completo. Así que un dilema que te quitas de encima :Smiling Face With Halo:. Puede romper el rodamiento o no, pero no lo puedes cambiar :Winking Face:, en cualquier caso, una cosa a comprobar por un buen especialista (viendo la tuerca del eje, se puede saber si lleva el rodamiento grande o no).
     
  13. ruca

    ruca Usuario +

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    Gracias ALfa !!! me alegro que te guste , en cuanto al rodamiento mi coche esta matriculado por 1 vez en octubre de 2005 asi que dios sabe cuando se fabrico ..no encuentro forma de saberlo ... la famosa pegatina esa de la puerta de conductor no está ( solo la de los tipos de neumaticos) ,,, y si creo que si es una terca para vaso de 22mm es la del rodamiento grande .
     
  14. ruca

    ruca Usuario +

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    Asi es Alfa 156 .. la semana que viene lo abro ..si tiene el rodamiento grande habría que abrir el motor entero (unos 3000 euros ..) pero en ese caso no lo abriria y me quedaria mas tranquilo pq esos 987 no parece que hayan dado problemas , si no es el grande pues lo cambiare por un NKS ( rodamiento ceramico ) por consejo de mi mecanico .
     
  15. Jan K

    Jan K El Vikingo Tropical

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    Casi seguro que es uno de los grandes como en el mío, Yo la estoy cambiando ahora mismo…
     
  16. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Personalmente, yo tuve un 987S de 2006, pero todavía con el M96 (el 3,2 de 280 CV), obviamente con el rodamiento grande, y ahí sigue, debe andar sobre los 210.000 kilómetros con su dueño actual, y sin problemas... ya sabemos que no se pueden extraer conclusiones sobre casos aislados, pero con un rodamiento de los de última versión, yo personalmente andaría bastante tranquilo :Winking Face:
     
  17. Jan K

    Jan K El Vikingo Tropical

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    Ojo que el cojinete del mío no se rompió, pero está en mal estado y suena a cachara, las vibraciones que producía hizo que que el retén se rompiera y que el aceite se saliera dejando una pequeña gotera.
    Así que yo diría que se cogió a tiempo pero que estaba a punto de petar..
    El mio tiene 160,000km
     
    Última modificación: 8/10/21
  18. ruca

    ruca Usuario +

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    pues...con la mosca detras de la oreja del IMS he abierto el embrague y vualá para mi sorpres lleva el eje grande , coche matriculado en alemania en octubre de 2005 y con piezas comprobadas por mi ( sobre todo plasticos ..con fecha de fabricacion de marzo de 2005 ) ..ya en la culata ponia fecha de de febrero de 2005 ....por lo que como rezuma algo de aceite ,lo voy a sellar ,le cambio la junta y listo ...a dormir tranquilo .
    Mi conclusion con todo esto del iMS es que a partir de verano de 2005 en sttutgart lo cambiaron al de eje grande .
    otra cosa ya que lo tengo desmontado ..aprovecho y le cambio el embrague y temgo motor para rato .
    saludos
     
  19. PANCHETE

    PANCHETE Soloporschista

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    Bienvenido y enhorabuena, los puristas pondrán alguna pega, pero a mi me gusta mucho, si los de porsche lo hubieran hecho y no fuera una preparación mejor aún.
     
  20. ruca

    ruca Usuario +

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    añado algunas fotos mas de mi boxster 987

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