Nuestros Espónsors

996 turbo consume aceite

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Rikiza1, 7/11/21.

  1. Rikiza1

    Rikiza1 Usuario ++

    Se incorporó:
    8/10/21
    Mensajes:
    124
    Me gusta recibidos:
    31
    P-Cars:
    996 Turbo
    Macan
    Hola a todos,

    El otro día vi que mi 996 turbo no marcaba nivel de aceite y le puse 2Litros.
    El coche lo tengo desde hace 1 mes, por lo que aun tiene garantía. Tiene 93.000km

    El caso es que lo dejé con todas las rallas llenas del medidor excepto 1. Y hoy he hecho un viaje de unos 300km i al llegar a casa he medido y marcaba todo lleno excepto 2 rallas. Por lo que ha bajado una… Es eso normal…? Os consume mucho?
     
  2. unkolor

    unkolor Shurporschista

    Se incorporó:
    27/5/10
    Mensajes:
    2.351
    Me gusta recibidos:
    290
    Localización:
    Around the world
    Depende si lo has medido en un lugar plano o en algúno con desnivel.ñ, si has subido o bajado una rampa, hasta que baja todo el aceite, te puede dar esa medida .
    Pon el coche en un lugar plano un buen rato y míralo, debería estar ok
     
  3. Galper

    Galper Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.078
    Me gusta recibidos:
    567
    No he tenido ningún 996 Turbo pero sí varios 996 (MK1 y Mk2)
    Mi experiencia es que para realizar una medición correcta del nivel de aceite tienen que transcurrir 24h desde que se para el coche en un lugar plano.
    Haz lo mismo con el Turbo y nos comentas
     
  4. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    El turbo se mide con el motor en marcha y en caliente.
     
    A Ramm le gusta esto.
  5. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    Mucho consumo veo, no es normal rellenarlo con 2 litros y más si te lo han entregado hace 1 mes.

    Igual cuando lo rellenastes se quedo al borde de la última raya y por eso luego bajo a la segunda. Es bueno dejar la última raya sin rellenar.

    Como va de humo por el escape, ¿estan manchados o negros?
     
  6. hayabuso

    hayabuso Senior +

    Se incorporó:
    9/11/20
    Mensajes:
    888
    Me gusta recibidos:
    220
    P-Cars:
    Mercedes slk
    Te recomiendo que siempre midas el nivel en el mismo sitio aunque te parezca que está llano, estos coches son muy sensibles a los cambios de inclinación.Por otro lado lo que te comentan los compañeros no rellenes y espera ver cuánto baja la segunda raya y ahí es donde te dará el dato más fiable
     
  7. miatapep

    miatapep Soloporschista

    Se incorporó:
    20/7/09
    Mensajes:
    1.893
    Me gusta recibidos:
    656
    Localización:
    Olot
    Interesante saber si se mide por el método casi "universal" de coche frío y motor parado o bien por el sistema de los cárter seco (aircooleds).

    Saludos!
     
  8. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.210
    Me gusta recibidos:
    5.861
    Depende de lo que le aprietes suele consumir.

    Una mañana en circuito te puede consumir 1 litro
     
  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.210
    Me gusta recibidos:
    5.861
    Yo no lo veo excesivo 300 kms 1 rallita de consumo son unos 250 ml

    Por cierto, el 996TT en frío no te deja medir el nivel de aceite. Sólo en caliente después de haber estado el motor en marcha un rato y con el motor en marcha
     
  10. okertxus

    okertxus Soloporschista

    Se incorporó:
    26/2/09
    Mensajes:
    3.099
    Me gusta recibidos:
    1.504
    Localización:
    PORSCHE EUSKADI
    No se de que zona eres.
    Pero yo lo llevaría a un especialista y que le de un vistazo general al coche.
    Que te miren bien lo del nivel de aceite.
    Y que te explique como hay que medirlo y cuanto rellenar.
    Serán unos € muy bien gastados .
    Y si le ven algo raro a donde lo has comprado, que lo tienes en garantía.

    Zorionak por la compra.
    Maquinon :Thumb:.
     
  11. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Se incorporó:
    21/5/07
    Mensajes:
    8.108
    Me gusta recibidos:
    932
    Localización:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    La medición del turbo, como ya han dicho, es en caliente. De lo contrario el ordenador no hace la medición.

    En cuanto al nivel, piensa que igual hasta que se ha estabilizado, no ha marcado correctamente.

    Calma. Vigila las mediciones y verás que probablemente no baje de esa línea hasta que no hagas muchos miles de kms. Piensa que el aceite no solo está en el carter. Está en el filtro, etc.
     
  12. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN

    Todos los motores mezger con carter seco se miden igual con el motor a temperatura de servicio y en marcha.

    Los turbos con el indicador del cuadro y el caso de los 996 GT3XX con el indicador del cuadro y también se pueden ver con la varilla de toda la vida que en ese caso la llevan dentro del tapón del aceite.

    Sigo pensando que es mucho consumo 250ml cada 300km en condiciones normales de circulación, a pesar de eso los 996TT tienen fama de gastones y como dice Leaderone en circuito pueden llegar a gastar mucho.

    Según la casa puede ser normal hasta un litro cada mil km, pero la mayoría de los 996TT creo que gastan algo menos de la mitad cada 1000km dandoles caña y si el uso es en ciudad consumo prácticamente cero.
     
  13. pelatigres

    pelatigres Usuario ++

    Se incorporó:
    8/6/13
    Mensajes:
    142
    Me gusta recibidos:
    97
    Localización:
    Toledo
    P-Cars:
    911 996 turbo
    Cayenne 957 GTS
    el mio anda rayita cada 1500 km aprox. 996 turbo
     
    A Pabull le gusta esto.
  14. pelatigres

    pelatigres Usuario ++

    Se incorporó:
    8/6/13
    Mensajes:
    142
    Me gusta recibidos:
    97
    Localización:
    Toledo
    P-Cars:
    911 996 turbo
    Cayenne 957 GTS
    que aceite llevas?
     
  15. Manhattan

    Manhattan Senior +

    Se incorporó:
    1/11/07
    Mensajes:
    795
    Me gusta recibidos:
    100
    Localización:
    Alicante
    Hay aceites con una evaporación NOAK más alta que otros, en líneas generales un 0w40 tendrá más consumo de aceite que un 5w40… aunque también depende de la composición de cada aceite, en las fichas técnicas puedes ver ese dato, cuanto más bajo sea menos se consumirá.

    Piensa que los turbos del 996 como todos, lógicamente van lubricados con ese aceite y alcanzan temperaturas muy altas, por lo que es normal que consuma algo.

    De hecho se dice que el consumo de aceite “dentro de lo racional, es bueno porque eso quiere decir que el aceite está haciendo su trabajo… y si no consume nada aceite… no suele ser bueno.

    Aquí dejo una comparativa de lubricantes que hice por si sirve de ayuda, he marcado en verde el NOAK:

    [​IMG]
     
    Última modificación: 9/11/21
    A asturbike y JJT les gusta esto.
  16. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    Muy interesante la tabla, ¿no la tendrás con mayor definición?

    Gracias
     
  17. Manhattan

    Manhattan Senior +

    Se incorporó:
    1/11/07
    Mensajes:
    795
    Me gusta recibidos:
    100
    Localización:
    Alicante
    La tengo original porque es mia…. Jajajaja pero no se porque con la aplicación que tengo para los foros Tapatalk, se ve así.

    Si quieres pásame un correo y te la mando.
     
  18. devilin666

    devilin666 Senior

    Se incorporó:
    10/12/10
    Mensajes:
    441
    Me gusta recibidos:
    61
    Localización:
    BARCELONA
    Atención a meterle 2 litros de golpe, entre el mínimo y el máximo hay 1.5 litros.
    Y si te ha caído al mínimo tendría que haberte salido un mensaje avisando de estar al mínimo en la pantalla.
    EL llenado es ok todas las rayas menos la primera.
    Consume medio ronda 1 litro cada 3.500 km aproximadamente depende el uso.
    Lo de la rayita que te ha bajado con 300 km, no lo veo preciso aunque la raya sean 250 depende si estaba al tope esa raya.
    Para medir mejor llenadlo al máximo (ojo no te pases) y pon el contador de km parcial a 0.
    Ves revisando antes de apagar el coche y para calcular la media espera hasta que este o por la mitad o casi al mínimo, y tendrás un calculo mas preciso.
    En cuanto aceites si llevas un 0w40 te gastara algo más que un 5w50, ambos homologados por porsche (mobil 1). En Porsche han pasado a poner 5w50 en lugar de 0w40 en algunos modelos para mejorar los consumos de aceite.
     
  19. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    Gracias te paso un MP
     
  20. Manhattan

    Manhattan Senior +

    Se incorporó:
    1/11/07
    Mensajes:
    795
    Me gusta recibidos:
    100
    Localización:
    Alicante
    Yo un 5w50 lo veo solo si lleva muuuchos kilómetros el motor, y depende de cómo se hayan hecho, o si se va ha hacer circuito de manera habitual…

    Es un aceite sumamente grueso… y si se va ha hacer un uso normal de ciudad arranca para, arranca para y alguna salida esporádica… no lo veo.

    Pero como digo es mi opinión.

    Para mi el equilibrio perfecto es un 5w40, actualmente llevo el Ravenol VST 5w40…