Hola compañeros, tengo un cayenne S gasolina 985 del 2011 y el otro día me hizo cosas raras, tuve que parar , sacar llave y seguir ruta para borrar los fallos. No se si tengo la batería tocada, os paso voltajes y me decís que os parece: En parado, estando 3-4 días sin moverlo me marca 11.8 voltios antes d arrancar. Con el motor en marcha a ralentí me marca 14.6 voltios. Utilizando el star-stop me marca 12.1 recién parado el motor y al arrancar de nuevo sube a los 14.6 voltios. En ningún momento hace signos de no querer arrancar en frío, siempre arranca a la primera. Se utiliza muy poco, una vez por semana o dos y para trayectos de 20-30 km normalmente. Estas tensiones las mido en la pantalla del cuadro, donde indica el voltaje de la batería. Saludos Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk
11.8 V es poco. Mínimo debería estar en 12.5V Cargala y comprueba despues durante un par de días, y mejor si es con un tester. Si la tienes tocada, lo mejor es cambiarla. Los 955/7 eran muy sensibles al estado de la carga de la batería, y los 958 supongo que igual (yo todavía no he tenido esos problemas)
Hola, hice la semana pasada un viaje de 900 km en el mismo día, imagino que con un viaje así el alternador debería de haberla cargado totalmente no? Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk
Cambiada ayer en un Terrano, de voltaje iva bien, pero de potencia no : era de 650A y daba 350 aprox, el coche arrancava pero como si la centralita se quejara, en caliente arrancava sin percances. Tenia unos 6 años. Pero como un coche sin bateria no sirve para nada, pues bateria nueva.
