Aquí tienes fotos de antes con el volante de serie que es el Sport Design y el multifuncional mi2. Yo lo cambié, compré uno de macan con su airbag y se la cambié en. 5 minutos. Hay que comprar un módulo chino que saque de un post del foro en la sección de 911, es buscarlo y pedirlo allí en función del volante que compres. Respecto al Approved todos lo tenemos y más en estos coches, con el CarPlay es algo delicado…. El PCM se abre y lógicamente se pierden precintos… cada uno que valore lo que le interesa si se llega a estropear un PCM… Yo estoy muy contento, parece un coche moderno Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
Preciosa unidad. El blanco con las Carrera Classic le sienta genial. Es un crack @Martín80, cuando abre las líneas de investigación. Si te ha dado el Approved es que la unidad se lo merece. Salu2 y a disfrutarlo. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
:) Me alegro de haber podido colaborar amigo. Te aseguro que mire hasta los tornillos de los bajos jajja. Un rara Avis tu coche. Aún con un unico dueño de verdad. Libro todo correcto. Approved y sin ningún daño. Ahora a disfrutarlo como se merece. Todo un señor @Isra Astur :)
Jejje. Tendrías que verme con la linterna tirado mirando todo. Fechas de datos. Cristales. Etc. Luego tema papeleo. Pude hablar con el dueño aunque se lo gestionaba un CV. Como este hay pocos. Y lo digo con conocimiento de causa que sigo buscando.
No me mextraña que te guste. Será porque es idéntico al mío en todo, hasta en el paquete carbono, salvo que el mío es un 997. Mk2, y con llantas negras. Podríamos hacer una comparativa de la evolución del modelo je je Enhorabuena y que lo disfrutes
Me alegro compañero, que los disfrutes mucho. Bien sabe Dinio que me planteé tu Aston, pero la verdad es que al final tira Porsche, como a la mayoría. Ahora estamos en modo "Búsqueda", y sin prisa, a que salgo algo decente, en estado y precio.
Así andamos muchos. Pero la ecuación BBB en porsche es practicamente imposible. El de @Isra Astur por ejemplo. Trazabilidad 100%, libro perfecto, administrativamente perfecto, revisado hasta las multas de trafico, luego en el chequeo en persona, perfecto de todo, ahí tienes BB. Pero es un coche que ha costado dinero. Lo que demuestra que al final, para tener algo bueno. Hay que pagar.
Mi presupuesto es mucho menor, esa es la verdad, así que mis aspiraciones no van más allá de un 997 MK1.
Que pasada de coche. Espero que lo disfrutes; es espectacular Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues es una gran máquina un 997 mk1. Yo tuve un s manual. Que restaure entero. Y te digo que es una máquina sería.
Siempre que esté bien mantenido, va a ser buena compra. Mi ex-996 tenía 150.000 kms cuando lo compré. Estaba bastante bien. Hubiese comprado un 997 con los ojos cerrados si no hubiese tan “poca” diferencia con el 996. No hay Porsche malo.
El mercado esta complicado, yo sigue mirando 991.1 Targa, y la cosa esta mala. Ese 991.1 C4S es una maravilla, vaya maquina te has agenciado, tendré que pasarme por Asturias para darle el visto bueno jejeje. Un gran abrazo Isra