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CAYENNE E-HYBRID 2021

Tema en 'Cayenne' comenzado por IMPULSES, 25/1/22.

  1. MacManu

    MacManu Soloporschista

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  2. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    Una gran suerte tener un enchufe a la ida, a la vuelta y poner en ambos el cable todos los días, y qué paciencia.
    A mí que me agobia hasta parar a repostar una vez cada 350 km, me admira.
    Así sí.
     
  3. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    Es que me agobia por pura vagancia, y eso que son cinco minutos.
     
  4. melant15

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    Cuando renovastes el contrato con Iberdrola?

    He sido muy partidario del tema híbrido enchufable y los eléctricos. Llevo casi 5 años con un Xc90 t8 y acabo de poner 9kw de placas solares en casa.

    En octubre cambio coche y aunque he estado muy convencido del Cayenne híbrido, cada vez tengo más claro que lo haré por el tema de sensaciones de conducción eléctrica . Por economía no lo veo, y menos al precio actual de la electricidad.

    Todos mis trayectos son cortos, salvo varios 4 o 5 viajes largos al año.
     
  5. asanibal

    asanibal Senior

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    Y el tema GLP? Tendría sentido algún día en un hibrido? O en los turbo modernos?
    El eléctrico tiene lo que tiene, un gran par y 0 contaminante por donde anda (que no a la naturaleza que ya sabemos que probablemente contamine más que si fueras a gasolina … al menos con la energía eléctrica que se genera en España).
     
  6. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

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    Estamos mezclando conceptos o situaciones, una cosa es cargar el vehículo en casa, cuando si que se pueden tener tarifas alrededor de los 0,10kW/h con buenas condiciones y en hora valle, pero si hemos de cargar un vehículo 100% eléctrico de 100kW como es mi caso, estaríamos hablando que necesito algo más de 3 días considerando sólo los horarios valle. Si aceptamos esto, si es verdad que con 10euros tendrías 100kW y lo que representa unos 330km de autonomía reales.

    Ahora bien, si estamos hablando de viajar, lo primero es encontrar cargadores, lo segundo es encontrarlos con cierta capacidad de carga y finalmente los precios oscilan entre los 0,39€ el kW casos como Tesla, los 0,45€/kW como iberdrola y endesa y hasta los 0,80€/kW en el caso de los Inity. Si contamos estas cifras nos vamos a cifras superiores a los 45€ para recorrer 330km, díganme ustedes si no estamos hablando de cifras de de consumos de vehículos térmicos modernos. Ahhh y a todo esto considerando los 10 minutos de repostar o las 1:30 a 2:00 para recargar un vehículo 100% eléctrico.

    Sin duda - no estamos preparados para hacer viajes largos con coches a pilas !
     
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  7. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    Muchas gracias por la verdad sobre costes y posibilidades.

    La tecnología de los coches eléctricos es más antigua que la tarara. Ferdinard ya empezó por ahí cuando tenía granos, las primeras ambulancias en EEUU cuando te anestesiaban con cocaina y las luces iban a gas, y los pobres seguían a caballo, eran eléctricas a bateria y se cargaban todos los días y así todo.

    Nunca se ha tratado de eso... sino de la tecnología de las baterias.

    El día que la electricidad se almace eficazmente, avanzaremos enormemente, no sólo en automoción, en todo... mientras hasta se construyen centrales eléctricas reversibles, y existe mercado eléctrico para chuparnos la sangre según la hora porque o se usa o noooo sirve para nada la producción.

    Es como el engaño de Tesla. Que alguien crea que ese melón es capaz de producir mejores coches eléctricos que los alemanes o los japoneses, está pallá. Detras la de esa empresa hay mucha política, muuuuuuuuuuuuucha cotización bursatil para robar, y demás mandangas.

    Vivimos en el matrix que nos han creado, cada ciertos años inventan un cirio nuevo para despellejarnos, ahora es el co2, el agujero de la capa del condensador de fluzo y reciclar el papel higiénico. Hasta existe un mercado de bonos de carbono donde puedes comprar y vender contaminar lo que se salga de los cjnes, y ni siquiera real... puedes plantar una hectárea de plantas de 20 cm. y vender "lo que van a limpiar de co2 cuando sean árboles" LOS PRÓXIMOS TREINTA AÑOS DESDE EL PRIMER DÍA según sus puñeteras reglas.
     
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  8. melant15

    melant15 Senior +

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    Alguna compañía que ofrezca a día de hoy 0,10kw/h? Como particular parece que de 0,25Kw/h no baja. Da igual que franja elijas. Ayer mismo llamé a varias y iban del 0,25 al 0,35kw/h

    Seguramente como empresa mejore, lo sabré en marzo que renuevo.
     
  9. Jodar

    Jodar Nuevo Usuario

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    Yo tengo contratada en casa con Repsol a 0,11... km/h si no me falla la memoria. El contrato lo hice en Sept de 2021 y ésta semana próxima un familiar (la abuela) va a hacer también el cambio en su domicilio.
    Consultad, por probar no perdéis nada.
     
  10. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    Que conste que yo no trabajo en Iberdrola…

    pero esta tarifa no cumple lo que pides?

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  11. PACO

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    Ya sabemos cómo funciona esto, cuando solo se fabriquen eléctricos subirán el precio de la electricidad hasta donde ellos quieran, y volveremos a estar en sus manos. El beneficio de los combustibles fósiles simplemente cambiará de manos.
    Actualmente, están preparando el terreno para que esos inmensos beneficios simplemente cambien de manos. Y los fabricantes de coches frotándose las manos viendo como tiramos viejos y contaminantes coches obsoletos con motores de combustión, para convertirnos en verdes propietarios de vehículos maravillosos que no contaminan, no gastan y nos harán sentir en armonía con el planeta.
    Desgraciadamente, nos obligarán a ir por donde ellos quieran, y nosotros entraremos al trapo, como siempre.
     
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  12. Quiquepas

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    ...y mientras tanto, miles de buenos mecánicos especializados a la calle por conocer bien su oficio y no el de electricista. Lo mismo sucederá con muchas empresas auxiliares que no se podrán a adaptar a lo que quieren los nuevos gerifaltes del mundo del motor electrificado, pero claro, esas noticias no venden, como tampoco el cierre de fábricas de automóviles en España porque a los políticos les preocupa más mirarse al espejo o lo (supuestamente) verde que la economía y destino de miles de familias.
     
  13. 993c4s

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    El coche eléctrico para diario es imbatible, no solamente por el coste por Km sino por su ausencia de mantenimiento y sobre todo por las facilidades en las grandes ciudades para aparcar gratuitamente en zonas restringidas o inclusive circular por ellas ahorrando tiempo.
    Yo el 99% de las veces los cargo en mi casa o en la oficina y es un auténtico lujo.
    Como único vehículo y para trayectos largos por carretera de momento no, y en todo caso solo si es un Tesla por la facilidad de los Supercharged.
     
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  14. smartinezguzman

    smartinezguzman Senior +

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    Creo que Repsol, con el concurso de la OCU está muy cerca .. pero realmente, con el mercado mayorista en 20-30 cEUR/kWh, no está fácil..

    https://www.ocu.org/vivienda-y-energia/gas-luz/noticias/compra-colectiva-ocu-ganador
     
  15. smartinezguzman

    smartinezguzman Senior +

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    Ese día (hoy?) instala unas placas solares y listo!
     
  16. 993c4s

    993c4s Repostando

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    El amigo Musk, multimillonario de nacimiento (su padre tenia una empresa minera de extracción de esmeraldas), le podemos acusar de muchas cosas pero no de ser un vendehumos, es un tipo que podía dedicarse a la contemplación y en cambio está propiciando la nueva revolución industrial. Ha demostrado en todas las cosas que ha hecho que esas "locuras" eran viables con todos los lobbies en contra, con Paypal tenia a toda la banca en contra, con Tesla...
    El hardware de los eléctricos es muy simple pero el software no tanto, hoy por hoy el de Tesla esta muy por encima de Vag, MB... pero también lo está su MKT, mas parecido a Apple con sus lovers/haters...


    El futuro de la automoción masiva es Chino eso ya lo tiene claro toda la industria del sector, y la palabra del futuro es "DISFRUTAR" y no "POSEER", en definitiva el pago por uso, que puedas DISFRUTAR de un MB en un viaje y de un patinete en ciudad...

    Es un concepto que han/hemos interiorizado en las nuevas generaciones, por ejemplo en la restauración, lo nuevos restaurantes tienen mucho de espectáculo, decoración, ritual del servicio, el plato con campana de humo aunque te traigan una hamburguesa o inclusive que la comida a domicilio venga empaquetada como si de un regalo se tratara... disfrutar. Y la gastronomía pasa a un segundo plano.
    Lo importante no es comprar un patinete, sino disfrutar un rato uno de alquiler, de una bici, de un coche...donde podrás pagar por disfrutar del AA o de la música o decidir pasar calor pagando menos.
    La automoción se dividirá en el mero transporte diario y el disfrute casual, entre el coche chino con una pantalla grande donde ver una serie en una caravana y con todo tipo de asistencias o el Taycan que acelera de 1,1S y la pintura cambiará de color para ir de escapada.
    Y todo esto antes de lo que pensamos.
     
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  17. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    El Musk es un jeta brutal. Ya le metio mano la agencia bursátil norteamericana por la que montó con sus acciones... de hecho de ahí sale la pasta, lo de hacer coches de scalextri es la excusa y secundario...y si hace falta salir en una serie de la tele o diciendo alguna salvajada en redes, adelante con los caballos.
    Tesla no tiene NADA que no puedan mejorar los demás y lo hacen/harán cuando les de la gana... por no hablar del apoyo y sostén de los gobiernos americanos lobizados por su pasta... El tema de los chinos lleva diciéndolo todo el mundo desde hace ya ni se sabe. Y, como siempre, se podrán hacer y autovender sus coches toda la vida de Dios (para la clase media, los de arriba a por premium clásico de aquí) pero Europa y EEUU les harán lo de siempre... aranceles, medidas de calidad y control salvaje, penalizaciones a concesionarios... a China se la deja ser con éxito de audiencia y público el taller y fábrica del resto del mundo, pero la mano para meterla en el bolsillo del resto de economías... a reglazos.
     
  18. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Bueno puesto que se habla de híbridos enchufables....., parece ser que en un Cantón suizo, les han quitado la subvención por mentir en el consumo de carburante. Vamos que gastan mas que los coches térmicos simples....

    Los califica como "el robo de los híbridos enchufables".

    Vamos que el único interés es poder entrar en la ciudad en modo eléctrico.

    Saludos

    https://fr.euronews.com/2022/01/18/...-arnaque-des-vehicules-hybrides-rechargeables
     
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  19. Siso78

    Siso78 Usuario ++

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    Yo con mi Range Rover Sport tengo un consumo de 5 litros de media, eso sí, soy consciente de que el coche no es para hacer largos viajes, es para lo que es, mis trayectos son relativamente cortos, puedo ir por el BUS-VAO, aparcar gratis en Madrid y sin necesidad de cambiar el coche de sitio cada 2 horas, etc… pero francamente, y por eso me he comprado el Panamera 4S, es aburrido de cojones ir todo el día en eléctrico yendo a paso de abuela para no encender el motor térmico
     
  20. PACO

    PACO Senior +

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    HOY, nos ponen el caramelo en la boca, planes eléctricos chollo, cargadores gratuitos, aparcamientos gratis, acceso a zonas restringidas, todo son facilidades, y además nos hacen sentir bien por no contaminar (discutible), pero cuando los vehículos eléctricos alcancen una cuota de mercado superior al 50 % veremos como todas esas facilidades son insostenibles. Es solo cuestión de sentido común, el centro estará lleno de vehículos eléctricos, consumiremos cantidades ingentes de energía eléctrica, no habrá espacio físico para poder estacionar de manera gratuita, y darán otra vuelta de tuerca a las restricciones. Por supuesto que debemos evolucionar hacia algo mejor, pero que no nos tomen el pelo con el palo y la zanahoria.
     
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