A ver, yo creo que el título lo dice claro por eso lo quería aclarar. ¿Qué coche te quedarías para siempre? Da entender que coche te quedarías de los que has tenido o tienes. POr tanto, me olvido del 288GTO
Dudaría entre el 355 y el 993 4S. Seguramente el Ferrari, esa mala mujer que solo te da disgustos, pero…
Si leeis el articulo la pregunta es: si tuvieras que elegir un unico coche para siempre, ¿cual seria? Sea o no sea tuyo. Un unico para siempre y para todo :)
Disculpe, discrepo Que coche te QUEDARIAS, no comprarias. De ello deduzco que se regiere a coches propios y no de sueños.......
Me quedo con el actual, mi 997 es un sueño hecho realidad. Estéticamente es muy “actual”, y si me acompaña mucho tiempo, estoy seguro que será un gran clásico…
Creo que es muy diferente según sea la pregunta. Cual de los que has tenido ? o Cual de los que existen? Tienen respuestas muy distintas.
En rigor, “de los que has tenido” ya acota la pregunta. Si lo has tenido y ya no lo tienes es que no te lo quedarías. Si te lo hubieras querido quedar, lo seguirías teniendo hoy. Eso nos circunscribe a “de los que tienes”. Porque sobre los que te gustarían, pero no tienes ni has tenido habría que preguntar “cuál te gustaría tener para quedártelo para siempre”. Si esa era la intención al preguntar, yo soy de 959. El GT1 o el 2.7 RS no permiten suficiente utilidad diaria. Pero ahí estarían también…
yo sueño con que nadie saque de nuestro garaje ese 911....pero si tuviera que quedarme con uno, solo con uno de los coches que he tenido (he tenido pocos, la verdad) me quedaría con un JEEP WRANGLER JKU que tengo hace ya 7 años, que está lleno de momentos maravillosos IIIIIII pd. espero no ser apedreado
Eso creí yo durante una larga temporada… hasta que me lo acabé vendiendo. Era muy bonito, sobre todo esa trasera. Y bastante exclusivo por número de unidades (aún más en mi speed yellow). Pero mucho menos ágil de lo que buscas en un 911.
Por eso me lo quedaría para siempre, para disfrutarlo como clásico, y algo especial. Para disfrutar, vas cambiando de 991, 981, etc...
Yo tengo en casa un 981 spyder y tengo acceso con frecuencia a un 993 4s con el kit x51. Lo tendría dificil de decidir quedarme con uno. Pero ninguno lo cambiaría por un 992 o taycan modernos, los he probado y no me convencieron.
Hombre, mola mucho... pero un V12 asi para "diario"... a mi se me hace un poco mucho No hay que olvidar que el 911 son "solo" 6 cilindros, que para ser un deportivo, es algo bastante asequible en cuanto a consumos, mantenimientos, etc. Hasta hace poco (se perdio con el 991 en gran parte y ahora ya totalmente con el 992), la facilidad de mantenimiento (Cambio de filtros, de aceite, de bujias, de correas, etc) era un aspecto importante en el diseño del 911... no como otros competidores, donde un mantenimiento casi rutinario, te requeria bajar el motor
Dios mío!! Hay que tener valor para llevar una joya así a ese ritmo. Una rozada contra un guardarail y nos hemo arruinado!
