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911 "Rat"

Tema en 'Clásicos' comenzado por 1969.carrera, 19/9/12.

  1. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Está todo inventando. Paul Newman en Harper, P.I.

    [​IMG]

    El mérito es que era un rat contemporáneo. Cuando yo era niño y veías eso en un 124 en lugar de rat le llamabas macarra (en el mejor de los casos)
     
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  2. lolo911

    lolo911 Senior +

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    ya dudo que con un gt3 rs hicieras eso Alex…
     
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  3. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    ¿Ves? Este me gusta más que los otros, pero sigo sin pillarle el punto frente a uno restaurado o -a igual estado- simplemente pintado. El caso arlequín, sí me hace más gracia. La verdad. Yo mismo le hice ir a mi mujer dos años en un arlequín cuando se cargó una puerta :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    ¿qué beneficio se obtiene destrozando la geometría de las suspensiones de un 911?

    RRP-e1617661749968.jpg
    af7e409a04e72f8762feb6eef5790257.jpg
     
  5. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Llamame macarra.. pero no dudaria ni un segundo
     
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  6. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Este no es rat. Es como si vinieras de hacer la 1000 de Daytona y luego lo condujeras a casa. A mi me gusta, porque no hay nada mas sexy (con ruedas) para mi que un coche de carreras. Postureo? 100%. Pero me gusta. Todos tenemos un punto contradictorio.
     
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  7. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Paul Newman era un cachondo. Tenia un Volvo GL con motor v8 de competición con el que salía a la caza de fantasmas y les dejaba locos. Ese hombre era admirable a tantos niveles que asusta.
     
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  8. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    También dirás que el más conocido Rasta tenía 7 clases de piojos distintos en la cabeza el día de su autopsia (leyenda urbana)...y yo te diré que murió calvo de la quimio al 200 % solo tienes que buscar info por internet. He llevado rastas y las he llevado limpias siempre...no generalicemos por ver a 4 perroflautas que las llevan pero que no saben ni lo que significan...

    PD: sí, las he llevado, repito, todos hemos sido jóvenes ^^
     
  9. parris

    parris Soloporschista

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    Madre mia, pero hara falta expresarse de manera tan prepotente para defender tu punto de vista cuando la gente no esta de acuerdo contigo?... :Floor:.

    Vamos a ver... que a ti a veces no hay quien te entienda. A veces, se te puede leer poniendo el grito en el cielo (o criticando) por una arandela "no period correct" y ahora nos muestras aqui 912's y 911's LH rat style tirados al suelo con suspensiones de aire y wilwood de cuatro pistones y resulta que es el colmo del conservacionismo :Wall:

    El Rat Style, que parece que acabas de descubrir, existe desde hace muchos años (originado en US por cierto, con los rat rod), es muy popular entre los VW antes que llegase a los Porsche y no tiene nada que ver con conservacion. Es una de las muchas tendencias de "tuning" o personalizacion, como pueden ser los outlaw (outlaw es tuning! :Face Screaming:), restomod, hot rod, stance, jdm o lo que uno le guste hacer con su coche.

    Si lo muestras como curiosidad, como tendencia, como gustos de otras personas, bien. Se hace pror el look y yo los respeto, aunque no me gustan. Pero desde luego no voy a estar de acuerdo en que los presentes como "conservacion" porque no lo son.

    Una cosa es, conservar un coche con su patina y desgaste estetico tanto interior como exterior, pero mantenerlo mecanicamente en perfecto estado e ir arreglando lo necesario. Es una alternativa a la restauracion, hay muchos ejemplos de eso tambien y a mi personalmente me gusta (me da la impresion de que confundes esto con el estilo rat)

    Otra muy distinta es cambiar el suelo de un coche pero dejar los paneles corroidos por estetica, o incluso forzarlos a que tengan ese look, cosa que tambien se hace en el mundo rat (como arrancar interiores, etc) y que si lo hace el vecino del pueblo sea una restauracion a medias y le lluevan criticas, pero si lo hace el hypster con pasta para lucirlo en Luft sea una maravilla.

    Lo dicho, como tendencia de modificacion y personalizacion, vale. El mismo respeto que cualquier otra. Como forma de conservacion.... la misma consideracion que cualquier otra tambien...

    [​IMG]
     
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  10. parris

    parris Soloporschista

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    :Flushed Face::Flushed Face::Flushed Face::Flushed Face:... entonces... al Bugatti Atlantic, le metemos los Wilwood de cuatro pistones de mas arriba para que frene mejor... unas roscadas y listo, no?...

    Te acabas de cargar de un plumazo el mundo de los clasicos...

    Otra vez... estamos hablando de cosas ya inventadas

    Clasico:

    [​IMG]




    Restomod:
    [​IMG]

    Rat style ?

    [​IMG]
     
    Última modificación: 15/2/22
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  11. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    le he dado al "me gusta" pero lástima que no se le pueda dar mil veces
     
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  12. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Oh! Gracias por tus lecciones, sigues interpretando a tu gusto mis palabras, y eso que las digo para un niño de cinco años, un Atlantic con Wilwood?? Claro, claro.



    cuanta humildad, sigue dando lecciones.
    Dime cuando he actuado en éste hilo de manera prepotente, he intentado explicarte algo sin faltar el respeto a nadie, no como tú.

    Sigue citando donde he puesto yo a alguien a parir por poner una arandela "no period correct", eso me interesa mucho.

    Cita también donde pongo exactamente que un rat sea "el colmo del conservacionismo".
    Porque si no voy a empezar a pensar que es una rabieta infantil fruto de algún comentario o fustración en cierto hilo que vá sobre política, supéralo.

    "Que parece que acabas de descubrir"...éste hilo tiene muchos años y yo ya los conocía desde los años 90, de nuevo te inventas cosas.

    Desarrolla eso de que los presento como "conservación", a que te refieres exactamente con la "conserva" o que coñ# interpretas?
     
    Última modificación: 15/2/22
  13. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    A este solamente le falta fondear y pintar. Los Corvette tienen la carrocería de fibra. Hacer una rata con ellos resulta especialmente absurdo. Si ya has reparado la fibra…pintalo, coño!!! :Rolling On The Floor Laughing:
     
  14. parris

    parris Soloporschista

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    :Questionicon:


    :Hmm:



    :Hail::Hail:

    No te enfades hombre, seguro que es simplemente que no se entiende bien lo que se escribe, por que en el foro no se aprecia el tono y todo eso... :Smiling Face With Halo:

    Y en serio, que he posteado mis contestaciones de buen rollo. No se donde ves la falta de respeto.

    pd: eso si, lo del tema politico no lo he pillado... aunque lo de rencillas por otros temas puede ser :Ayyyynss:
     
  15. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Sin duda el que más me mola es el restomod :Paraguas::Paraguas::Paraguas:
    Para gustos los colores. Y a este Corvette un signal orange le quedaría de lujo.
     
  16. parris

    parris Soloporschista

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    A mi con los hierros americanos, tambien me gusta. Precisamente, porque no me gustan demasiado los clasicos americanos, y por lo menos asi, mantienes el look y tienes unas suspensiones y frenos minimamente decente. Pero ojo, hay mucha gente, que si es apasionada de los clasicos americanos que tambien los critica. Mark Worman, por ejemplo, famoso por sus restauraciones en el mundo Mopar, es uno de ellos.
     
  17. SOS4

    SOS4 Soloporschista

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    Una buena milonga....

    Porque no engraso los ejes
    Me llaman abandona'o
    Si a mi me gusta que suenen
    ¿Pa qué los quiero engrasar?

    Es demasia'o aburrido
    Seguir y seguir la huella
    Demasia'o largo el camino
    Sin nada que me entretenga

    No necesito silencio
    Yo no tengo en qué pensar
    Tenía, pero hace tiempo
    Ahura ya no pienso más

    Los ejes de mi carreta
    Nunca los voy a engrasar

    Atahualpa Yupanqui dixit, o cantado, en este caso.

    Lástima que no se colgar vídeos de you tube... :Face With Rolling Eyes: Siempre me he sentido identificado con esta canción.
     
    Última modificación: 15/2/22
  18. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    1- Ok, la primera no me explico bien o no lo entiendes, de acuerdo:
    el Bugatti Atlantic, un coche de más de 30 kilos de €, era un ejemplo de que ya puede ser la reina de Inglaterra que por una ITV y matrícula/registro hoy en día ha de pasar si o si si quiere circular, que tiene que frenar y esas cosas..

    Debería de haber puesto punto y aparte porque lo que hablo de frenos/ suspensiones seguidamente creo que queda claro que me refería al rat, de hecho explico lo de la potencia y motores un poco más abajo, necesitas un upgrade de frenos en un 66' con 240 o más cv., lo siento si no me he expresado bien.

    2- a Delmon lo conozco en persona y me soporta
    A tí no te conozco de nada y nunca te diría tómate una tila con una cara de risa, te diria métete en tus asuntos porque llamar a alguien prepotente sin motivo es una falta de respeto.

    De todas formas hablando de Delmon es curioso que os he citado a los dos, él ha entendido/contestado sin chorradas y como un señor pese a que está diametralmente opuesto en algunos (o muchos) aspectos sobre lo que he expuesto, lo tuyo como apuntas parece algo personal de algún otro hilo.

    3- esto no lo pillo, pero creo que no es exactamente lo mismo conservar que restaurar, no sé porqué está señalado, igual es culpa mia pero paso, es muy cansino.

    4-sigues sin ponerme lo de la arandela period correct.

    Y no te preocupes que tengo la espalda muy ancha, no pasa nada. yo nunca me enfado en un foro, ya tenemos la vida real para eso.
     
    Última modificación: 15/2/22
  19. parris

    parris Soloporschista

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    Estamos de acuerdo en esto: Precisamente porque no nos conocemos, a mi lo de "veo que no lo captas, vamos a tratar de explicar" me parece una contestacion bastante prepotente (que no viene al caso de mi mensaje anterior, ademas), y asi te lo hago saber en mi contestacion... hasta tomandomelo con humor. Pero si repasas mi texto, veras que no hay ni una falta de respeto hacia ti, a no ser que la veas en no estar de acuerdo y llevarte la contraria (esto es un foro de debate)
     
  20. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    venga, cojo el testigo, que además como bien dices, puesto que nos conocemos en persona nos aguantamos pullas con deportividad sin mandarnos a paseo jajaja

    a ver...

    no me jodas con lo de la arandela period correct... si eres capaz de tirar por tierra una restauración señalando todas sus rarezas o errores! lo has hecho mil veces

    igual no es que lo quieras tirar por tierra, sino que simplemente señalas errores, y el resto de mortales, ante el nivel de conocimientos que tienes, nos censuramos pensando que un error indicado por ti es pecado porschista... y el problema está en nosotros

    pero tienes un nivel de detalle en tus apreciaciones que nos impactan y choca que cierto tipo de aberraciones no te parezcan tal


    que al final se mezclan dos temas: el "rat" representado por ese modelo "arlequín" frente al macarreo de las suspensiones tiradas al punto de que el coche toque casi el suelo y no sea usable; esto, sea en un rat, sea en un prístino modelo nuevo, está mal por la sencilla razón de que compromete la usabilidad del vehículo, y cuando una decisión estética implica un impedimento en la funcionalidad, pues es un capricho que está MAL, se mire como se mire... podrá gustar, pero está MAL y es un sinsentido... y viendo tus post parece que eso te dé igual y es lo que nos cuesta tanto comprender viniendo de ti
     
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