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¿problemas cayenne diesel 2016?

Tema en 'Cayenne' comenzado por SITOEPIC, 21/1/21.

  1. DAVID ESPIN

    DAVID ESPIN Usuario +

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    Funciona igual que el gasoil. Cuando recargas andas unos km y se elimina la luz de aviso

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  2. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    En mi Macan cuando rellenas el solo resetea el aviso de falta de Addblue

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  3. DAVID ESPIN

    DAVID ESPIN Usuario +

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    Puedes recargarlo en cualquier gasolinera (llévate un embudo para evitar que el aire produzca el robece del líquido), también puedes comprarlo en cualquier taller en garrafas es más caro pero suele llevar adaptador.
    Sobre el aviso funciona igual que el combustible, cuando lo recargues al andar un poco se apaga el testigo
    Saludos

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  4. pablen84

    pablen84 Senior

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    Ahh, qué bien! Pues no tenía ni idea, yo iba a taller para que me lo hicieran.
     
  5. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Esas son las cosas que no me gustan , que toqueteen las cosas cuando les llevas el coche .

    cuando Audi estafó con lo de las emisiones , no paraban de llamarme para que les llevase mi coche . Al no llevárselo , se inventaban revisiones para que se lo llevara . Yo había leído que al “ arreglarte “ lo del dieselgate , te quitaban potencia y el coche consumía más . Y qué coj…. Si el mío iba bien , para que lo iba a llevar ?

    La ultima fue decirme que habían detectado que el stopstart de mi coche podía provocar un incendio del vehículo y que había que hacer un ajuste .

    Nunca lo llevé !
     
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  6. pablen84

    pablen84 Senior

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    Compras un coche con x características, te quitan parte pero no te devuelven un duro. No es lo correcto
     
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  7. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Cuando tienen el coche en su poder, el cliente ha de confiar en que van a cambiarte lo que tienen que cambiar y no van a modificar nada a conveniencia suya .
     
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  8. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

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    Nada reseñable salvo lo de la potencia, yo sí he notado que tira menos, pensaba que era por los kms, pero hace unis meses también me hicieron una actualización y desde esa consume algo más.
    Lo del adblue como el combistible, lo rellenas tú o bien con garrafa o en gasolinera y listo, hasta que vuelva a avisar.
    La neumática me parece indispensable, y el Sport chrono con ajuste de amortiguación también, yo por lo menos lo uso mucho.
     
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  9. pablen84

    pablen84 Senior

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    Si yo tuviera algo que añadir a lo que dicen los compañeros, son los faros PDLS, son cañones de luz para conducir de noche o en invierno que oscurece pronto.
     
    Última modificación: 9/3/22
  10. DAVID ESPIN

    DAVID ESPIN Usuario +

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    En mi caso y por ponerle una objeción al motor diesel V6 pienso que la marca debería haber trabajado más en el ruido del motor en frío para este modelo teniendo en cuenta que es un vehículo premium (ruido algo metálico a mí oído de la cadena de distribución hasta que coge temperatura de aceite el motor) además del ruido en mi caso ocasional durante un segundo de la cadena de distribución por el famoso tensor. Este problema es reconocido por Audi en el manual del motor



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  12. hiplord99

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    Sobre el ruido de la distribución tienes más detalles ?
    Si hay que cambiar cadena , si hay campaña ….?
     
  13. DAVID ESPIN

    DAVID ESPIN Usuario +

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    Lo único que he podido recopilar es a través del foro de Audi, donde muchos usuarios con el mismo motor que el nuestro se quejan de la pieza (tensor de la cadena de distribución) el cual pierde efectividad por defecto de la pieza.
    Algunos hablan de empezar a fallar con menos de 50000km y han sido cambiado con la garantía, pero pasado los dos años ya no tienes cobertura por parte de Audi a pesar de reconocer según indica que es un defecto de la pieza.
    Yo he preguntado en concesionario y después de un año aún estoy esperando contestación (algo que ya doy por perdido).
    El problema es que para cambiar el tensor es muy probable que se tenga que sacar el motor si no se puede hacer desmontando caja de cambio (no hay espacio para trabajar con el motor puesto) claro una vez sacado el motor lo suyo sería cambiar las cadenas de distribución y patines, vamos que sobre 3000€ en un taller normal y en concesionario .......


    A ver si otros compis con este motor nos pueden aportar sus experiencias si han tenido este problema.

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  14. hiplord99

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    Hay muchos cayenne diesel 2015- Diesel en el foro .En mi prueba de este modelo me sorprendió el bajo consumo , lo bien que suena el motor y su entrega de potencia .
    Los actuales o pasados propietarios de este modelo espero nos cuenten sus experiencias o información .
     
  15. hiplord99

    hiplord99 Senior +

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    Y en el foro de Audi alguien explica si esa pieza pierde efectividad que pasa ?…rotura ??? O se queda en sonido a tractor al arrancar
     
  16. DAVID ESPIN

    DAVID ESPIN Usuario +

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    Solo hablan del sonido, al arrancar de tan solo un segundo más o menos.

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