Buenas tardes,tengo un Cayenne diésel 3.0 que ha estado escrupulosamente mantenido siempre en conce,con 300000 kms. Presenta muy leve pérdida de aceite por zona tapa distribución.He leído que es común dicho problema y que la solución es desmontar el motor y volver a poner la pasta térmica sellante. Me dicen en el conce que, si no es mucho,no me meta en embrollos que salen mínimo 5000 eu la tontería. Qué opinión al respecto tenéis si habéis tenido problema similar.
Eso está muy documentado. Porsche approved lo cubre. Se puede hacer bajando motor y cuesta lo que dices. Hay alternativa desmontado el frontal por mucho menos. Lo que ocurre es que eso le ha pasado a mucha gente durante muchos años y no se ha reportado ni un solo caso que se rompa ni siquiera el alternador (que es el componente al que más aceite le cae). Por eso CP te dice que no te gastes el dinero. Un taller "especialista" te sacaría 6000-7000€: https://www.soloporsche.com/xf/inde...n-por-parte-de-talleres-especialistas.102002/ De hecho, si tu motor tiene ese problema, puede que lo tengas desde incluso los 50.000km y ni te enteraras porque ni se nota en el nivel de aceite.
Supongo que mirando bien el aceite regularmente y rellenando si hace falta , mientras el nivel de aceite sea el correcto , el motor va a estar bien y como te han dicho , te ahorras esos 5-6-7000€, que nunca se sabe si te los gastas y le sale otra cosa diferente y al final acabas jubilandolo y con una reparación cara recién hecha !
