Swatch x Omega

Os imagináis a Renault, fabricando en una planta húngara, un Megane, poniéndole acabados y un logo premium, y vendiéndolo a 39k€...

Ah ya, que llevan más de 10 años haciéndolo, y ahora resulta que es el Mercedes más vendido en el mercado europeo....

 

Oh! Wait...

 

Cual es ese coche que comentas?

 

Pues yo me pillaré un Swatch (o más) de estos cuando estén disponibles y me someteré a escarnio público.
Me parece gracioso como reloj de batalla y no le doy más importancia de la que tiene. Un producto que el grupo ha decidido sacar como una especia de colaboración entre dos marcas que le pertenecen.

 

Yo me espero a que saquen un Vicerolex!!!
Ya he comprado la hucha en los chinos

 

Clase A (y sus derivados).

Al menos es lo que yo he entendido. Aunque no es del todo cierto, puede considerarse una simplificación aceptable (sobre todo para la anterior generación, particularmente el Mercedes más insatisfactorio de los que he conducido).

 

He deducido que era ese......típica opinión fake simplificando lo de que llevan motor Renault, etc... Prueba un A45s actual y verás que risa floja.

 

[»«/!¡

 

No, el origen del motor es lo de menos...

Tiene más que ver con el hecho de que marcas de automovilismo premium, empezasen a transitar la escalera de fabricar compactos...

Luego subiesen el peldaño de poner motor transversal...luego la traición delantera...(que retorcido el autocorrector!)

Luego deslocalizas la producción a paises baratos...

Y eso si, les vas poniendo chorradas, luces de ambiente, ribetes de contraste y otras mierdas, que por arte de magia y unido al logo, te permiten seguir cobrando a los incautos la misma tarifa (incluso más en los chiripitiflauticos AMGs) que tenías por el modelo tradicional de acceso, fabricado en Bremen y con disposición motriz longitudinal.

En fin, si crees que el automovil premium tiene algo que ver con probar un A45 actual y que corra mucho, es que no has entendido nada... seguramente también creerás que un Iphone da la hora mejor que un Pateck y unas Nike son más cómodas que unos Berwick..

... Tienes toda la razón

... Pero no has entendido nada de lo que yo hablo

Irónicamente, escribo esto desde un BMW SUV de disposición transversal y que no pocas veces configuran con motor de 3 cilindros, por imposición de un gestor de flotas y de un operador de renting a los que mandan la realidad del mercado, y me ha tocado conducir muchos kilómetros con Clases A de toda índole (A45 no, lo confieso, no está disponible en los mostradores de alquiler que frecuento)... y cualquier parecido de estos coches con una berlina premium, fabricada en occidente y con disposición longitudinal, se limita a poco más que los logos y la tarifa...

Si además, como me temo, dentro de poco tampoco me van a invitar a café en el servicio oficial, ni a cenar un par de veces al año para presentarme las novedades del catálogo, y voy a tener que quedar en el parking de un Pryca, para que me cambien el aceite, pues que paren el mundo que yo, me bajo

 

Lo siguiente va a ser una colaboración entre Patek Philippe y Casio. El Casio Philippe reunirá prestaciones y precio asequible.

 

Me ha hecho gracia lo del Iphone, ese artefacto de 1200€ que ensamblan en China con el mimso coste que uno de los que regalan con el pack de 8 yogures con sabor a coco.

Y lo de los premium haciendo compactos .... incluso se atreven a hacer SUVs... y por cierto, un coche de alquiler suele ser básico y sin extras. Un premium compacto a la carta le sigue dando mil vueltas a un generalista a la carta, de ahí la diferencia de precio.

 

Hablando de Omega y de Berwick!

 

Yo soy un alquilador muy habitual y como curiosidad, si antiguamente como comentas, los coches de alquiler solían estar poco equipados, últimamente(de 4 o 5 años, hacía aquí...) los coches de alquiler vienen full, si bien es cierto que no llevan las motorizaciones top... No es nada difícil hoy en Europcar o Hertz, no digo ya en Sixt, acceder a acabados M en BMW y AMG en Mercedes...

Por ejemplo, mis primeras experiencias con los asistentes de conducción, hará ya más de 4 años, fueron con coches de alquiler, cuando entonces mi coche de flota, estaba lejos de disponer de esos niveles de equipamiento.

La semana pasada alquilé un golf, que para mi sorpresa, ya traía el sistema del que había leído y visto en medios y que pretenden normalizar, de traer cierto equipamiento instalado, pero al que sólo puedes acceder por suscripción...

 

Hombre lo de Omega marca de “cierto” prestigio….. es que decir lo mismo de Porsche.
Acabo de estar en Swatch de la calle Goya donde me han confirmado que sobre finales de semanas empezarán a llegar bastantes unidades y que está previsto que se venda en web pero que la política de marketing de momento es solo en determinadas tiendas. En vivo es un Swatch en toda regla pero casi con él mismo diseño de uno de los relojes más icónicos del mundo! Algo que lógicamente han podido hacer porque la patente es suya!
Y va a ser un récord de ventas!
Siempre tendré la duda de que tiene más margen de venta para la casa si el Speedy de 6900 euros o el Swathpedy de 250?

 

Dudo que haya más de 250€ de diferencia, en el coste de producir uno o el otro...

Y con eso está contestada tu pregunta...

Cuanto cuesta un buen Seiko Automático?

Quien se cree que a Omega le cuesta fabricar mucho más que a Seiko... sus materias primas tienen música?

Cuanto le cuesta a Porsche más fabricar un 911 que un Cayman... que pasa que esos asientos traseros los tapizan con cuero de unicornio?

 

En este post solo falta el Dr. Carballo

 

Como para explicarle al personal aflojar 1.800/2.000 pavos por unos Saint Crispin´s, George Cleverley, Yohei Fukuda o Gaziano & Girling ( de la gama normal, no digo ya a medida, que ni comento los precios) sin que piensen que eres una especie de retrasado mental. Y eso que es un foro Porsche. No sé ni pa qué os metéis en explicaciones, de verdad. Lo gracioso, por no decir espeluznante, es que la mayor parte de los espabilaos, por no decir hijoputatontos que no lo entienden y hacen chiste de ello con e el codo en la barra y aire de seguridad, lo mismo gastan, cada 2/3 meses, el doble en tabaco, putas de carretera y Larios con Coca-cola. Aaaay. Lo dicho no sé ni pa qué os metéis

 

Como explicarle a una urraca que aunque brille más es peor una lata de coca cola que una botella de Lagavulin...

 

Dejando de lado las chorradas aspiracionales que son muy personales, sigo diciendo que a mi lo que verdaderamente me intriga y preocupa, es el fenómeno:

-Filas del hambre...(Voy a abrir otro melón......¿Esto no será la versión 2.0 de las listas Rolex?...)

-Especulación online... (¿La estampita 2.0?...)

Ya me ha quedado claro, que aqui de momento nadie hizo la fila, ni al parecer, mandó a su mayordomo a hacerla...

Otra cosa es que en las próximas semanas, bastantes trataremos de hacernos con uno, pero también tenemos claro que no vamos a darle al gorrilla más de 30 o 50 pavos...

 

Durillo de aroma el Lagavulin.....y de sabor pues lo mismo......hay mucha gente que prefiere la Coca-Cola sin duda