Buenas tardes haver si a alguien le ha pasado lo mismo..tengo el problema que el aire condicionado al encender el coche funciona perfectamente..pero despues de 45 min mas o menos de viaje ya no tira con fuerza el aire..subo los ventiladores a tope y no tira..entonces si paro el coche y al cabo de 20 min vuelvo y funciona bien.. alguien sabe lo que puede ser?
Nunca me paso algo así pero en mi cabeza todo indica que el compresor deja de trabajar correctamente cuando alcanza una temperatura X, Luego al enfriar vuelve a trabajar correctamente pero es solo una suposición, Deberia verificar presiones en el momento de la falla para ver que esta pasando, un sensor de presión tambien puede fallar pero no creo que sea tan factible como el compresor.
Si te consuela, me pasa lo mismo a mi también y ni en el concesionario dan con la solución. Agradecería si la encontrases, la compartieses
Yo miraría el termostato o sensor de temperatura del evaporador. Los sintomas son compatibles con congelación del evaporador.
A mi me paso y fue el viscoso que dejaba de ir, super extraño la verdad, pero lo cambie y nunca mas ha fallado
Es una de las maneras que hay de hacer que un ventilador empiece a girar . En este caso concreto ,la polea movida por la correa no utiliza nada electrico para arrastrar al ventilador, sino que en su interior lleva un elemento líquido que se espesa al adquirir temperatura. Así, a medida de que el viscoso se va calentando arrastra mas facilmente al ventilador. Al volverse a enfriar , el ventilador va más duro hasta que se para . Simple pero efectivo !!! Y puede fallar toda la electrónica del coche que esto no falla
Si, es électrice y en estos motores esta adentro del compresor, por lo tanto no se puede saber desde afuera si el compresor acopla o no, solo viendo las presiones del sistema. Se de varios casos que a determinado tiempo de uso el compresor deja de funcionar y puede ser una de las causas, lo que usted menciona del evaporador es muy valido tambien, difícil de verificar pero estimo que debería parar de tirar agua por debajo cuando se congela, esa seria una prueba a realizar o tratar de medir la temperatura del evaporador justo cuando deja de enfriar.
Posiblemente poca carga de gas, prueba a recargar o que te miren los gramos que llevas. También he tenido algun caso de la valvula trinaria pero probaria primero eso. Saludos
Depende de muchos factores, es posible que tengas la carga de gas justa, y al tener poca carga se sobrecalienta hasta que la valvula trinaria corta por baja presión de gas. Lo mas facil es pasarle la maquina entrando en clima y revisar presiones en frio y caliente para ver eso. Pero vaya, empezaría mirando los gramos de carga que tienes comparando con el fabricante. Yo para comprobar las válvulas lo que me fabrico es un útil que pongo en los manguitos y le meto presión de aire y comparo la presión que estoy metiendo con la que me marca la valvula, si es igual ya descarto eso y quizá puede ser la válvula de corte del compresor, pero vaya necesita revisarse por un profesional. La valvula trinaria queda en todos los porsche por la zona donde los limpia abajo. Saludos
