Despues de tres años en mis manos me he llevado la desagradable sorpresa de no pasar la ITV por llevar xenón y no funcionar el lavafaros, lavafaros que no sabía ni que existía y que creo no lleva pues con las luces dadas le he dado a todas las posturas posibles del mando de los limpias y solo expulsa agua en las lunas, lo que me hace pensar que este xenón no sea el equipamiento original de fábrica y fuera instalado a posteriori. Se trata de un cayenne 3600cc 6cil del 2008, y mis dudas son: ¿Este modelo salía con faros xenón de serie ?, o quizá también podía ser un extra en cuyo caso iria lógicamente acompañado por el lavafaros. Para resolver el tema ITV , se podrían cambiar las bombillas dentro del faro por unas halogenas, y asunto resuelto, o hay que cambiar los faros enteros. De tener que cambiar los faros al completo, no saldría más a cuenta económicamente dejar los xenón e instalarle los lavafaros, siempre que fuese posible. Bueno, a ver me comentáis y que me ayude a tomar la decisión que me sea económicamente más favorable. Mi agradecimiento anticipado. .
Hola Pues depende de que es lo que este pasando. Si tu coche venia de serie con Xenon (lo mejor seria comprobarlo en la lista de extras), deberia de tener en el parachoques, una tapa que alberga el lavafaros. Aqui minimamente se ve. Es el cuadradito que esta en la defensa debajo del faro Si tienes el lavafaros, pero no sale, tocara revisar la instalacion. Quizas la bomba no funciona, o algun fusible/rele o incluso que no hayas sabido activarlo (normalmente, tienes que tener las luces encendidas y creo que en esa generacion era empujando el mando del lavaparabrisas hacia el salpicadero, pero comprueba en el manual Si no tienes lavafaros, pueden pasar dos cosas Que el xenon sea de origen, pero por alguna razon (golpe) se haya remplazado el paragolpes y anulado el lavafaros (lo veo complicado) Que se hayan montado faros de xenon a posteriori. En este caso, seguramente se haya montado un kit aftermarket, en el faro original. En ese caso, seria sencillo desinstalarlo y ponerle sus lamparas originales. Para ello, mira en el manual como reemplazar la lampara del faro, y al abrir veras si tiene el portalamparas original, o algun dispositivo aftermarket.
Buenas, posiblemente si has tenido una reparación de paragolpes, y an pintado encima, seguro que con la pintura y la laca se han quedado pegados.
El paragolpes no ha sido pintado nunca y tiene las tapas de los limpias, lo cual no quiere decir que los lleve, pueden ser unas simples tapetas, lo descubrire desmontando un faro (no he tenido tiempo), y si no los lleva querrá decir que el xenon no es de fábrica, y que puede que todo se resuelva con un simple cambio de bombillas (poner halogenas) previa verificación de la compatibilidad de los faros. Parece ser que a unos faros halogenos se le pueden poner bombillas xenon, pero a un proyector xenon no se le pueden poner halogenas, esperemos que sólo se limitaron a cambiar bombillas , y así todo se límite a cambiarlas otra vez. Gracias.
Haz una prueba, con las luces cortas encendidas, tira del mando para activar el lavaparabrisas y mantenlo tirado, es la forma de activarlo. Por defecto, y siempre con las luces encendidas, debería de saltar el solo cada cinco o seis lavados, pero manteniendo el mando tirado hacia atrás más de lo que pensarías es normal, se activa, eso sí, si la instalación está ok, por supuesto. Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk
en algún modelo era cada X veces de haber accionado el agua de los limpias. EN mi VW touareg, que creo que comparte mucho con ese Cayenne, era cada 5 o 7 veces M
Bueno, que lío me estoy montando, resulta que siguiendo las instrucciones que me dais, por fin se han disparado los lavafaros ( osease que el xenon es correcto), pero a raíz de esta operativa el limpialuna delantero no me va. Procede me lea bien el manual, que ciertamente me cuesta asimilar, para entender la función de la palanca. Bueno, ya diré si hay suerte, cuando resuelva.
Hola compañeros, ahora mismo acabo de pasar la ITV favorable, al final el coche estaba perfecto, el que no lo estaba era yo, que no supe como accionar correctamente el lavafaros. Nunca necesite de ello, y es más, tampoco sabía que lo llevaba, a ello juntemosle que me cuesta leer las instrucciones de cualquier cosa, y que el joven de la ITV no colaboró en nada, bueno, eso sí, me tocó todo lo que se puede tocar del interior sin dejarlo como estaba Así que tema resuelto, Muchas gracias a todos, y pasar buen verano. .
Me imagino que el limpialuna delantero no funcionaba solo porque tenia el capo abierto, pasa seguido eso.
