911 2.7S 1974: Crónica de una restauración inesperada

Es maravilloso como de una situación tan desagradable sale una de esas historias que te reconcilia con todo.

Seguro que no ha sido fácil la peregrinación por el desierto pero superado el shock inicial y a medida que las piezas iban encajando, y nunca mejor dicho, tuvo que haber sido incluso un proceso disfrutable.

Enhorabuena por el resultado de concurso (y a Typ 901 por el trabajazo detrás)!

 

Precioso!

Tienes fotos con las Fuchs?

 

Aun no!

 

Y ahora que te diga el alcalde de turno que no lo puedes sacar.

Madre mia está brutal.

Por cierto las alfombrillas ¿son del color de la tapicería? ¿dónde las has conseguido?

 

Enhorabuena por el resultado y por tu tesón. Gran, gran hilo.

 

Pues en Barcelona así estamos. Yo acabé vendiendo los 3 clásicos que tenía y la moto……

 

Que una Impala no pueda circular por Barcelona me da mucha pena. Mi padre iba en Impala, yo iba en Impala, en fin..

 

Muchas gracias. Han sido dos años de trabajo intenso.
Lo tuve mucho tiempo sin hacer nada hasta que me decidí, justo antes de la pandemia.

 

Gracias Jon.
Las ha conseguido Stephane no sé donde.
A ver si quiere revelar sus fuentes, jaja. Le pregunto. Mucha cosa en Francia, asientos, tapicería..

 

Perdona, sí, es el color original.

 

Enhorabuena!
Impresionante trabajo
Muchas gracias por compartirlo
Que lo disfrutes ahora

 

Lo de las Impalas en Barcelona era espectacular, había más que eCooltras hoy en día. No me creo que contaminaran más todas ellas juntas que una chimenea de cualquier barco o fábrica. Además que ríete del negocio de especialistas, nada que envidiar al de los Porsche. Una pena.

 

Si, gracias...siempre he querido poner nuevas a mi 964 y nunca he sabido donde.
Las mantengo lo mejor posible pero como son muy claras pues creo que ya toca y me gustaría lo más original posible.

mil gracias

 

Enhorabuena Quinto! Puedes estar mas que orgulloso y disfrutarlo.
También enhorabuena a Stephane por el trabajo, no lo conocía y buff, que artesanía..

 

ES-PEC-TA-CU-LAR

Enhorabuena por el trabajazo y por el reestreno.

Me encanta el color.

 

Voy a osar hacer la pregunta: cuanto te has gastado, incluido el coche?? No es curiosidad insana, es por saber cuanto vale de verdad una restauración de esas tornillo a tornillo.

 

Te contesto yo...SIN SABERLO.

En estos casos es mejor NO SUMAR y llevarte todo al apartado de disfrute y satisfacción porque esas cosas no tienen precio.
Cuando se hace esto a un coche es porque te apasiona más allá del dinero y porque la satisfacción personal no tiene precio, solamente el orgullo de haberlo hecho, de haber estado allí y de haber puesto todo tu empeño y energía.

Es como todo.
¿vale más una hora de trabajo en un Centro Porsche que la tuya en tu casa o tu tallercito con tu propio coche? Pues ni de palo pero se paga más.

Pues aquí es lo mismo, disfrute y satisfacción no se computan en €.

Por lo menos es lo que lo pienso y me aplico cada día con mis pasiones.

 

De acuerdo, pero es por poner un precio a lo de tornillo por tornillo. Aunque este va más allá de eso.

 

Otra cosa: una vez reparado el chasis, no se podía galvanizar?

 

Quinto, mi más absoluta admiración!!!
Me están acabando mi Carrera 2.7 y me encantaría quedar un día para hacer una curvas y desayunar.