Hola! He visto algún Carrera SC o 3.2 con las fuchs traseras en 8’’, incluso 9’’ y quedan realmente bien. Mis 7’’ quedan muy metidas y es algo que me gustaría cambiar. Pero, y si ya que me pongo paso a unas 17? Teneis alguna experiencia? un abrazo
Yo tengo unas italianas, réplicas 993 de 17" con et de carrera... llenan mucho el paso de rueda, quedan muy tunnig 90s, y el comportamiento muy brusco...
Por estética (y según gustos) quedan brutales y llenan mucho el espacio. A mi personalmente me encantan. Dinámicamente y por peso (masa no suspendida) las 15" y 16" son perfectas para los SC y 3.2. Estéticamente (postureo) a mi me tiran mucho las 17". Luego ya el gusto de cada uno con el "balón" o flanco de neumáticos. En las 15" habrá más goma lateral que en las 16". Ahí ya se tendrá que jugar con los gustos del conductor y de cómo le gustan las reacciones de cada medida de neumático. Pero insisto, en estos coches, como mejor se comportan, son con 15" y 16". Las 17" para lucir. Si se puede, un juego de cada medida, como las mujeres con los zapatos.
Gracias a todos por las respuestas. Al final me he decido por un set de RUFs en 17 para acompañar a la estética del coche actual. Me gustaría presentar mis coches poco a poco, veréis que me gusta modificarlos a mi gusto a la vez que también tengo algo en estricto stock. un abrazo
Genial!!! RUF en España hay pocas a la venta, por no decir ninguna. Cómo has conseguido unas originales en tan poco tiempo? Las mías las cogí en Francia hace tiempo ya, que hay algo más de mercado y variedad.
