Muy buenas a todos, El mensaje Avería control motor en mi caso (macan S diesel 2015) estaba relacionado con el sistema de Addblue. En concreto un manguito con una fuga de addblue que fue muy aparatosa (ver foto). Me indicaron que la avería más común es un manguito o el inyector. Este último da bastante guerra porque se ensucia y se obstruye. En teoría en los mantenimientos deberían de limpiarlos pero no lo hacen....
Dónde está ubicado en el coche ese inyector? El sábado voy a ver un macan, asi puedo ver en qué estado se encuentra.
Que te ocurrió?. Yo compré un Cayman 981 S con 31.000 kms en concesionario oficial Porsche, y a las dos semanas tuve que ir con perdidas en la caja de cambios. Caja nueva. Si no me doy cuenta, y no renuevo approved?. Quién certificó ese coche?.
No creo que el problema sea la approved, el problema en su país suele ser la agencia por lo que leo a diario, ellos escriben sus propios reglamentos en papel de limpiarse el cul@ y le niegan reparaciones de acuerdo a como se levanto el manager esa mañana...
Pues yo la verdad menos mal que hice la garantía, pues en menos de un año, se fue la valvula EGR, la bomba del Adblue, el tranger trasero y ahora la pantalla, vamos de coche fiable muy pocooo, en total pues serian sobre unos 10.000,00€.
¿Lo tenias desde nuevo y te paso todo eso en un año, o lo compraste de segunda mano y "descubriste" todo eso tu primer año?
Pues nada, acabo de dejarlo en taller con el problemita... Veremos la broma En 5 años el primer problema o avería 125 mil km
