981 o 718 y muchas más dudas....

Ve a por el que tiene sport chrono. El navegador se lo puedes poner cuando quieras no obstante teniéndolo en el teléfono a mi es algo que me daría igual....

 

Me ha dicho el comercial que no le puedo poner el carplay porque no trae la activación por voz.....por eso pregunto ya que no tengo ni idea jaja

 

¿Pero tiene PCM? De todas formas, estoy con WalterRohrl. A las malas puedes poner un equipo Android aftermarket

 

Yo creo que todos vienen con PCM no?
Pero está unidad no monta navegador ni control por voz.
Que es el walterrohrl?

 

Se refiere a que está de acuerdo conmigo, me ha nombrado jaja el navegador es una tontería. Si no tiene, conectas el navegador de tu propio móvil y listo. Yo tengo navegador en el coche y no lo uso.

 

Yo me
Cogeria el de Sport Chrono. El Navegador lo puedes añadir a posteriori, y el CarPlay en principio tambien. Al menos eso dice el catalogo de Porsche

 

Eso creía yo pero el comercial me ha dicho que no lo podía añadir a posteriori....eso es lo que me ha dejado un poco KO...

 

A coches similares personalmente prefiero el sport chrono al navegador sin dudarlo. Las aplicaciones de Maps de los teléfonos móviles ofrecen información suficiente y gratuitamente actualizada, máxime en un coche que, al menos en mi caso, es de ocio, y no para el día a día buscando calles o locales en una ciudad. No necesito el navegador para nada y no lo quise tampoco al configurar ninguno de los tres Boxsters que he tenido.

 

A igualdad de km y precio sin duda el 2019, dos años menos y además con un extra más valorado como es el Sport Chrono. Eso suponiendo que el resto del paquete te guste también claro (color, llantas etc).

Sí que es posible que no le puedas poner CarPlay, aunque siendo 2019 es raro. Pero a las malas creo que sí le podrías poner navegador si lo vieras imprescindible (aunque mucho más caro que el CarPlay).

 

Perdón que me equivoqué al especificar antes....
El de sport crono es el más antiguo pero con 20mil km menos y si tiene sport crono, llantas de 20, escape deportivo, PASM...
El de 2019 tiene menos edad pero 20mil km más, sin sport crono pero con navegador, llantas de 19, escape deportivo, PASM...
Ambos 1 único propietario y sin accidentes, revisiones en CP....

A mi lo que en realidad me gustaría es ponerle android auto pero he leído que solo se puede si tiene el carplay

 

Sin duda iria a por el mas antiguo (con sport Chrono). Dando un vistazo en la web de Porsche parece que el CarPlay solo lo puedes añadir si llevas los accesorios del navegador. Asi que quiza tuvieras que añadir las dos cosas: Modulo de Navegacion para PCM (1500€) + CarPlay (500€)

https://content3.eu.porsche.com/pro...c=product&pr=83FCBFBC2693A6CBC12580670036F269

 

Vamos que poder ser puede pero es caro, no esperaba menos jaja.
Más o menos pillo la copla, sport crono si o si jeje

 

Respuesta fácil. Nunca pilaría PDK sin paquete Sport Chrono es un extra indispensable para disfrutar el coche al máximo con esa caja automática que va de cine.

 

Creo que me habéis ayudado mucho a decidirme.
Llamaré de nuevo para ver si sigue disponible y lo mismo en breves habrá presentación

 

Manual siempre , aunque el PDK dentro de los automáticos es una pasada de caja, se ha ganado todos mis respetos y como tengo ambas opciones en el garaje si tuviese que elegir finalmente gana el cambio manual con "short shift" (no por rendimiento, si por sensaciones).
6 cilindros porsche siempre mejor que 4 , eso no va a cambiar ya ha pasado antes con los 4 cilindros, de pena a como se cotizan los 944 y derivados, eso expresa lo que opina el mercado.. Un 718 con 4 cilindros por muy bien que vaya (el sonido si que es bastante cuestionable) es mala inversión a largo plazo, pero eso es solo una cuestión, claro está que hay que vivir el presente.

 

Sport Crono sin dudarlo .
Lo del navegador siempre tiene arreglo.
Suerte con la compra .

 

Entonces se compensa un poco, edad vs km…el que más te guste el pack. Lo del Sport Chrono es verdad que se valora, queda bonito, tienes la rueda para cambiar modos en el volante…pero también va por barrios, realmente lo que te añade es el modo Sport Plus, que yo usé muy poco en el GTS (iba siempre en Sport, que además suena mejor porque activa el escape deportivo), y el botón Sport Response que sí es interesante en adelantamientos y demás, pero en la práctica lo puedes suplir en buena medida bajando marcha manualmente. Yo francamente iría al que más me llene el conjunto, color, llantas, garantía que te den…al final centrarse sólo en 3 accesorios da una visión muy limitada, no tenemos la foto completa para opinar.

Yo en el Macan no echo en falta el SC, y si lo configurara de nuevo tampoco lo pondría, la verdad…y más ahora que han visto que el relojito mola y lo trae de serie.

 

El que me llena más es el que no tiene navegador ni control por voz, en color, llantas, escape deportivo, kilómetros....solo le falta el navegador jeje y en precio es 2-3mil euros más barato. Lo único malo es que tiene unos años más.
De echo estoy casi decidido por él.

Sólo me falta ir a verlo, probarlo y confirmar mediante carfax que no haya habido ningún golpe gordo.....y no sé si llevar a alguien que me lo revise xq no sé si me dejarán (está en un CP)

Aaaa y otra cosa que no he dicho, el más viejo que trae SC es Boxster, el más nuevo que no trae SC es cayman....no si eso os inclina más hacia un lado o a otro jaja

 

Lo primero es decidir si quieres Boxster o Cayman. Yo desde luego lo tengo claro: Boxster, pero no soy tu
Si además dices que te gusta más el Boxster en color, llantas, etc ...
La decisión es tuya, pero insisto: lo primero que debes aclararte es si prefieres cabrio o no

 

Hombre entonces está clarísimo, Boxster!

Si te lo vende un CP entiendo que te dan garantía Approved de al menos 1 año, eso ya da tranquilidad. Se supone que para sacar la garantía el coche lo revisa un certificador externo, o eso me han dicho en algún CP al preguntar por el proceso. Piensa que la garantía la da Porsche a nivel mundial, no el CP.