Muy buenas, el otro dia vi en un 986 que llevaba a los lados de la matrícula unos protectores en el parachoques traseros y me pareció interesante aparte de muy retro.. Lo he estado mirando por el foro y la verdad es que no encuentro nada al respecto.. Los he visto que los venden en la web de rose passion por unos 218 euros cada uno más el tornillo que los sujete y demás accesorios que se puedan necesitar. Por lo visto necesitas un lado izquierdo con referencia 98650542502 y otro derecho con referencia 98650542602. En fin que me han entrado mis dudas y hasta me gustaria ponerlos ya que aparte de su protección al parachoques veo que para nuestros 986 no les queda tan mal y lo hace retro y vintage. -¿Que opinais, lo pondriais en vuestros 986? ¿alguien los lleva? y si es así como los pusisteis y si es de facil su montage? supongo que hay que desmontar el parachoques para poderlos montar. -Como veo que ocupa espacio donde va la matrícula, ¿ creis que hay que poner una matrícula más corta? y si es así, ¿estaria homologada? Os dejo unas cuantas cuestiones para a ver si asi me saco de dudas. Aquí unas fotos para que sepais de lo que hablo:
si no estoy equivocado eso es para los modelos EEUU, allí probablemente la normativa exige algún refuerzo contra impacto trasero?, en los 911 también los he visto puestos. Esas piezas deberían ir ancladas al chasis en el travesaño que hay detrás del parachoques. Seguramente habría que homologarla para la itv.
Si si, yo también creo que habria que homologarlo pero más que nada por el tema de la matricula o incluso igual porque se modifica la longitud del vehículo. Tienes razón en que van con un tornillo ancladas en el travesacho del parachoques como se ve en estas fotos: Aqui se ve perfectamente los agujeros para pasar los tornillos:
A mí tampoco me gustan nada, siempre que veo vídeos de coches americanos aparecen así que debe ser efectivamente tema de normativa. Ponerlos sin estar obligado no lo veo, pero para gustos…
Se llaman bumpers, y se utilizan por la especial normativa americana. No te valen puesto que ponerlos modifica el largo de la matrícula europea (la americana es más corta). Los he visto una vez en un Boxster y afean bastante la trasera.
Exacto, es una de las cosas que afean los coches diseñados en Europa y que después se tienen que modificar para normativas americanas. Yo no me gastaría el dinero en ello, pero cada uno tiene sus gustos.
Si, eso era cosa de homologación con la normativa de EEUU, pero me parece que ya no está vigente porque los modelos actuales ya no llevan esas "cosas". A mi desde luego no me gustan nada.
yo los llevo, y si es una normativa de EEUU aunque mi coche se vino de Dubai, donde usan la misma normativa. Los pinté hace poco, y ... mucho mejor pintados... donde va a parar.
Supongo que ya lo compraste así y la matrícula es más corta, no? algún problema en la itv? a mi también me gustan más pintados del mismo color que el coche
Por regulación en los EEUU estos son los topes que desde el 964 en adelante (los de modelos anteriores son diferentes) deben llevar, es cuestión de gusto, los Americanos los odian y no tiene mas opción que llevarlos
Como ya han comentado, eso son "bumperettes". La normativa US (y en otros paises) exige que los coches sean capaces de soportar impactos de hasta 5 millas por hora (creo recordar) sin sufrir daños. Muchos fabricantes europeos, debian modificar sus paragolpes para pasar esa normativa. Yo creo que Porsche lo hizo siempre de una forma bastamte acertada y el impacto estetico no es dramatico. Hay coches en los que las modificaciones son autenticas aberraciones, como en los Mercedes y BMW antiguos por ejemplo. Un caso raro es el de algunos 996 Turbo muy tempranos del 2001/02 que llegaron a USA y les ponian dos pegotes en la defensa delantera (no se por que razon, ya que ningun modelo 996 antes o despues los lleva y ademas existe la opcion en 2002 de "Front bumperette delete", osea que no es una cosa obligatoria) Es curioso, porque es todo una cosa de costumbre visual. Los 911 clasicos, o los GBody tenian "bumperettes", incluso en version europea, y no nos llama la atencion (en los GBody los USA son mas anchos). Yo me he acostumbrado a ver mi coche y los coche de aqui con ellos y la verdad es que ya no me llama la atencion ver un 996 o 997 con ellos. Es un poco lo que pasa con las matriculas delanteras. A la gente de aqui, le resulta horrible un coche con placas de matricula delante, y a mi, ahora ya me he acostumbrado pero al principio se me hacia raro no llevarla. Con el tiempo, se han ido integrando esas protecciones dentro de los paragolpes, pero la normativa sigue. Aunque a veces, dependiendo de las formas del parachoques, no es posible integrarlos y aun aparecen. En el 991 no se ven... Sin embargo, en el 992 reaparecen... Aqui podeis ver un Carrera S con paragolpes normal y si se ven (esos dos topes negros) pero muy integrados En los GT y demas con la opcion Sport Design (que la placa va mas arriba) son unas bandas pintadas (esas al lado de la placa)
Pues viendo el resultado ya veo que casi nadie les gusta y aunque en un principio tenia intención de ponerlos ya que me parecian que hacian más clasico a este modelo y podian darle un aire retro voy a pensármelo mejor y de momento no los voy a poner ya que por lo que parece, si los pones ya no se pueden volver a quitar ya que se verian los agujeros y modificaciones que no le darian un aspecto bonito.. En fin, gracias por vuestras opiniones y es de agradecer la información recibida.. Y gassssssss.......
La matrícula delantera nos parece horrible a todos, por muy acostumbrados que estemos. Peor que esto sin duda. En la trasera suele quedar mejor integrada, pero delante afea mucho el conjunto. Ya la podían eliminar, con una es suficiente (y además hay vehículos que no la llevan, como las motos, y no pasa nada…).
