Hola, no soy nada fan de Ángel Gaitan, pienso que es muy sensacionalista. Pero estoy en proceso de compra de un Macan S o GTS con unos 60-80k km y Acabo de ver un vídeo de un Macan Turbo con el approve recién hecho y kilómetros similares https://www.instagram.com/reel/Cn2OSK3IQys/?igshid=YmMyMTA2M2Y= me ha mosqueado que el Approve no sea tan fino y que la pérdida de aceite pueda ser habitual. No sé si es habitual o puntual. No sé qué opináis
Pues que obviamente si es así a alguien se le ha pasado al revisarlo. y que como usuario si lo ves no se lo llevas al Gaitan. yo me persono en el CP y tiro de approved para que me lo solucionen y pongo una queja en el CP. no entiendo que el dueño ahora le pague al gaitan los 200 de la revisión y la reparación de un turbo que tiene en garantía… algo no me cuadra
Un poco de explicación, que no razón, podría ser la siguiente... Para el approved entiendo pasas los 111 puntos... En estos 111 puntos, hay el apartado G o F que pone "comprobación de daños, perdidas, fugas VISIBLES...." Es decir que si no se ven, no desmontan las tapas...y por lo tanto, pues no lo han visto. Y ojo que no justifico el procedimiento... Al final, pues lo que dice el compañero , con el Approved como si te tienen que cambiar el motor entero....y no pagar ni un euro más al Gaitán...
Buenas noches, acabo de pasar por CP con el Macan Gts, 60K Km y esa misma perdida; cero problemas, todo cambiado y solucionado, como decís para eso esta el Approved. Si es cierto que es un mal endémico del coche, solucionable, pero un fallo.
+1 a la opinión de los compañeros, obviamente la revisión 111 puntos no es infalible y se puede pasar algo que no se vea a simple vista , lo que se ve que está mínimamente mal te lo hacen arreglar antes de darle el Approved a cualquier unidad, doy fe de ello. Lo que no tiene sentido que el coche con Garantía lo lleven a un "especialisto" habiendo pagado la pasta que vale la garantia oficial...En CP te arreglan cualquier cosas de esas, no cuadra en absoluto. Las visitas a cualquier plataforma red social, es dinero que gana el actor/productor de contenido y/o publicidad para su negocio.. así que no me fio de estas cosas es fácil manipularlo a su beneficio.
a mi esas perdidas no me parecen normal que hayan pasado la revisión de los 111 puntos . De ninguna manera es excusable . Si es verdad o no lo del video no lo se . Este tio hace peritajes para realizar reclamaciones a talleres , concesionarios y fabricantes . Me cae fatal , pero con las de mierdas que lleva veo , que de momento no le han tocado el culito bien … veremos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo le veo como un tumbaconcesionarios para que les llevemos los coches a el. “Tuercas sin arandela de fijación y que con las vibraciones del motor se salen”. No sé..,yo no tengo ni idea de mecánica, pero no me lo creo.
se le nota bastante por donde van sus intenciones, hoy en día está todo mas que trillado por rascar clientes a la competencia y ganar mas dinero hay quien hace lo que sea. Si un negocio te va bien no te dedicas a hacer este tipo de videos para meterte en polémicas y problemas, te centras en hacer tu trabajo y punto.
Lo último que he visto del Gañan, es que pide que compres sus productos para poder pagar a sus abogados y hacer frente a varias demandas que tiene pendiente. Lo dicho: un gañán En cuanto a lo del Macan: si tienes la Approved y encuentras fugas de aceite, pues tiras de approved y como si te tienen que cambiar el motor..es gratisss
Pues a mi me gusta este señor y creo que está ayudando a mucha gente a solventar sus problemas. ¿Qué lo hace con algún interés? Pues seguramente, como todo el mundo. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Ciñéndonos estrictamente al vídeo. normal no es lo del aceite. Tampoco podemos pensar que la fuga haya sido post-inspección. lo que no es normal es que un tipo con approved lleve el coche a Gaitán cuando ten el CP le solucionarán el problema. mas aún. Si llama por teléfono Diciendo que el turbo le fuga aceite y que no quiere ni mover el coche no sea que gripe, le enviaran una grúa y un coche de sustituto ( que para ESO lo paga). estoy 100x100 en que las Comsas mal hechas se digan, pero hay cosas que no cuadran.
Ni he visto el video pero... ¿no puede ser qué el señor haya visto otro video de Gaitán dónde ya hablaba de este problema del Macan y de qué Porsche no lo reconocía? Para asegurarse del estado del suyo y, puesto que no se fía del CP, lo lleva a Gaitán. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Seguramente haya sido eso, al final estas estrategias atraen clientes, de todas formas que rezume aceite no es ningún drama y con el Approved eso te lo arreglan, pérdidas de liquido o de aceite están cubiertas por la garantía. Así que el caso en particular que se plantea aquí ,un coche con Approved ,sigo sin entender por que lo lleva a ese taller. Una de las cosas del Approved es que si durante su vigencia y ante una avería el coche ha sido intervendo por otro taller ajeno a Porsche se anula la garantía.
Nada es gratuito, si fuera "el comentarista" alguien que no fuera a lucrarse con los descontentos de los servicios oficiales o afectados por alguna pérdida de aceite (del coche), lo podría llegar a entender, pero se nota demasiado por donde van los tiros y como lo dramatiza para ganar dinero. Salud y buenas curvas.
A mí me recuerda a cierto especialista Porsche para el que todo lo que habían hecho otros talleres o centros Porsche, estaba mal hecho. Luego él te facturaba alguna pieza que no cambiaba o se dejaba cositas por reparar. La paja en el ojo ajeno...
Yo creo que la gente que lo lleva angel es para una comprobación dictaminada por un perito judical especialista en la matería. El es el que tiene mayor conocimiento de todos los modelos, el que emite informes concluyentes para luego denunciar, reclamar. Pienso que es gente que no se fia de los compra-ventas, ni de las garantías, se supone que para emir una garantía mecánica, otro perito ha de revisar el coche concluyendo que esté todo correcto para darsela. Es mucho dinero invertido el que se compra un coche de ese nivel y no nos podemos permitir el lujo de que fuga aceite, estan mal ajustados paragolpes, etc... han de pasar y superar un proceso de calidad, pero aqui en españa como todo vale, te la meten y luego giran la cabeza, nadie sabe nada, etc.... como la manipulación de los kms, en vez de revisarlo antes de la compra, la gente lo compra, te la meten y luego lloramos todos, nos lamentamos, en fin.
