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¿Donde comprar 1L de MOBIL 1 5w40?

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Taberja, 21/4/21.

  1. Quim82

    Quim82 Usuario +

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    Yo en mi boxster 0w40 pues , recomendable para la mayoria de concecionarios porsche. Aun que el de fabrica era el 0w50 o 5w50
    Ahora ponen el 0w40. En las revisiones nuevas.


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  2. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Recuerdas en qué libro las tienes? El tema de los motores de aviación de la Segunda Guerra Mundial cada vez me apasiona más.
     
  3. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Ya lo he encontrado... Es un libro de la serie 'Die deutsche Luftfahrt', publicado por Bernard & Graefe Verlag. Concretamente 'Flugmotoren und Strahltriebwerke'. ISBN 3763761071 Páginas 179 y 180.


    [​IMG]
    [​IMG]

    Aprovecho para recomendar –en caso de que no lo conozcas– el libro de Bill Gunston 'The development of piston aero engines'. Yo lo tengo en papel, pero veo que se puede bajar gratis de aquí: https://es.book4you.org/book/11888387/832a98
     
    Última modificación: 2/6/22
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  4. GTx

    GTx Usuario

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    Genial, tiene una pinta estupenda. Ahora sólo me falta aprender bien alemán para poder entenderlo!

    Acabo de encargar el Bill Gunston que recomiendas. El primer libro de aviación que compré por mi cuenta cuando era un niño era de Bill Gunston.
     
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  5. Bob

    Bob Senior

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    pues tiene muy buena parca ese fusch titan, lo he mirado, cuantos kms tienes??? con anterioridad que otra marca usabas? saludos
     
  6. vifer

    vifer Usuario +

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    No se si he entendido la pregunta, cuantos Km tiene el coche? 83.000km, no sabría decirte que otro aceite ha llevado ya que lo compre hace un año :Slightly Smiling Face:
     
  7. tenten

    tenten Senior +

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    Por lo visto el Mobil 1 5w40 no es fácil encontrarlo y te tienes que ir al Mobil Super 3000 si quieres la misma densidad y especificación Porsche A40 ya que el Mobil 1 5w40 que hay a la venta es el de especificación C40 y esta no es la que lleva nuestros vehículos..
    Yo le pongo el Mobil 1 0w40 con especificación A40 porque por donde ando en invierno estamos muchas veces a menos de 0 grados ... De todas formas no creo que sea tan importante la densidad, que lo és segun el tiempo que haga en tu zona además de si ya tiene sus años y baja ell nivel de aceite, sinó que es mucho más importante llevar la especificación que aconseja el SO en este caso A40.. Dicho lo dicho la marca tampoco es tan importante ya que hay mejores que Mobil como Ravenol y incluso Valvoline y no hace falta empecinarse en una en concreto..
     
    Última modificación: 1/2/23
  8. Bob

    Bob Senior

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    pensaba que llevarías mas con el ejeje, entonces que grado pones el 5w40 de mobil???
    Si asi es amigo tenten, yo el grado 0w40 no lo pongo porque al ser muy liquido podriamos tener problemas con consumos, pero la verdad que fluirá mucho mas rápido en frio, que andas por el norte que pela???
    Si eso he mirado los PAO con ester, amsoil, ravenol, redline, bardhal tambien hay uno muy bueno, sobre aditivos esos antifricción que prometen proteger el motor mejor, que opinas?
     
  9. tenten

    tenten Senior +

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    Yo no soy mucho de aditivos y más de utilizar buenos aceites pero si he utilizafo limpiadores de aceite entre cambios y incluso limpiadores de inyectores pero solo en motores diésel y parece que funcionen.
     
  10. Bob

    Bob Senior

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    Yo creo que tambien mejor usar buen aceite, ya trae el paquete de aditivos apropiado, a que si.
    Tu que andas por el norte por lo del frio, te bebe algo de aceite a ti con el grado 0w40?
    La gama super 3000 x1 5w40, sería inferior al mobil 1 no?.
    Saludos
     
  11. tenten

    tenten Senior +

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    El Boxster lo tengo desde septiembre del año pasado y solo le he hecho 5000 km desde el cambio aceite y solo le he rellenado una vez unos 250cc por lo que considero que consume poco aceite ya que como lo cambiare a los 10000 por lo visto tendrá un consumo de medio litro y eso no es nada para este tipo de motores ya que llegan a gastar más de un litro y sobre todo si son turbo.
    No lo tengo muy claro si es inferior la gana 3000 pero me parece que si. yo si tuviera que poner el 5w40 me iría a un Ravenol
     
  12. hayabuso

    hayabuso Senior +

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    La calidad es algo inferior pero funciona perfectamente y lo recomiendan talleres de renombre en porsche. Si no te quieres complicar cómo te dice el compañero lo mejor un Ravenol , Liqui moly. Yo he usado el X1 móvil súper 3000 sin ningún problema, pero lo he cambiado al móbil1 5w50 rally porque tenía algo de consumo y supuestamente es un poco mejor, pero vamos que con el súper 3000 el coche va sobrado
     
  13. tenten

    tenten Senior +

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    Aqui os dejo un video que habla del RAVENOL VSI 5w40 y lo deja muy bien sobre todo porque tiene un 50% de PAO.. Si algun dia cambio de densidad me pasaré a este o a su hermano mayor el VST 5w40.. Lo único malo es el precio que está en torno los 55 euros la garrafa de 5 l. pero merece la pena pagar algo más

     
  14. Juanky918

    Juanky918 Usuario ++

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    Esta semana fui a Porsche a comprar 1 litro de Mobil 1. 35 leuros :(
    Ya no me ven más el pelo :)

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  15. vifer

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    Yo ahora mismo llevo Titan Gt1 5W40 A40 y de momento perfecto, consumos parecidos al del compañero con el Boxster, yo vivo por la zona de Valencia por lo que las temperaturas nunca llegan a ser muy frías.

    Saludos.
     
  16. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Mira, me he acordado de este hilo



    No es que sea el mejor divulgador del mundo, pero es majete el Carlos este, y dentro de su estilo explica los asuntos... poco tiene que ver ya la marca, incluso el grado de la densidad, que era lo relevante hace 10 o 20 años...

    Ahora desde que las ejecuciones de los motores están basadas en el cumplimento de las normativas medioambientales, lo que importa de los aceites es la aditivación que llevan en función de para que fabricante de motor van dirigidos.
     
  17. Bob

    Bob Senior

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    Muy buen video el carlos este es un fenómeno la verdad, el es distribuidor castrol dice, pero que cualquier otra marca de fabricante tambien elaboran las normativas para los fabricantes.
    lo que si estaría bien era que explicara sobre las otras marcas, las marcas que usan HC y las que usas el PAO asi como el ester, sería muy interesante para tener mejor formación en aceites y poder decantarnos por una marca u otra.
    Se supone que los que llevan PAO son del grupo 4 o 5 mas resistentes, generan menos residuo, limpian mas, protegen mejor en bajas y altas temperaturas, no es asi??????
     
  18. hayabuso

    hayabuso Senior +

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    La taberna del motor es una canal muy bueno para comparar aceites, el ravenol no lo encuentras por debajo de 60€. La garrafa no es de 5 litros, suelen ser de 4 litros.
     
  19. tenten

    tenten Senior +

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    Yo suelo comprar el aceite en recambium porque me parecen unos precios aceptables y en 48 horas en casita y la garrafa de RAVENOL VSI es de cinco litros y a 59 la garrafa, unos 12 euros el litro muy lejos de los 30 y tantos que suele cobrar en CO por un Mobil
    https://www.recambium.com/aceite-lubricante-motor/aceite-ravenol-vsi-5w40.html
     
  20. hayabuso

    hayabuso Senior +

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    Debe ser de la más barata, pero me imagino que además llevara los gastos de envío