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La importancia del aceite...

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Comandantegarcia, 23/2/23.

  1. Android

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    Yo tampoco. Ni un compraventa. Lo bajas de precio hasta que se vende. Un coche parado 3 años significa que tiene las ruedas cuadradas. Te puso ruedas nuevas?
     
  2. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Lo único que se me ocurre es que el coche estuviese tres años parado sin cambiarle el aceite , y tres más que el anterior dueño
    no le cambió.Y aceite malo y poco nivel . Todo eso junto podría haber provocado la rotura del coche .
     
    Última modificación: 24/2/23
  3. Boss986

    Boss986 Soloporschista

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    Solo se degrada el aceite por exceso de humedad por lo que siendo el motor estanco ninguna o sólo minimamente tendría humedad, otra cosa es que estuviera comunicada la cámara de liquido refrigerante que presumo habrá sido el caso.
     
  4. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

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    Gracias por todas tus intervenciones, suelen ser muy didacticas e interesantes, pero me gustaria hacerte una ligera correccion: las correas si se estropean aunque no se usen, y te lo digo de buena tinta. En el trabajo, donde usamos muchas correas para maquinarias, tenemos que comprobar la fecha de fabricacion y asegurar la rotacion para evitar que se deterioren por tiempo, y te hablo en menos de 5 años.

    Al compaeñero…siento mucho lo del motor, pero me uno a la opinion general de que el aceite no esta tan degradado como oara romper un motor.

    Un saludo
     
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  5. asturbike

    asturbike Usuario +

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    Todos sentimos que te haya roto el motor, yo soy muy escrupuloso con los cambios de aceite, los hago cada 10.000 kms o dos años, pero yo tampoco me creo que un motor va a romper por tener 3 años el aceite y haber recorrido sólo 300 kms, el motivo es claramente otro. Buena suerte.
     
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  6. Mandelo

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    Mira que a mi me pasan cosas raras….pero lo tuyo no me cuadra. En todo caso, un CV te tiene que dar garantía 6 meses. Que te devuelva el dinero y listo. De todas formas, el disgusto no te lo quita nadie. Animo y a por el siguiente!
     
  7. Pacoperez

    Pacoperez Usuario +

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    Si un motor se rompiese por no cambiar el aceite en tres años estarían las cunetas llenas de vehículos.
     
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  8. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Puede que te fallara la bomba del aceite y por eso gripaste el motor, de ahí también que se te encendiera el testigo de presión de aceite..
    Es prácticamente imposible que un aceite con 3 años sin uso te gripe un motor ,además sin llevar el coche alto de vueltas.
     
  9. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Y encima vas a pagar el 60 % de la reparación, verdad? Tu CV quiere que todos los clientes sean como tú...
     
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  10. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Siento mucho lo de la rotura, y me alegro de que esté en vías de solucionarse. Del tema técnico no opino porque no soy experto, aunque también me cuesta creer que el problema sea el aceite de 3 años...

    Lo que me extraña es lo de que tengas que pagar tú parte de la reparación, siendo un CV se supone que te tienen que dar garantía por ley, o ese tengo entendido. Pero bueno imagino que habrás analizado el caso bien, así que ahora a mirar hacia delante y volver a disfrutarlo!
     
  11. Comandantegarcia

    Comandantegarcia Nuevo Usuario

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    Muy buenas tardes a todos¡¡¡¡¡¡

    Continúa la reparación del coche. Las cosas bien hechas llevan su tiempo...o así lo quiero pensar...jajaja

    Con respecto a la garantía del CV que algunos me decís... sinceramente os digo que he querido quitarme de problemas...me explico.
    En primer lugar el CV donde compre el coche nos es un sitio de esos de "campañillas", donde tienen un taller con experiencia en este coche. Mas bien es uno de esos normalitos, donde este tipo de reparación, incluso el propio coche, les viene muy grande.

    En segundo lugar al querer reclamar yo la garantía, el CV metía en el asunto a su aseguradora, lógico. Una aseguradora "normalita", con una garantía contratada "normalita", pero con muchas ganas de no pagar nada...jajaja.

    Desde el taller donde me están reparando el coche, me informaron que tienen 2/3 vehículos en el taller, en un rincón desde hace años, metidos en juicios por garantías.
    En el caso que el juez te dé la razón, la compañía puede recurrir y cada vez que fallen a tu favor, van a volver a recurrir y mientras tanto, tu coche, en estado de semi-abandono va perdiendo valor y "vida"...

    Si en el foro hay abogados o gente con experiencia en estos temas, por favor que lo confirmen , o no.

    Mi experiencia personal:
    Mi padre compro, en un CV muy prestigioso de Madrid, un Mercedes clase S del 2000, paquete "ministro"...(hasta con TV en los asientos, traseros). Nevera, masaje...lo que os podáis imaginar. En la primera revisión en CO Mercedes le confirman que tiene mas km (bastantes más) de lo que ponía en el certificado que nos entregaron (esa es otra...lo de los certificados que adornan la venta...quien lo certifica?, el propio CV?).
    Mi padre denunció, el CV no atendió a la reclamación y que paso?...púes a juicio. Lo primero que le indico el abogado a mi padre es que el vehículo no se moviera. Como la intención era que devolviesen el dinero integro, el coche no podía/debía moverse...(accidentes, desgaste, posible averías...). El juez no permitió custodiar el vehículo en algún sitio que tuviera el juzgado (para constatar que el coche estaba en las mismas condiciones que cuando se compró y sin moverse), así que durante 3 años el coche estuvo ocupando una de las plazas de garaje que mi padre tenia en su casa. El CV, dentro de su estrategia de defensa, involucró al anterior propietario del vehículo... que si ahora encuéntralo, que si notifícale...ah, que ha fallecido?, púes a sus herederos...

    Al cabo de 3/4 años mi padre desistió...pago al abogado y mal vendió el coche (6.000 euros).

    Con esta experiencia en la mochila y siendo conocedor de las formas de las Cias de Seguros, de la Ley a nivel Civil y la Ley a nivel Consumo...mi mujer (una gran mujer como todas, que siempre lleva la razón, como todas) me dijo...coge el dinero que te da el CV y tira "pa" casa, que ya nos encargamos nosotros.

    No quiero molestar a nadie con el tema económico, no es que me sobre el dinero, pero al final solo es eso, dinero. Y mi ilusión, incluso mi estado anímico.
    De acuerdo en que es un pellizco...o un pellizcazo pero, ahora la situación la manejo yo solo. He llevado el coche a un taller de mi confianza y elección, he cerrado un precio, tengo el dinero preparado...púes ya está. No hay terceras partes que opinen o impongan..."no, esa pieza no se cambia, se repara"... ó que aprieten el presupuesto...ó que demoren los pagos.

    Espero no haberos aburrido mucho. Solo quería daros mi sincero punto de vista, mi experiencia y desahogarme un poco...
     
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  12. josito 01

    josito 01 Usuario ++

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    Pues que te lo reparen en condiciones y puedas disfrutar de él por largo tiempo.
    Unas cuantas fotos cuando lo tengas, sería la mejor manera de presentarlo
     
  13. lolo911

    lolo911 Senior +

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    Yo soy de los que normalmente no cuenta el valor de no llevarme disgustos ni comerme el tarro por unos pocos €; así que enhorabuena por tu decisión; el dinero se puede conseguir de nuevo, los malos momentos no se pueden reescribir

    a disfrutarlo con salud y kms
     
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  14. oscar911bcn

    oscar911bcn Usuario +

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    Ahora se entiende mejor todo, ¡mucho ánimo con la reparación y a disfrutarlo en cuanto sea posible!

    En mi caso estuve a punto de poner una demanda por vicios ocultos a un concesionario BMW muy conocido de Barcelona, en el último momento llegaron a un acuerdo con mi abogada y pude entregar en coche sin problemas antes de ir a juicio. Si hubiera sido un compraventa más dudoso posiblemente hubiera tenido que optar por una solución como la tuya…
     
  15. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Habiendo vivido esa experiencia, me parece que has tomado la decisión correcta, tanto para el coche como, sobre todo, para ti. Espero que pronto lo puedas disfrutar.
    Es una lástima que los que siempre se aprovechan de la ineficacia/lentitud de la justicia de este pais sean los sinverguenzas.

    Por cierto, no hace falta que lo tengas en estado de revista para presentarlo. Aquí tambien nos gusta ver esas reparaciones, el motor abierto, como se monta ...
    Si no te importa y puedes, documenta un poco el proceso
     
  16. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Cuando adquirí mi boxster -S , me ofrecieron una garantía de un año que por suerte nunca tuve que usar .
    Leyendo las cláusulas de la garantía ( y por lo que he visto por ahí todas son igual ), suelen dar un dinero máximo por pieza según los años que tiene el coche , y a partir de 15 años dan lo mínimo . Hay una lista de piezas y el dinero que pagan por cada una , que es la cuarta parte de lo que vale , y luego recuerdo que había una cláusula final que decía”el precio máximo a pagar será 5300€”, con lo que si rompes un motor eso es lo que te van a dar .

    Si el CV te paga el 40%, ni tan mal .
     
  17. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Explicado así creo que yo hubiera hecho lo mismo. Es indicativo de lo “bien” que funcionan estas cosas, y lo poco que en la práctica te sirven esas garantías si no hay buena voluntad por la otra parte.

    Suerte con la reparación y a ver si pronto lo puedes vover a disfrutar!
     
  18. Comandantegarcia

    Comandantegarcia Nuevo Usuario

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    Estimado compi:
    En el foro de presentación puse unas fotos del boxster recién llegado a casa y antes del problema, hay puedes verlo. Un cordial saludo.
     
  19. Comandantegarcia

    Comandantegarcia Nuevo Usuario

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    Estimado Javier:
    Buena idea la de poner fotos durante "la gran parada". Se las voy a pedir al taller, para dejar un registro..."histórico".
    En el foro de presentación ya dejé fotos del día de entrega, si quieres verlo. Un saludo compañero.
     
  20. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    A eso precisamente me refería, que pusieras fotos del proceso. Las de tu presentación ya las vi, pero siempre me impresiona ver bajar un motor, el hueco libre, una culata levantada ... en fin, esas cosas que normalmente no se ven