Quiero empezar este mensaje de reflexión haciendo una pregunta. ¿Es más psicosis que realidad? La mayoría de veces acudimos a foros de Internet a exponer nuestros problemas para buscar soluciones, siempre con ese cierto componente de negatividad, pero en la mayoría de casos no publicamos con la misma frecuencia la felicidad que nos aportan nuestras máquinas o el buen desempeño que tienen a lo largo de los años. Me vengo a referir al caso concreto de los 996 y 997.1. En los foros nacionales e internacionales, en las publicaciones de diversos blogs y revistas, y ahora cada vez más en plataformas de vídeo, existe un aura negativa en torno a estos modelos, y sobre todo problemas relacionados con el IMS y Bore scoring. Pero realmente, ¿son tantos los usuarios afectados como para que estos debates tengan tanta repercusión? O, por el contrario, ¿son mayoría los conductores satisfechos con sus máquinas que no dan problemas, más allá del mantenimiento rutinario? ¿Hay que celebrar cada regreso a casa con el motor sin desintegrar? ¿Cuántos propietarios felices hay circulando sin saber lo que es el IMS o bore scoring? PD: día tachado en el calendario. El motor tampoco ha explotado hoy, estamos un día más cerca del fin.
Pues yo soy de los satisfechos con mi 996 C4S. En septiembre hacemos 10 años juntos y que sean muchos más... He disfrutado mucho de los más de 42.000 kms que le he hecho.
En tu unidad del 2008, tu no tienes el problema ni del IMS ni del Bore scoring...puesdes estar tranquilo en este sentido...
Bien mantenido, no suelen dar problemas. Que te puede tocar, pues si, pero como en cualquier marca. Ahora, el que sale malo, y desde el principio, para echarse a llorar.
Con este hilo quiero reivindicar que los propietarios satisfechos, lo cuenten!! Que estamos enamorados de nuestros aparatos y que son máquinas extraordinarias! Algunos fallan? Bueno, sí; pero los relatos de fallos no pueden hacer más ruido que los de satisfacciones, que estoy seguro de que son muchísimo más numerosos. Hay que pintar el mundo con positivismo. Hoy me he levantado alegre jajaja PD: salvo catástrofe mundial, tu ex/mi coche, en junio se va de vacaciones a las 24 Horas de Le Mans. 3.000km de viaje en una semana.
no te quedes sólo con esos modelos... es curioso cómo por ejemplo con un 964 puede pasar lo contrario: todos lo alaban y todos cuentan lo mucho que lo aprecian y lo bien que lo pasan... a veces toca facturón, pero como que, curiosamente, no hace daño... un caso claro de distorsión de la percepción de la realidad
Contento con el boxster que es para findes y ahora con el 996 aun mas contento, a mejorar si se puede mejorar poco a poco.
Hola a todos, el que tiene un coche de esta marca, ya sabe a lo que se atiene, así que disfrutar del vehículo con los pros y contras del mismo. Nadie regala nada. Sí supierais lo que cuesta mantener marcas italianas, no opinaríais igual. El doble mínimo. Saludos
18 años en breve, junio de 2005, creo q afectado de pleno por ambos asuntos. Soy tercer propietario hace dos años y medio, y el segundo propietario le cambió el rodamiento. Hasta hoy, a punto de los 70.000 km, manteniendo al día, y, al menos por mi, respeto escrupuloso a la temperatura de servicio, y solo disfrute. El motor suena fino y redondo, y el coche en general luce estupendo, por dentro y por fuera. Tiene una línea muy lograda que ha aguantado muy bien el paso del tiempo, y espero q esté conmigo mucho tiempo. Yo soy un feliz poseedor de un 997S mk1 sin miedo a la muerte
Hola nuevamente, 40 años con vehículos de este nivel, yo nunca cambiaré mi sc 3.0 o carrera 3.2 y 964 por los 328 gts, 345, 355 o mondial que tuve. Al día de hoy tampoco de los tengo por el 458, contento con el, pero la marca alemana es distinta al día de hoy. A partir de estos momentos el cambio a híbridos no lo sé, da miedo, por eso, me reservo más comentarios. Y tengo pedido un hibrido. Saludos
Pues yo llevo ya dos Porsche 996 4S automático y manual desde los 24 años y ahora ya tengo casi 41 años y cero problemas de ims, sigo haciendo caso a mi mecánico que trabaja todos los días con Porsches… “sinceramente no arreglo apenas roturas de ims etc” sigamos disfrutando!
Lo que suele pasar es que cuando algo va muy bien , como es lo que uno espera y quiere , no lo comenta . Simplemente lo da por sentado . En cambio cuando algo falla , no tardamos en divulgarlo . Cuando algo va mal, suele ocurrir de repente , y cabreados y con el incidente aún caliente en nuestra cabeza y nuestro bolsillo , tendemos a querer ayudar a otros para que no les pase lo mismo . Y lo decimos en foros , en comentarios y reseñas variadas …. Pero cuando algo no falla , no lo solemos decir .
A mi el 996 me gusta desde siempre pero estaba un poco " acojonaete" por todo lo que leía de IMS, Bore S. y demás. Así que cuando un amigo me ofreció su unidad con motor AT, me tiré en plancha a por él. Y voy tan tranquilo... casi al borde del encefaloframa plano xD
Tuve hace años un 996 C4 mk2 y fue genial, ahora desde hace poco 997 S mk I y contento, intento no pensar en eso, solo disfrutar.
Otro más que vive feliz con un 997.1 Hace ya más de 5 años que lo disfruto y cada día me gusta más. Saludos!
Creo que en este hilo podríamos comentar también este mensaje que ha puesto un compañero en otro tema:
Tengo un amigo, que tiene y ha tenido muchos porsches (desde 73RS a GT2RS) y siempre me dice que los 964 salen a 1000$ por cada 1000km... y le encantan.
