El bloque bóxer atmosférico de seis cilindros eleva su rendimiento los 500 CV y 450 Nm, con un régimen de giro que alcanza las 9.000 vueltas. En combinación con la caja de cambios automática PDK de doble embrague con siete relaciones, solo necesita 3,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/porsche-781-spyder-rs-deportivo-descapotable-informacion-imagenes-datos
No. Es Pdk, pero con un pomo de palanca que simula un cambio manual. @Mandelo ha cambiado su pomo por uno como el de la foto y está encantado
fíjate bien que lleva las levas detrás del volante. Es el mismo pomo de cambios que el GT3 que si tuvieran algo de dignidad habrían dejado en los 992 en lugar de esa Braun de afeitar en miniatura que le ponen hoy en día.
Es cierto que se están pagando sobre los 50k -70K más del pvp por tener opción a comprarlo? Me parece un coche absolutamente increíble!
Aqui si quieres uno es “facil”. Yo he ido en busqueda de un gt4 estos meses atras y me han ofrecido dos CP si queria uno
¨Fácil¨??? Pués no se en que concesionario, tengo un amigo que va como loco por uno y no hay manera! sólo 44 en España y a clientes ex Spider Estoy convencido que será un piezón aunque he leído que la capota es un poco regulera, Porsche no garantiza que a más de 200 kms/h no se vuele y aparezca en Albacete (preciosa ciudad donde tengo familia).
https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/nuevo-718-boxster-spyder-rs.103157/page-5 No dupliquemos temas
Hombre no es lo mismo conseguir una unidad de GT4, que de GT4RS o Spyder RS, unidades más limitadas y exclusivas. Pero al final, por ejemplo en GT4 RS han llegado más unidades de las que se esperaban al principio.
Pues gt4 no he podido conseguir por que ya no hay cuota para el año que viene y de rs tampoco por que hasta las del año que viene estan adjudicadas, pero del spyder rs si y es supongo por que aunque sea exclusivo por unidades no han tenido la demanda del gt4rs
