suponiendo que un carrera, gt2, gt3 y turbo coincidieran los cuatro con discos de 350mm, da igual que fueran 997 que 996, serían estos discos iguales exactamente iguales en tamaño, anchura, etc, o cada disco tendría sus pequeñas características... dejando fuera cerámicos, claro.. es por una duda que me ronda la cabeza de hace tiempo.. saludos...
te has dejado los del Cup que también valen, Furiaroja911 creo que los lleva y está muy contento. Es importante que pesen poco y también lo es la zona central, donde se sujeta al buje, en algunos es intercambiable (así te salen más baratos) y de un material que mejora la refrigeración y también su diseño ayuda al autocentrado. Parece que sé, pero no tengo npi, así que poco más te puedo ayudar Gary
si no es por cambiar, yo llevo girodisc que son con nucleo de aluminio y la pista de frenado es intercambiable, es una duda que me ronda la cabeza porque he cambiado las pinzas a las del 996GT2 y no estoy seguro de que los discos que llevaba con las pinzas de 4 pistones me valgan, ricardo me ha dicho que sí, pero hasta que no lo vea puesto no me quedaré tranquilo, ya que el viernes quiero estar en cartagena... ricardo, si me lees no te lo tomes a mal pero es que quiero disfrutar por fin de un track day sin incidencias ;)
No te preocupes Sí que te valen, si no me equivoco la diferencia entre los discos 996 GT2 y Turbo son 5mm, es decir 355 mm para el GT2 y 350 para el Turbo. Esa configuración creo que la lleva Leaderone en su turbo, pinzas GT2 y frenos turbo.
hummm, el turbo son 330, el gt2 no lo se, pero creo que 350, bueno si fueran 355 tampoco sería el problema, yo llevo discos de 350 y la diferencia serían 2mm por lo que valdrían... esa medida no me preocupa, la que me preocupa es si coincide luego el disco en el centro de la pinza y si el ancho del disco es el correcto...
El centro coincide y el grueso también 34 mm, yo lo estuve preguntando en sú momento en CO y son las respuestas que recibí. No obstante informate con alguien más no sea que me dijeran una cosa y luego...
no no, si la suerte está echada, mañana estoy en RBM poniendo mis pinzacas de 6 pistones........ :[yahoo] gracias tio.....
las pinzas han clavado perfectamente con los discos de 350 girodisc de cargraphic, y va mucho mejor que antes, el tacto ha mejorado mucho, ha quedado todo perfecto... el tema es que ahora llevo las pinzas delanteras amarillas y las traseras rojas, no se que hacer con esto, qué me recomendais ¿?¿? gracias ricardo!!
Me alegro de que todo te haya quedado bien. En cuanto al color, yo aprovecharía que las de delante son nuevas y pintaría las traseras que ya deben tener su trote. Yo creo que las amarillas también son muy bonitas y le dan un toque diferente
he robado esta foto de mi coche, el viernes en el circuito de cartagena al forero 951gtr.... así ha quedado...
