¿Algún propietario de GT4?

Hola, me consta que hay varios propietarios de GT4 en el foro (seguramente haya más de los que "me suenan").

¿Estáis contentos con la "compra"?


Lo pregunto por lo siguiente: Mi socio tiene encargado un Nissan GTR 2017 nuevo a estrenar y un tercero nos ha ofrecido un GT4 y algo de dinero para quedarse con el GTR (hay lista de espera). Como el coche aún no está ni fabricado ni matriculado, no habría que hacer demasiados trámites burocráticos, pero claro, desconocemos al propietario del GT4 y la vida que ha llevado el coche (sobre esto por supuesto podríamos investigar).

El tema es que puestos a cambiar un coche nuevo a estrenar por un GT4, idílicamente preferiríamos que fuera una unidad "conocida" (de un usuario del foro, o similar, que ofrezca trazabilidad).

Por eso pregunto: ¿El GT4 es lo que esperábais u os ha decepcionado en algún aspecto? ¿Mejor normla o Club Sport?

Y ya de paso, ¿algún interesado en cambiar su GT4 por un GTR nuevo "a la carta" :D?

¡Un saludo!

 

Le ha picado fuerte a Greg la marca, seguro que le has pasado al lado oscuro

 

GT4 mantendrá o subirá de valor, el Nissan en 3 años no costará ni la mitad de lo que va a pagar, yo lo tendría claro.

 

¿Y si no tenemos tan en cuenta el aspecto económico? Las depreciaciones ya las conocemos (tuvo un GTR comprado nuevo 3 años al que le hizo 30.000 kms y le perdió mucho menos de lo que imaginas, de hecho le perdió menos de un 20%).

Un saludo

 

Yo creo que el Nissan hay que comprarlo de 2 mano, disfrutarlo y volver a darle el pase....
El GT4 es para quedarselo de por vida...

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No te quepa la menor duda jaja, me ha costado 10 años 4 horas al día jajaja.

 

Yo tuve unos meses un gt4 y me parece un buen coche, pero ojo no es un RS ni en prestaciones ni en valor futuro, es mejor que un 911 basico, espero haberlo situado

 

Conoces algun Gtr con tres años que cueste 50 mil ??
Mi hermano compro uno en el 2012 nuevo y le ha vendido sin esfuerzo con mas de cuatro años perdiendo menos del 25% de su valor.
Ademas de eso, ya veremos a ver si el Gt4 se revaloriza tanto como esperais, a mi modo de ver las cotizaciones de determinados coches, lease Rs, Scuderia etc que cuando se compran se anuncian por 50 mil euros mas, no tiene ningun sentido y acabaran desapareciendo salvo contadisimos modelos que para mi el Gt4 no esta entre ellos.
Yo no cambiaria un Gtr 2017 por un Gt4 ni en un millon de años.

 

Es que es comparar un lince con una tortuga... sobre todo contando con lo fácil que es meterle 100cv más al nipón...

 

estoy completamente de acuerdo con Dam,es una pasada el gt4 pero es un cayman... igual si el cambio fuese por un gt3

 

Son coches que, aunque con objetivo parecido, son muy diferentes.

Tanto que no debería haber demasiadas dudas.

El Gtr es, sin duda, una bestia. Además tiene esa "facilidad" para irle añadiendo cv.

El Gt4 es un coche más "puro".

Tracción trasera, motor central, relativamente ligero, manual!!

No comparto que sea un coche "poco más que un Carrera".

Para empezar, todo el tren delantero está sacado directamente del 991 Gt3, incluido los frenos!!

No tengo ni idea de si mantendrá el valor con el tiempo, pero como coche recreativo, no se me ocurren demasiadas alternativas mejores.

Vaya por delante que no he conducido (por desgracia) ninguno de los dos, pero mi voto sería el Gt4.

 

Es que no se pueden comparar, yo he conducido un GTR de 550CV durante media hora en Inglaterra y la brutalidad que te ofrece no tiene nada que ver con el GT4, aunque claro las sensaciones del GT4 tienen que ser increiblemente bestiales pero a otro nivel de sensaciones puras de conducción.
Es que cuando conduces un GTR................. se te va la cabeza :)

 

Mi comentario es experiencia propia, cuando compré mi GTS me ofrecieron un GTR de 2009 con 3 años por 45.000€ y otro por 48.000€, ahora se está mejorando el mercado y hay burbuja, están caros hasta los M3, pero cuando bajen serán los primeros que vuelvan a bajar. A mi dame un Porsche por favor y que se quite el Nissan, lo siento. :[porsche]

 

Yo también que quedaría con el GT4, aunque el GTR sea n gran maquina .

 

Gracias por los comentarios, pero conviene recordar que la duda no es si el GT4 es mejor o peor coche que un GTR. Son coches distintos y eso lo sabemos, pero no dejan de ser 2 opciones en nuestro caso.

GTR ya "hemos" tenido, (el de 550cv del 2013) y sabemos muy bien lo que es, tanto en carretera y en circuito. La respuesta es doble: "rápido" y "aburrido" (y cada uno que lo entienda como quiera). Mi socio lo vendió y cambió por un Boxtser GTS, con el cual está encantadísimo, por lo que en ese aspecto no hay dudas gracias a Dios.

La pregunta es si un GT4 es tan bueno como pintan, si es factible realizar uno o dos viajes al año con el (por autovía, Madird-Marbella para ser exactos) y si es un coche tan delicado como para tener que estrenarlo desde el km.0 para garantizar un mínimo de fiabilidad (aquí estoy exagerando un poco).

¡Un saludo!

 

Entonces, pq ha encargado otro GTR?:confused:

 

Porque por motivos que no vienen al caso explicar, tiene unas condiciones de compra ventajosas que no quería desaprovechar

 

[ame]https://m.youtube.com/watch?v=L9-Sr8RPty4[/ame]

Viendo este vídeo y "conociendo" a Christian Harris, este bicho tiene que ser la leche en cuanto a sensaciones.

En cuanto a la fiabilidad, creo que lleva el motor del Carrera S.

Yo no he oído que ese motor dé problemas.

Otra cosa es verificar que la unidad que os ofrecen haya tenido alguna salida, pero una revisión pre compra elimina esa posibilidad.

Suerte con la decisión.

Quién pudiera estar en vuestra situación!

 

Por culpa de ese vídeo hay muchas noches que no pego ojo jejeje.

 

Qué me vas a decir...