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¿Cómo usar la cera de carnauba?

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por blancococoa, 13/9/07.

  1. blancococoa

    blancococoa Senior

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    He comprobado que existe bastante literatura sobre la cera de carnauba en el foro.

    También sé que entre nosotros hay verdaderos especialistas en el tema.

    Pero sigo teniendo muchas dudas en la forma de aplicarla;

    hay fabricantes que recomiendan aplicarla con la mano, otros que incorporan un aplicador tipo esponja, unos recomiendan usar en sentido circular, otros en el sentido de la dirección de la marcha... ¿Se debe dejar secar antes de retirarla de la carrocería? ¿Es importante el tipo de paño para retirarla? ¿Cuál pensais que da mejor resultado?

    Muchas gracias por anticipado,


    Saludos
     
  2. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    Sobre ceras de carnauba y el % real que hay dentro del frasco según la marca se podrían escribir testamentos.

    La mejor que yo he encontrado, las habrá mejores, pero la mejor que he encontrado es la P21. Da mucha profundidad sin dejar de tener un look mojado pero sin llegar a algo muy artificial-acrílico. (vaya forma de explicarme...:confused: ).

    Sobre el método de aplicación con la mano leí en algún lado que no aporta nada a parte de un mayor contacto del "detailer" con el vehículo. Pruebas realizadas a mano y con esponja no aportaron ningún tipo de diferencia empírica.

    Yo la aplico con un aplicador de microfibra con bolsillo en tres paneles del coche y acto seguido retiro la cera del primer panel con una toalla de microfibra. Le doy cera al cuarto panel y la retiro del segundo. La forma en que la aplico normalmente es longitudinalmente pero según me vaya mejor en cada panel.

    De todas formas, desde que descubrí una cera acrílica llamada Wolfgang para mí acabó la carnauba. Eso sí, el método de aplicación es bastante complicado y tedioso y te lleva tranquilamente tres días dándole al brazo.

    A falta del parecer de algún experto y profesional como hhh espero que te sea de ayuda.

    Un saludo.

    JuanMa.
     
  3. tycon

    tycon Soloporschista

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    Mandale un privado a hhh, el me la aplicó en el Boxster cuando lo llevé a pulir a su taller Autoestetic, mejor que el nadie te lo explicará aquí, saludos Vicençs!:Thumb:
     
  4. AUTO-ESTETIC

    AUTO-ESTETIC Soloporschista

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    Bueno,mi opinión:
    personalmente y después de pulir (en principio con la pintura todo lo perfecta que pueda estar) me decanto por la cera de carnauba.Aquí te encuentras de todo,pero en principio cuanto más % de carnauba natural más protección tendrás (recuerda a los surfistas dando cera a sus tablas con pedruscos de cera),pero en estado muy puro sería un pedrusco duro que no se dejaría trabajar,así que los % máximos en ceras "normales" estan sobre el 50-55%,como mucho 200-400euros/tarro 6-8onzas,llegando en la Zymol Royal al 61% y 7000$....
    Una cera con un 15-20% es muy buena y asequible,es un tema como el de los vinos...y además una cera como la Natty's no debe llevar mucho carnauba (no lo sé exactamente) y el acabdo ya es muuuyyyy bueno,y entonces ya hablamos de duraciones,ahí sí que el % es clave,pero con que vayas encerando cada 2-3meses seguro que tu coche está siempre protegido si no se moja mucho o le da el sol de lleno horas y horas...
    Aplicación? debe cubrir,que lo des recto,en círculos o haciendo eses después de unas copas ni importa...mientras seas capaz de seguir un patrón y cubrir toda la pintura,esa es la única clave.
    Yo uso aplicadores de poliespuma,los de microfibra para encerar no me gustan,absorve mucho producto.Las manos mejor para otras cosas...pero como rareza está bien (queda bien en la foto jejejejeee).
    Cuanto dejar antes de retirar?depende de la cera,cuanto más % menos rato,sobre todo que no seque que te vuelves loco.
    Con una cera tipo P21 yo encero el coche entero,lo dejo una rato (15min) y retiro.Me ahorro que se seque mucho y la cera ya está ahí.
    Una cosa que olvidamos siempre es la preparación para esa cera,la pintura debe estar "limpia" (sin grasas,otras ceras viejas,siliconas de los glaze...) si quieres que el efecto sea el de la cera y dure y agarre bien.
    Con ceras más delicadas lo hacemos por paneles,dos minutos después de aplicar y fuera.
    Otros factores como tipos de pintura,formas del coche,colores son claves para decidir el tipo de cera (como JUanma dice el Wolfganag queda de muerte,pero tiene una aplicación peculiar,pero el acabado es brutal...la química sustituye a la carnauba,queda perefcta y dura más...ahí ya son gustos y preupuestos).
    No os obsesionéis al dar cera,lo importante es dar manos finas y retirar bien,después de haber preparado bien la pintura.
    Resultados 100% perefctos:Thumb:
     
    Última modificación: 14/9/07
  5. blancococoa

    blancococoa Senior

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    Muchísimas gracias a los tres por la información,


    tengo la P21S, esta tarde seguiré vuestros consejos y ya os cuento.


    Saludos,


    P.D. Le he aplicado P21S a unos zapatos de piel, y han quedado de coj**es.