¿Se están yendo de madre (de precio) los clásicos?

Salvo que seas español y vivas en USA y lo tengas matrículado a tu nombre por más de 6 meses.
Sin aranceles, sin taxes, solo una registracion como si lo compraras en cualquier otro estado.
A río revuelto.... [/QUOTE]

 

Es más sencillo de lo que creen, metes un 964 a USA desde Europa… el coche sale de Europa con un precio, en pleno barco lo vendes con un documento privado por 15.000 dólares. Le haces aduana y pagas tus impuestos en base a 15.000 dólares. Si ya van a salir a decir que es ilegal… pero es que la ley no especifica que USA debe valorar el coche. Si existió el movimiento de dinero y está el documento de compra venta… listo.
Dónde está el detalle?? Que cuando lo vendas generarás unas ganancia. Pero si el coche es tuyo y no lo quieres vender? O en pleno barco se lo vendí al futuro propietario…

 

No solo los clásicos se están yendo de madre. Los youngtimers también. 996TT y 4S por las nubes.

 

Cierto! me pongo a buscar cositas y me quedo helado de los precios pero ahí siguen y seguirán por los siglos de los siglos sin venderse.

 

Delmonte las noticias vuelan… a mi me llegó también. 2.5% a los coches con más de 25 años pero es que si tiene menos de 25años es un problemon intentar meterlo.

 

Pero lo de la excepcion a los vehiculos de mas de 25 años ya se sabia desde que anunciaron el 25% a la importacion de vehiculos. La semana pasada estaba escuchando el podcast de DeMuro y ya lo comentaban.

 

lo he puesto pq jose hablaba de que aplicarían a todos, clásicos incluidos

 

Muy a nuestro pesar, creo que los que se estaban yendo, seguiran yendose...

 

No puedo estar mas de acuerdo... quien siga queriendo porsche.. se rascará más el bolsillo, fin.

 

Con un La Ferrari te compras 2 Miuras… el que no lo entienda será como yo… Un polla vieja.

 

Debemos ser muchos polla vieja. El Miura es la máquina más bella que jamás se ha concebido.

 

Si tan solo no se prendiesen fuego con mirarlos...

 

Me quedo el Lambo Trevi.
Hablando de pata negra, mira, por la mitad de su precio te puedes llevar un 910, uno de mis Porsche preferidos:











El chasis corto número 001 nada menos y LHD, coche de pruebas de la factoría antes de venderse.

De 910 en 1967 se hicieron muy pocos, 29 unidades y de ellos sólo 12 chasis corto como ese que fue el primero.
(Y de todos solo 6 matriculados para carretera abierta, ese uno de ellos).

Sus precios oscilan entre 3.5/4 millones de €, pero esa unidad ya se quedó sin adjudicar en Enero por 1.3 kilos de $...ahora vuelve a estar en subasta y lleva menos de 1.5 kilos $ de puja a falta de unos días para acabar.

El por qué ya te lo puedes imaginar, la unidad es correcta hasta el último tornillo, una restauración hace un lustro de 350k pavos!, pero las malas lenguas dicen que hay dos 910-001 rodando por ahí..

 

Carrera ese es el problema con esos coches, son tan SENCILLOS de hacer que con el serial y 1 millon de dolares haces uno de cero y quienes terminan haciendolos los mismos que los reparar que son los que los conocen.




Carrera tu foto me recordo esta... No es el coche del ingles es el coche de Elon Musk que uso omo Daily y que en teoria le metio 11.000 millas antes de estrellarlo... la historia completa es que estaba dentro E.M. con Peter Thiel de las personas mas influyentes en el mundo y de la cofradia de Paypal.

Otro clasico disparado.. que segurisimo esta rodando al año del golpe..

 

El Miura es precioso. Y además aúna belleza y rendimiento. Pero decidir cuál es el más bello es una discusión eterna. Son tantos coches y tantas épocas, y cada época su estilo. Para mí el más impresionante por elegancia y belleza pura es el Hispano Suiza H6 Tulip Wood.

 

Ves?... yo eso ya si que... no. Ese tipo de coches tan antiguos, puedo apreciarlos, por su valor historico, etc, pero no me llaman lo mas minimo.

A mi el Miura me gusta, pero personalmente, creo que "EL" Lamborghini es el Countach. Sin duda, lo pondria antes como el Lamborghini mas relevante y que marco lo que serian los "supercars", incluso hasta el dia de hoy.



De todas formas, dejando estos debates de cual ha sido el mejor, son infinitos... y a la vez, los mas entretenidos de tener

Si os gustan los lambos, os recomiendo el perfil en IG y la pagina web de We are Curated.

https://www.wearecurated.com/

 

Parris seguro te la pasabas metido en Curated y ellos casi siempre tienen countach, parece que los regalan ;). Bernard sabe bastante de 964 y 993, fue director general de Porsche Venezuela en esa época, creo aún esta con curated.

 

Pues precisamente he puesto ese azul, porque en esa unidad tuve la oportunidad de verla bien de cerca e incluso subirme. Nunca he estado en Curated, pero si que varios de sus coches han pasado por el taller de un amigo y alli he podido verlos.

 

El Diablo rojo ex familia Cisneros de Venezuela que tienen a la venta con 9.000 km...se te cae la baba sólo de verlo.