Pues eso... ¿Se puede intentar rebajar el precio en un concesionario oficial de un coche de 2ª mano o es una pérdida de tiempo? Saludos. :[angel]:[angel]:[angel]
Hola JuanMa, ya sé que se ha tratado mucho este tema en el foro, pero... ¿se puede conseguir un buen descuento en un :[porsche] nuevo? Tenía entendido que en Porsche no son muy dados a hacer rebajas, pero que algo se podía sacar. ¡Ah! y, también había leído por aquí que si seleccionas la opción de recogida en fábrica te rebajan entre 1.500 y 2.000 euros correspondientes a los gastos de transporte. ¿Cuánto de verdad hay en todo esto? ¿Qué % de descuento se puede conseguir de forma realista? Un saludo.
Gran frase, es que es obligatorio. Si en los nuevos ya lo es, imagínate en los V.O. Además vienen nubarrones en el mundo de las ventas de coches (y de pisos, y de barcos, y de muebles ... :[blah]) y el vendedor agradecerá mucho una buena contraoferta, rigurosa y seria eso sí, con tal de vender un coche más. Saludos.
Preguntale a PorsaDani cuanto se le puede regatear en coches de segundo mano,igual sabe algo:[question]:[angel]
Pues sinceramente, a mi me interesaría mucho. A mi no me gusta regatear, pero claro, para mi economía cada Euro cuenta. Máxime en una inversión tan elevada como un porsche nuevo. Si Dani hiciera acto de presencia...
Buenas noches, si lo vas a buscar a fábrica tienes un precio a añadir que lo puedes ver en tu configurador Porsche y claro está, te quedan restados los gastos de transporte. Yo pedí varios presupuestos con esta opción y creo recordar que era lo comido por lo servido. Tengo entendido que llegas allí con tus placas debajo del brazo, se las ponen y voilà, le empapelas al coche sobre unos 1500 kilómetros como mínimo, llega muy sucio y con chinazos del viaje... Yo lo fui a buscar a la fábrica en Zuffenhausen pero se trataba de un vehículo que llaman werkswagen que son vehículos que tienen en stock en la misma fábrica por diferentes motivos. Algunos con 0 kilómetros y otros con menos de 20000 como mucho. Un 5-6% creo que es un objetivo de descuento bastante realista si lo trabajas bien. No puedes entrarle al comercial a la primera o segunda visita con esas peticiones. Se trata de que ha esté "harto" de verte y trabajar el tema sicológico. También he oído descuentos de hasta un 8% que tampoco me parece imposible. Si mal no recuerdo, un forero lo consiguió. Depende de muchos factores, del momento y de las necesidades del concesionario en ese tiempo. Un saludo. JuanMa.
Te aseguro que no es una pérdida de tiempo, como ya te han dicho, es casi obligatorio. No ofrezcas disparates a la baja, pero una buena oferta lo normal es que sea aceptada, o al menos que se acerquen a tu precio. Saludos
El mejor momento es a final de año, o sea ahora, por aquello de los rappels por objetivos de ventas. En marcas más generalistas, les sale a cuenta comprar unos cuantos coches a fábrica, matricularlos y venderlos como km 0, para llegar a los cupos bonificados de ventas que preveen vender dentro del ejercicio. En Porsche, tal como han ido las ventas, supongo que han superado todos los objetivos habidos y por haber, pero vale la pena intentarlo. Os doy una posible técnica de negociación que muchas veces funciona. Supongamos que quieres comprar un 911 Carrera. Pues vas al conce y les pides que te hagan un presupuesto de un Cayman S, y le vas poniendo extras hasta acercarte al precio del 911. Llegas a un punto, en el que o el vendedor o tú, (si es el vendedor mejor) comentas que por ese precio casi te compras un 911, sobre lo que hay que comentar, que más de xx.xxx € no te quieres gastar y te dejas engatusar por el vendedor que te acercará el precio del 911 al máximo. Evidentemente la distancia no pude ser muy grande porqué si no no llegarás nunca al precio con descuento del 911. Sólo es una idea, pero a veces funciona y todo. S2.
Asi hice yo con mi corolla D4D 2.0 116cv Supensión deportiva llantas de aleacion, airbag conductor, navegador, airbag Copiloto-laterales, pintura metalizada aire acondicionado, isofix, volante multifunción y por encima me regalaron una optica e integrado de mp3 para el radio-cd. De 22mil que pedian dos meses antes me lo lleve por 20mil. Eso si les dije que en valencia me vendian uno identico por 21mil. No veas lo poco que tardaron en mejorar el precio. Un saludo Direccion Asistida Radio
Hola: Como ya te han escrito muchos de por aquí... "regatear" es casi una obligación porque alguna rebaja vas a conseguir fijo. Yo en mi :[porsche] no conseguí apenas ninguna (algún detallito como cubrebujes en color y demás) pero tampoco lo intenté, la verdad. Sí lo hice con mi MercedesBenz, y de 40.000 Euretes conseguí bajar 3.000 diciendo que me vendían un coche igual al que yo les pedía por 37.500 en el concesionario de otra ciudad. Echaron números y me lo dejaron en 37.000 Euros y era nuevo... en vehículos de segunda mano creo que es más fácil todavía. Saludos :[porsche]:[porsche]:[porsche]
Pienso que siempre es posible sacarles algo ya sea en extras o en dinero. Pero cuidado con el truco de decirles que en otro concesionario bla, bla, bla porque no siempre funciona. Ya se de alguno que intentó hacerlo y el comercial teléfono en mano llama al otro concesionario:confused: Se te debe quedar una cara........"Bueno, ejem......si era una mentirijilla":[angel] Un saludo
a ver, que se os ha ido la olla, que están preguntando por un coche de segunda manooooooooo me apunto a lo que dice JuanMa: DEBES regatear, por la sencilla razón de que en el concesionario ponen un precio con excesos sobre el que saben que se puede hacer un descuento y con ese margen juegan; ¿que el comprador no pide baja y directamente paga lo indicado? pues cojonudo, beneficio maximizado... ¿que la pide? pues saben hasta dónde llegar esto es como si haces una oferta de honorarios por un trabajo; si ofertas "x" y te dicen enseguida que sí, que sepas que la has cagado, que tenías que haber pedido "1,5x" para luego ajustar negociando a la baja. en este momento está ya generalizada la sensación de que los mercados están parados, por lo que no es cuestión de andar rechazando clientes con demasiada alegría. en un coche de segunda mano el problema se acentúa, porque pierde valor según pasa el tiempo, sobre todo ahora a final de año, que las tasaciones se hacen por año natural, suponiendo el cambio de año una devaluación inmediata del coche en tablas (otra cosa es que lo apliquen, pero un cliente avisado les pone contra las cuerdas) pero por otro lado, no puedes jugar a presionar con ofertas de otros concesionarios, puesto que la oferta de segunda mano es heterogénea y en rigor no hay dos coches iguales en este caso, la táctica es clara: ofertas un precio por debajo en plan "hola, después de estudiar el coche que ofrecen y mirar el mercado, les ofrezco tanto; si aceptan, firmamos ahora mismo el contrato" y les das dos minutos para que saquen la calculadora, pongan cara de estreñimiento, resoplen y te digan que sí, que bueno, que les van a echar del trabajo por hacer esos descuentos y que si todos fueran como tú, el negocio cerraba por quiebra... y una polla! eso querrá decir que aún tenías 1000 euros de margen para abajo, pero ya puedes darte por satisfecho un saludo! jm
Muchas gracias. La cosa es que en un concesionario hay un 4s por 68000 que me interesa pero no quiero pagar más de 64 o 65000. En BCN hay uno similar por 64ooo pero tiene menos extras. El lunes voy a ver el bicho y quiero comprarlo (el de 68000), siempre y cuando lleguemos a un acuerdo con el precio. Mi mejor baza es que tengo el dinero listo en el banco y puedo ofrecerle pagarle inmediatamente via transferencia bancaria por internet... ya veremos como va la cosa
vamos si de 68 no te lo dejan en 65 en la epoca del año que estamos y con los 997 que ya estan por el mercado ... es que tienen pocas ganas de vender.
pues con un par! vas, lo ves, meditas, ofertas 64.000 y haces como que no te importa un carajo el coche... y si no te aceptan te vas del concesionario, para volver el 26 de diciembre y hacer una oferta de 63.000 :D suerte! jm
yo no queria ser tan explicito, pero no es mala estrategia. un 996 y a esos precios, no tendra muchas novias.
Es una pregunta interesantisima la que acabas de abrir en este post,¿te pueden bajar en un vehículo de segunda mano? Exacto ,yo se que en BMW si,y una burrada,tanto como que se llevan mas de 12.000 euros en muchos casos. En fin como muchos sabeis abrí un post sobre si me compro el Carrera 4S 996 o bien el Carrera S 997, y ayer echando un vistazo en la web Porsche he visto uno,exactamente un CARRERA 4S 997 con muchos extras,precioso y muy bien de precio,les he mandado un mensaje a ver si pueden darme mas información siempre y cuando negocien el precio sino ni se molesten en llamarme. Entonces esperaré respuesta el lunes,sino llamo y puesto que no está en Madrid he pensado que igual puedo jugar llamando a PorsaMadrid a ver como me lo dejan si lo traen ellos o a ver como me lo deja el conce en el que está...¿que pensais? Por cierto no me lo quiteis si alguno sabe de cual hablo...;-)
Un caso con mi Mercedes. Tenía yo 25 años y tenía ahorrado un dinero y por aquel entonces lo que se llevaba era el Audi A3 1.8 T que por cierto, me encantaba más que cualquier otro coche a mi alcance. Lo tenía mirado y remirado pero nunca me había pasado por un concesionario para pedir presupuesto serio. El día que lo hago en la C/ Balmes con Diagonal en Barcelona, me hace el tipo el presupuesto de mala gana (el tipo debía pensar que era alguien que iba a molestar...), le pido descuento y me dice que no, que Audi no hace descuentos, que aquello era AUDI. Entonces le pido que cuando podríamos hacer una prueba y todo indignado me suelta que los AUDI no se probaban, que aquello era un AUDI y no el Peugeot 205 con el que había llegado. Por supuesto, me levanté, me despedí y me fui. El tipo me avisa de que me dejaba el presupuesto y le dije que ya no hacía falta. Con las mismas, después de jurarme que no me compraba un Audi me fui esa misma tarde a la BMW para mirarme el Compact que ya me parecía fuera de mi alcance, no por el dinero, si no por status...:o Trato parecido aunque más amable. Decidí volver a mis búsquedas por internet y leí que se iba a presentar ese verano en París el nuevo Mercedes SportCoupe y pude ver fotos "robadas". Me dije que ese era mi coche. Hice un seguimiento de noticias por internet. Fui al concesionario MB Automóviles Fernández, con otra actitud por mi parte, y les pedí presupuesto (los comerciales aún no tenían ni aprendida la información) con el coche configurado como yo quería. Finalmente, después de llamadas y mirar en el ordenador, el tipo me consigue dar un presupuesto. Le hago una contraoferta y me dice que en un coche nuevo y que encima no ha salido no me podía hacer ningún tipo de descuento. Yo con mi tarjeta de débito en la mano para darle la paga y señal en el momento. Sigo la presión y finalmente saqué un 4-5% de descuento sobre un coche que aún no había empezado a fabricarse. Nos damos el apretón de manos correspondiente y nos emplazamos para la tarde para hacer el papeleo (ya eran las 14 horas). Ese mediodía recibo una llamada en mi móvil diciéndome el tipo que se echaba para atrás y que su jefe no le permitía hacerle el descuento y que, "por cortesía" me hacían un 2%. Le comenté el nulo nivel de profesionalidad que me infundía tanto él como persona como el concesionario en sí y se acabó la historia. Esto era un jueves. El viernes le comenté a mi familia y amigos que ya no quería el coche. Que estaba totalmente desilusionado por el trato que llegaban a dar los concesionarios. Todos me animaron a que no me volviese atrás. El sábado por la mañana me presenté como última oportunidad en otro concesionario Mercedes de la competencia de automóviles Fernández. Me senté con el comercial (que a veces más que comerciales parecen ingenieros de la NASA o algún tipo de premio Nobel por su actitud) y le dije que quería un SportCoupé con tal configuración. Me dijo que aún no se podía pedir y le dije yo que sí, que ya estaba la posibilidad en su sistema informático y que me sorprendía que él no lo supiese. El tipo miró y efectivamente. Hizo el presupuesto y me lo dio. Le dije que yo le pagaba X por el coche en ese mismo momento (bastante menos del trato inicial con Automóviles Fernández). Mismo cuento de coche que es una primicia y que aún no está en el mercado: que era imposible hacer descuentos. Le dije que no quería su respuesta si no la de alguien con poder de decisión y que llamase al dueño del concesionario. Sin entrar en más detalles, acabó llamándolo y el dueño le dijo al comercial que lo hiciésemos si la tarjeta me pasaba. Le di la tarjeta y el resto es historia. Fue un descuento bastante grande ya que además tenía que compensar mi pérdida de tesorería durante esos meses de espera. Además, escribí una carta detallada a Mercedes España quejándome del trato del comercial (es que me hizo varias) y pidiendo que ese comercial no se llevase ninguna comisión por mi compra. Recibí llamada del dueño del concesionario en la que me pedía disculpas y me aseguró que no se la llevaría aunque no sé que ocurriría en realidad. Además, me pidió que, por favor, cualquier tema lo tratase directamente con él ya que no hacía falta pasar por MB España. El día que me dieron el coche me regalaron varias cosas y entre otras, un año de garantía adicional gratis. Un saludo. JuanMa.
Resumen de lo anterior para conseguir buenos descuentos: - Dinero en la mano. - Hablar con el que de verdad tiene poder de decisión. - Escoger el momento oportuno. - Que la oferta tenga argumentos sólidos detrás. - Recordarle directamente o indirectamente al comercial no profesional quién es quién en la relación que se está estableciendo. :D Esto último me encanta quizá por deformación profesional. Todos somos clientes en algún momento en nuestra vida. Un saludo. JuanMa.
