En 1988 Porsche introdujo la nueva versión del 944 turbo con potencia aumentada a 250CV, denominada en aquel año Turbo CUP o Turbo S, según mercados; a partir del año siguiente, esta denominación desapareció, lo que la hace especialmente valorada. Cuenta con un equipamiento de carácter prestacional muy destacado, ofrecido como paquete de serie, tales como el chasis deportivo o el diferencial trasero, que en otras series eran opcionales. Además, como carácter distintivo de esta unidad, es que fue vendida originalmente en Madrid (muy pocas unidades llegaron aquí) y mantiene su matricula provincial M-IX, además de estar catalogado como histórico conforme al anterior reglamento (tiene matrícula H adicional). Pero sobre todo su trazabilidad es fantástica, es una unidad que algunos de los socios de Taredblau conocemos desde nada menos que el año 2006, y en el historial de facturas las hay desde 2004 nada menos. Se encuentra en un estado estupendo, listo para conducir sin preocupaciones, tras haber sido objeto de una profunda revisión en Tarebdlau. El motor destaca mucho por su brillante empuje y el equilibrio del chasis es proverbial. Color exterior rojo guardia e interior en cuero negro. PRECIO 48.000 euros * LISTADO DE OPCIONES C27 - Portugal,España Esta edicion Turbo Cup llevaba de serie todos los siguientes extras que eran opcionales en otras series anteriores: 030 - Chasis deportivo 150 - Sin catalizador 186 - Cinturón de regazo de 2 puntos trasero manual 197 - Batería más potente 220 - Diferencial de bloqueo 418 - Listones protección lateral 437 - Asiento confort izquierdo ajust. Eléct. 438 - Asiento confort derecho ajust. Eléct. 462 - Lámina sekuriflex parabrisas 490 - Paquete de sonido (sin booster) 573 - Sistema de aire acondicionado 593 - Sistema abs (sistema antibloqueo) 685 - Respaldo asiento dividido 758 - Modelo especial 944 turbo todo el mundo MANTENIMIENTO Y SEGUIMIENTO DE KILOMETRAJE Según la base de datos interna de Porsche, esta unidad ha sido revisada en taller oficial en las siguientes ocasiones: 07/10/1999 - 83.597 km 27/02/2004 - 103.960 km 23/03/2004 - 105.342 km 08/10/2004 - 125.791 km 19/10/2005 - 125.791 km 28/08/2006 - 132.633 km 24/11/2006 - 134.041 km 18/12/2008 - 152.326 km 16/02/2009 - 152.326 km 03/04/2009 - 153.214 km 26/10/2009 - 155.567 km 24/12/2009 - 156.566 km 07/05/2010 - 158.681 km 01/07/2010 - 158.681 km 08/07/2011 - 161.096 km 01/04/2013 - 166.436 km 23/04/2013 - 182.561 km 21/08/2014 - 182.561 km 20/03/2015 - 174.566 km 01/02/2017 - 178.737 km 09/06/2017 - 181.782 km 11/07/2017 - 181.901 km 31/01/2018 - 183.649 km 11/11/2022 - 197.027 km 22/12/2022 - 197.027 km 25/04/2024 - 197.075 km 19/10/2024 - 197.139 km 12/11/2025 - 197.600 km Además, contamos con su libro de mantenimiento e historial de facturas (ver documentos escaneados, al pie del anuncio) CONTACTO Email: cv@taredblau.com WhatsApp: +34 621 400 711 MÁS INFORMACIÓN EN https://taredblau.com/coche/porsche-944-turbo-cup/ FOTOS al comprar a un profesional, no se paga ITP, por lo que el precio pactado es el precio neto, sin impuestos añadidos que en caso de compra a particular oscilan entre un 4 y un 10% según comunidades autónomas
por cierto, lo de que sea un CUP pata negra no es sólo que haya una pegatina que bien podría haberse añadido... está en ficha de la época: pocos hay de éstos y cotizan muy por encima de los que no llevan esa cotización, cosas típicas de mercados especiales
