964 Venture (Los primeros 964).

No sabéis como os admiro!!!
Me encantan estos post.

 

El motivo es la privacidad, como dices, pero creo la fotografía es real:



Aumentada se aprecia que la placa falsa está colocada sobre la auténtica. Fíjate en la línea de sombra que provoca el paragolpes sobre la matrícula. Estamos hablando de una foto de hace treinta y tres años. No sé si en esa época la informática podía hilar tan fino. Quizás el forero Alexpin, que sabe de la cosa, nos pueda decir algo al respecto.

He tenido la oportunidad de contemplar en directo el 959. Se matriculó nuevo en Madrid en agosto de 1989 por un particular. En 2004 lo adquirió un sociedad ubicada en Barcelona, que lo ha tenido hasta marzo de este año. El 959 está actualmente en un país comunitario.

Saludos.

 

Excelente! Como todos los post de Josep.
Gracias por compartir la informacion.
Como curiosidad comentar que el mio es de 1989, serie k, unidad n 187.
Saludos

 

Mes?
El vin acaba en 0187?

 

Matricula de barcelona, de agosto de 1989.
Si, 00187

 

*

 

francamente estoy sorprendido por el nivel de estos post. actualmente soy el feliz propietario de una de las primeras unidades que llegaron a españa. matriculada 1-12-89 T-7881-Z
podriais aclararme que es lo que nombrais como vin?
gracias
pd: el mio lleva las llantas traseras del 968 con una pulgada mas aunque no creo que sea una de esas unidades raras...

 

VIN: VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER o como se le conoce en español NUMERO DE BASTIDOR.

 

El mio tambien es del 89 pero americano

 

Tienes una foto de las llantas?

 

Fantástico recuento sobre esta serie limitada del 964 "Venture" que desconocía.

El 964 de la primera serie K tiene especial significado para mí porque fue la primera vez que me subí a un Porsche.

Era marzo de 1989, semana santa, y lo estrenaba en Barcelona un amigo de mi juventud.

Lo había encargado blanco pero le hacían esperar hasta mayo y en vez aceptó uno en Ibercarrera de color Forest Green o "verde botella" que se decía entonces, metalizado, con interior en piel lino.

Nunca olvidaré la solidez impresionante de la carrocería y la perfección milimétrica con que cerraban las puertas.

Recuerdo el sonido del motor boxer en los oídos rodando por la Diagonal, y cómo se levantaba como una lancha al acelerar... Inolvidable.

 

Don Josep!! Con tu permiso subo la historia del Venture a mi blog, no la transcribo en el hilo de miniaturas porque ya esta mas que bien contada aquí, tan solo añadir que a la fiesta de presentación en Weissach se unió otro Porsche con "especificaciones" USA.





El Porsche March 89 con el que Teo Fabi corrió la Indy ese mismo año.

 

Mi 964 tiene la curiosidad de que acaba su bastidor en 0964

 

Montando la entrada sobre el Venture en mi blog he visto este anuncio, no es un 964 pero me ha hecho ilusión y casi seguro que nunca dirías porque?



No estaría mal que Porsche volviera a reunir a 230 Carrera 4 cuando llegue la nueva generación no?

 

En ese color rojo se ve genial, vi una vez que estaban pintando uno con productos para pintura automotriz, lo pintaron de color negro con blanco y en serio le hicieron un cambio total

 

Que curiosa toda la información que se aprende con Josep

 

Ok, puedes añadir ésta imagen del evento en Weissach que no habia puesto aquí.

 

Hola pinche wey, gracias por tus comentarios.

Ahorita mismo voy a entrar en vuestra web mexicana de pinturas para inscribirme varias veces con nombre falso y de paso platicar todo tipo de mierda en vuestro blog.

Puestos a dar por culo en páginas ajenas yo también sé hacerlo.

 

Muchas gracias Josep!

Eres un enciclopedia de Porsche. Qué suerte poder leer tus artículos! Sí, artículos porque no son meros posts.