sigue en venta... es curioso... ha tenido tres interesados que lo han descartado por la razón por la que para nosotros es un unicornio... que es MANUAL nuevos tiempos... pero las joyas siguen siéndolo precisamente por escasas :)
En general, pero ya sabéis que lo digo con amor y cariño Fuera coñas, yo que soy ultra pro PDK, si lo compraría manual porque en ese color y configuración pasa directamente a coche de ocio y disfrute.
Vale vale. Jajajja. Llevo relativamente poco en el foro y aun os tengo que pillar el punto a cada uno. Y a los mancos que lleváis automáticos todavía es más difícil, que sois raritos. Jjajaja Para que veas que es todo broma voy a terminar la frase con dos puntos, que ultimamente se ha puesto de moda en el foro..
Por mi parte siempre salseo pero si hay que hablar en serio se habla..... (puntos ) pero algo he aprendido en 3l foro es que nadie tiene la verdad absoluta pero a todos nos pone palote todo lo que se fabrique en Stuttgart
Para llevar poco lo has entendido a la perfección a @oscar 4S y el resto de "pollasviejas" ni p... caso
Aqui mucho purista del manual de barra de bar....pero a la hora de la verdad, yo mi Cayman GTS 4.0 manual , impecable y "cosa única" tardó más de lo esperado en venderse....y estaba a precio. Al final se lo llevó un extranjero....cuando pides según que pasta la gente se lo piensa lo del manual. Con los clásicos no hay opción, manual si o si.
No todo es el cambio, hay muchas más cosas…en mi caso el punto en contra tanto del 991 como del GTS 4.0 que comenta Angel serían los asientos (a mi espalda le gustan los estándar) y que no sean cabrio, el cambio es el plus!
el cambio manual en según qué coches empieza a percibirse como un sistema antirrobo... ... que el mundo se va la porra ya lo sabemos... Que el mundo fue y será una porquería, ya lo sé... En el quinientos diez, y en el dos mil también... Que siempre ha habido chorros, maquiavelos y estafaos... Contentos y amargaos, valores y doblés... peeeeero... mientras, disfrutemos se habla de exclusividad en términos de "yo puedo tenerlo y tú no", y llegado el momento hay que hablarlo en términos de "yo lo sé conducir y lo disfruto y tú no"...
El manual es para mí obligado. Y el color, perfecto. Por este orden, baquets, dirección eléctrica, alcantara y turbo son lo que me hicieron seguir esperando al 997.
Para mí, el inconveniente de ese coche es el color. Aunque eso va por gustos, por supuesto. Y teniendo uno con el mismo motor, no sé si me sentiría cómodo llevando un manual. Cuando vas a saco es muy fácil llegar al corte y creo que sería una preocupación añadida constante. Cierto es que el mío está reprogramado (según me dijeron a 560cv). Es una bestia bastante violenta. A mi ya me llega en materia de implicación en el manejo el uso de la palanca del PDK, que cambie por una más ergonómica con ese fin.
