Aquí os dejamos un extenso reportaje de un trabajo que hicimos a un compañero del foro. Se trata de un cambio de color de carrocería, llantas y pinzas de freno en un 997 cabrio. Para la carrocería se optó por el Blanco Carrara. Las llantas se pintaron en el Gris Titanio que utiliza Porsche en algunos de sus modelos y que, por cierto, es el mismo que utiliza Audi en los RS. Respecto a las pinzas de freno se pintaron en un rojo vivo bicapa sacado directamente a partir de la carta RAL, se colocaron las pegatinas de Porsche y se lacaron encima consiguiendo un acabado similar al de un carrera S. Además, se aprovechó también para sustituir el embrague y el IMS por el reforzado de INSARO y, por último, se realizó un completo detallado interior/exterior que os mostraremos en otra ocasión que aquí ya hay suficientes fotos :D Estado Original Desmontaje Lijado e Imprimación Color Montaje Llantas Pinzas de freno Embrague e IMS Aspecto Final
Yo no soy mucho de cambiar el color del coche pero viendo este trabajo tan profesional , por que no . Gran trabajo .
Un trabajo increible, da gusto ver que todavía quedan buenos profesionales. Y yo que lo que más que me fastidia de los rallazos y toques del coche es el llevarlo al taller y que luego aparezcan nuevas rallas y demás historias. Por curiosidad (y si es posible) ¿A cuanto asciende el montante +/- de un cambio de color con todo ese trabajo? Gracias.
Soy un apasionado de estos trabajos y se agredece una barbaridad que colgéis estos post, es un total disfrute poder verlos, sinceramente un 10 por este trabajo, el cambio es a sobrealiente, felicidades:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
magnifico :poli:que taller es y donde podria pintarlo en barcelona? sino te importa por privado pasarme un presupuesto...jajaja muchas gracias un saludo
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Sinceramente, no pensaba que iba a tener tan buena aceptación este trabajo. Cuando el coche llegó al taller todos coincidíamos en lo bonito que era pero no resultaba realmente llamativo. Sin embargo, una vez pintado, la combinación de colores blanco-capota azul-llantas titanio era sencillamente espectacular. En vivo es un coche precioso. Respecto al precio, por respeto al dueño no me parece apropiado publicarlo en el foro. Lo que si os puedo decir es que este tipo de tipo de trabajos es muy difícil de presupuestar a priori. Es complicado calcular las horas de montaje/desmontaje y preparación que va a llevar un cambio de color además de la cantidad de pintura de todos los "interiores" de la carrocería. Lo cierto es que tenemos muy buenos reportajes de otros muchos trabajos, especialmente detallados, pero por falta de tiempo no los hemos colgado. Prometo ir subiéndolos poco a poco para que les deis el visto bueno
Pues si os parece bueno el trabajo tenéis que ver el coche en directo.... impresionante :drooling:drooling:drooling:drooling Ni una mala muestra de pintura en las gomas... nada de piel de naranja en la pintura... vamos, impresionante... el coche ha quedado espectacular... :idolo:
Tomamos buena nota del TALLERBOX. Aunque esté un poquito lejos, en caso de tener que realizar un trabajo de dicha embergadura, habrá que valorarlo. Muchas Felicidades!!! por el trabajo al taller y al propietario para disfrutarlo.
Ahora entiendo el nivel de coches que tenéis en el taller siempre. Y esque trabajáis a la perfección. Ha quedado el coche níquel níquel
Por cierto, para dar una idea: yo hubiera pintado las colas cromadas en Negro Satinado, queda salvaje :D
Gracias de nuevo por vuestras palabras, chicos :[applause] El cliente es el que manda....la próxima vez lo sugeriremos :D
