Buenos días compañeros! Me gustaría saber si alguien tiene alguna referencia de este vehículo. A priori tiene buena pinta y me comentan la posibilidad de dos años de approved. Pero yo tenía entendido que el approved es sólo entre particulares. Gracias y 911 saludos! Encontré esta oferta en AutoScout24 https://www.autoscout24.es/anuncios...-share&utm_medium=whatsapp&utm_campaign=share P.V.P.: € 48.990,- Kilometraje: 119.000 km Año: 01/2008
He visto ese coche y ya pregunté por el por aquí. Este lunes, aún haciendo caso omiso de que era un Frankenstein fui a verlo y corroboro todo. Te cuento sin ser experto: Repintado a blanco originalmente gris y este pintado es horrible de chapucero. Lleva puesto sport a posteriori, no es sportchrono. El vano motor esta chapuceado y mal enderezado lo que muestra, junto con paragolpes trasero con rebordes de masilla mal rematados que es posible que tuviese golpe trasero. Puerta pilotó con golpe en el canto y pintado con blanco a brochazo. Mire Código motor y me sale como afectado por ims cuando el coche es de marzo 2007. Me sali huyendo en 15min después de haberme hecho un viaje de 2h y media. Si quieres algún dato más tengo vin y foto de opcionales. Espero haberte ayudado.
Tenemos que aceptar que los chollos en el mercado de 911 no existen. Las unidades buenas hay que pagarlas, y las que merecen la pena de verdad salen a precio “alto”.
Tampoco es asi, Yo vendi el mio con 2 propietarios, todas las revisiones en CP, eso si trip, con 92.000 km hace 2 años por 36.000. Tarde 2 meses en vender. eso si, el hombre que lo compro ma llama cada medio año para decirme que esta encantado, ademas de agradecerme que se lo vendiera. Hoy mucho que cree que su coche vale una fortuna, pero cuando compra hace creer que pides mucho. A mi me acusaros de estafador, por que pedia 36.000 euros por un coche del 2006, jajajaja. le dije que se comprase un Leon Cupra que le saldria mas barato.
Sí, hace dos años todos los 911 eran bastante más baratos, ahora tienen un precio más lógico, le pese a quien le pese.
Ostras tampoco veo chollo un MK1 con 120.000 kms por 49K? por un poco más tienes Mk2 y te olvidas de los orfidales en la mesilla de noche! Gracias por la aportaciones @lluvatar
Las unidades “asequibles” no son las que compraríamos para conservar nosotros o para recomendarle a nuestro padre que comprase. Cuando buscamos nuestra unidad ideal nos damos cuenta de que hay que subir el presupuesto y pasar por caja. Encontrar un mk2 no es tarea sencilla si lo que queremos es que cumpla un mínimo de requisitos básicos (mantenimientos, historial, extras, km contenidos, etc.).
Ese número de motor está fuera del grupo de riesgo. Ese bloque lleva IMS con el eje reforzado de fábrica. Edito para añadir: Siempre que el número estampado en el bloque coincia con ese. En caso contrario, el coche lleva motor cambiado.
Llevo como 1 año dando vueltas buscando un 997 manual, sacrificando uno de mis z (3.0 Roadster en un Estado muy destacado) para poder meter uno en el garaje, pero ya estoy cansado, he estirado el presupuesto 2 veces y lo que me encuentro a lo que puedo llegar en mi presupuesto sin regalos como el mencionado. En estos precios se movían muy buenas unidades manuales. Llevo 4 meses donde he invertido casi 1000€ en revisiones, desplazamientos y sigo igual. Hoy tengo muy buenas propuestas pero me falta €€ . Suerte al op.
Estoy de acuerdo contigo. Todos queremos comprar barato y vender caro…. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk