Hola a todos, El caso es que limpiando el otro día el compartimento motor observe que el nivel de líquido refrigerante esta por debajo del mínimo. Tengo una botella de 1 litro original porsche, y después de buscar los temas en el foro, no se me solucionan un par de dudas :[question] Por un lado el líquido que lleva el coche es "verde fosforito" y el original de recambios es de color marrón (en su envase) pasa algo :[question] y a que se debe esa diferencia de color :[question] Por otro lado parece ser que se ha de diluir, y aquí he encontrado diferentes versiones, que si al 50%, que 1 litro concentrado hace 5 litros, cual es la proporción correcta :[question] Por último con que se diluye, agua destilada, otro tipo de agua especial para el bloque de aluminio :[question] Espero vuestras respuestas y gracias ;)
..por lo que tengo leido en alguna web.. El color independientemente de la marca..cada una lo hace del color que quiere..son colores llamativos porque así son muy facilmente detectables en caso de fuga. El refrigerante se compone de agua y etilen-glicol ..este último como tal sin diluir tiene un color marron o ambar... En principio no es recomendable una disolución por debajo del 25%..y diluirlo con agua desionizada..osea destilada para que nos entendamos. Un 50% según veo sería para un margen de temperatura de (-37 a 108 grados..)
Muchas gracias por las aclaraciones. Entiendo que al añadir agua destilada puede cambiar el color :[question]
